Бесподобная модель X - Matchless Model X
 | |
| Производитель | Matchless Motor Cycles (Colliers) Ltd, Пламстед-роуд, Лондон |
|---|---|
| Также называется | Спортивный Турист |
| Двигатель | 990 куб. См (60 куб. Дюймов) боковой клапан V-образный твин |
| Колесная база | 57 дюймов (1400 мм) |
| Вместимость топливных баков | 2,5 галлона |
В Бесподобная модель X это Бесподобный мотоцикл производился с 1929 по 1940 год. Ежегодно производились модификации, и в 1937 году модель X была полностью переработана и стала быстрой. туристический мотоцикл. Производство прекратилось с началом Второй мировой войны.
Развитие
Matchless Model X была разработана для V-образный твин энтузиастов и имел специально усиленную заднюю раму для тяжелых работ с коляской. В конце 1936 года Model X была модернизирована и получила ребрендинг. Спортивный Туристс укороченной рамой колесной базы, что улучшило устойчивость на дороге и управляемость. Мотоцикл дорожные испытания Model X в мае 1937 года и отметили, что рулевое управление было легким, но даже при крейсерской скорости более 60 миль в час (97 км / ч) оно «не стало настолько легким, чтобы требовать использования демпфера». Производительность двигателя 990 куб. См (60 куб. Дюймов) была описана как "восхитительная", и хотя он не был спортивным автомобилем, он был способен развивать скорость 80 миль в час (130 км / ч) и достигать 70 миль в час (110 км / ч) с места в четверть мили.[1]
Brough Superior
В преддверии Второй мировой войны Brough Superior начал использовать 990 куб.см Matchless V-twin боковой клапан двигатели для своих SS80 и верхний клапан двигатели для SS100.[2]
использованная литература
- ^ Карри, Боб (1988). Классические британские мотоциклы объемом более 500 куб.. Патрик Стивенс Лтд. ISBN 978-1-85260-083-9.
- ^ "Бесподобная модель X". Получено 1 января 2009.