Корран Ферри - Corran Ferry
Координаты: 56 ° 43′21 ″ с.ш. 5 ° 14′34,07 ″ з.д. / 56,72250 ° с.ш.5,2427972 ° з.д.В Корран Ферри кресты Loch Linnhe в Корран-Нарроуз, к югу от Форт Уильям, Шотландия.
Описание
Управляется Хайлендский совет, Corran Ferry - один из немногих оставшихся в Шотландии паромов для наземных транспортных средств.[1] Маршрут пересекает Loch Linnhe из Nether Lochaber к Ардгур,[2] в Corran Narrows, в 9 милях (14 км) к югу от Форт Уильям.
Он был отмечен необычным знаком «Это не паром Баллачулиш», размещенным там, чтобы избежать путаницы с паромом поблизости. Баллачулиш который пересек Лох-Левен пока не будет заменен Баллачулиш мост в начале 1976 г.
Маршрут пролегает по одному из древних проехал по маршрутам от Гебридских островов до рынков крупного рогатого скота в Центральной Шотландии.[1] Сегодня паром является важным связующим звеном между основными Дорога A82 (обслуживающий Инвернесс, Форт Уильям, и Глазго ) с чрезвычайно удаленным Морверн и Арднамурчан полуострова. Использование парома позволяет сэкономить более часа на сухопутном маршруте между Ардгуром и Корраном (что предполагает использование A861 и A830 ).
Паромы ходят довольно часто, каждые 20–30 минут семь дней в неделю. Пеший переход бесплатный, но привезти легковой автомобиль стоит 8,50 фунтов стерлингов
Со стороны Ардгура есть подъездные пути к Лочалин, 31 милю (50 км) к юго-западу и до Килчоан, 44 мили (71 км) к западу; оба эти места связаны Каледонский Макбрейн паромы к пунктам на Остров Малл, соответственно Рыбный и Tobermory.
Рядом со стороной Ардгур находятся Маяк Коррана и гостиница Ардгур.
Паромы
На этом месте веками стояла паромная переправа.[3] В Северный Аргайл, а поворотный паром, был на маршруте в 1930-е гг.[4] Ее палуба вращалась, позволяя одной машине легко выехать на стапель.
В Горничная Гленкула, запущенная в 1976 году в Ардроссане, в первые годы своего существования работала между Кылеску и Килестром на крайнем северо-западе Шотландии. Она была перемещена, когда Кылеску мост открыт в 1984 году.[1] Она продолжает служить резервным паромом на маршруте.
В Rosehaugh был вытеснен из Кессок Ферри в 1982 году открытием Кессок мост.[1] Она вышла на пенсию в 2001 году после 32 лет службы на различных маршрутах через Хайленд.
В Корран заменил Rosehaugh в конце 2001 года. Она была построена в Корпус за 2,9 миллиона фунтов стерлингов и увеличил пропускную способность перехода.[1]
Сноски
- ^ а б c d е «Корран Ферри». Неизведанная Шотландия. Получено 19 сентября 2009.
- ^ «Корран Ферри». Транспортный форум Лочабера. Получено 8 августа 2010.
- ^ "Воспоминания о Корране Ферри" (аудио). Am Baile. Получено 19 сентября 2009.
- ^ "Корран Ферри, Ардгур, Аргайл". Скран / RCAHMS. c. 1930-е годы. Получено 19 сентября 2009.