MV Тихоокеанская цапля - MV Pacific Egret - Wikipedia
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | Тихоокеанская цапля |
| Владелец: | Pacific Nuclear Transport Ltd |
| Строитель: | Mitsui Engineering and Shipbuilding, Тамано |
| Запущено: | 12 января 2010 г. |
| Домашний порт: | Барроу-ин-Фернесс |
| Идентификация: |
|
| Положение дел: | В сервисе |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Судно INF класса 3 |
| Тоннаж: | 6776 GT |
| Длина: | 103,9 м |
Тихоокеанская цапля это контейнеровоз для ядерных отходов класса 3 ОЯТ, спущенный на воду в январе 2010 года.
Строительство
Тихоокеанская цапля был построен Мицуи Инжиниринг и судостроение, Тамано, Япония. Спуск на воду состоялся 12 января 2010 года. Ее порт приписки - Барроу-ин-Фернесс, Камбрия.[1]
Он был специально построен для перевозки плутоний, высокообогащенный уран и смешанное оксидное ядерное топливо. Он оснащен военно-морскими орудиями, пушками и другими средствами отражения нападений.[2]
Рекомендации
- ^ "НПТЛ запускает" Тихоокеанскую цаплю "'". Автотранспорт. 13 января 2010 г.. Получено 18 января 2010.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Маклауд, Ян (30 марта 2014 г.). «Тайная миссия: источником плутония может быть Канада». Гражданин Оттавы. Получено 6 июля 2017.