Мерлин Ханс Детлефсен - Merlyn Hans Dethlefsen

Мерлин Ханс Детлефсен
Голова и плечи человека с короткими волосами и круглым лицом в темно-синей военной куртке. На левой груди у него ряды полосок с лентами и булавка с крыльями, а на шее висит медаль.
Полковник Мерлин Детлефсен
Родившийся(1934-06-29)29 июня 1934 г.
Гринвилл, Айова
Умер14 декабря 1987 г.(1987-12-14) (53 года)
Округ Таррант, Техас
Похороненный
ВерностьСоединенные Штаты Америки
Служба/ответвляться ВВС США
Годы службы1954–1977
КлассифицироватьПолковник
Единица измерения354-я тактическая истребительная эскадрилья
Команды проведены96-е бомбардировочное крыло
Битвы / войнывойна во Вьетнаме
НаградыМедаль за отвагу
Заслуженный летающий крест
Медаль за заслуги (2)
Воздушная медаль (10)

Мерлин Ханс Детлефсен (29 июня 1934 - 14 декабря 1987) ВВС США офицер и награжден высшей наградой армии США - Медаль за отвагу - за его действия в война во Вьетнаме.

Ранние годы

Детлефсен родился в июне 1934 г. Гринвилл, Айова. После посещения Государственный университет Айовы на два года он присоединился к ВВС из Роял, Айова, в 1954 г. и сдан в эксплуатацию программа для курсантов авиации в 1955 г.[1]

Военная карьера

Детлефсен служил навигатором на C-124 Globemaster транспортирует в База ВВС Дувр с февраля 1957 года по январь 1959 года, а затем поступил в бакалавриат по подготовке пилотов в База ВВС Бейнбридж.

Получив пилотское крыло в феврале 1960 года и пройдя обучение боевого расчета, Детлефсен стал летать F-100 Супер Сабли с 9-я тактическая истребительная эскадрилья в Авиабаза Спангдалем с января 1961 г. по февраль 1965 г.

Он летал с 560-я тактическая истребительная эскадрилья в База ВВС Макконнелл с февраля 1965 г. по октябрь 1966 г., когда он был развернут в Юго-Восточной Азии.

В 1965 году он получил диплом колледжа Университет Небраски в Омахе, по специальности бизнес [2][3]

Вьетнам и Почетная миссия

В 1966 г. он был направлен в Юго-Восточная Азия. Детлефсен полетел F-105 Thunderchief борцы с 333-я тактическая истребительная эскадрилья а затем 354-я тактическая истребительная эскадрилья из 335-й тактический истребительный авиаполк в База Королевских ВВС Таиланда Тахли в Таиланд, с октября 1966 г. по июнь 1967 г. К 10 марта 1967 г. дослужился до капитан.

10 марта 1967 года Детлефсен отказался летать на своем сильно поврежденном F-105 Thunderchief вернуться к База Королевских ВВС Таиланда Тахли в Тайланде. Вместо этого он остался в небе над сталелитейным заводом в Тай Нгуен и полностью уничтожил зенитно-ракетный комплекс, прежде чем хромать домой. Его храбрость перед лицом водоворота вражеского огня принесла ему третью Почетную медаль, врученную летчику во время войны во Вьетнаме. Детлефсен, пилотировавший самолет номер три, и три других F-105 рейса Линкольна пролетели впереди ударной группы из 72 истребителей-бомбардировщиков (F-105 Thunderchiefs из Корат и Тахли, и Ф-4 Фантомы из Убон ) по направлению к металлургическому комбинату Thai Nguyen.

Их задача заключалась в нанесении ударов по зенитно-ракетному комплексу, зенитным орудиям и кольцу автоматического оружия, охранявшему цель. На первом проходе его руководитель полета (F-105F 63-8335, пилотируемый Дэвидом Эверсоном и Хосе Луна, оба военнопленные) был сбит 85-мм огнем зенитной артиллерии, и его помощник был вынужден отступить с серьезными повреждениями. Затем Детлефсен принял на себя управление полетом, отражая атаки МиГов и отвечая на свой собственный поврежденный в боях самолет. Маневрируя, он уклонился от перехвата. Микоян-Гуревич МиГ-21 влетев в сильный зенитный огонь противника. Его F-105 был серьезно поврежден, но он решил, что самолет все еще может летать.

Несмотря на свой почти разбитый самолет, Детлефсен со своим ведомым Кеннетом Беллом неоднократно наносил удары по оборонительным позициям врага. Уклоняясь от второго «МиГа», Детлефсен нырнул в непрозрачную дымку, чтобы определить местонахождение ракетного комплекса, когда его снова поразила зенитная артиллерия. Совершив последнюю бомбардировку с пикирования и обстреляв из 20-мм орудий, Детлефсен фактически уничтожил два ракетных объекта, прежде чем наконец уйти в Тахли, что в 500 милях от него. Миссия была признана успешной, хотя два F-4 ударной группы были сбиты.[4]

Детлефсен получает Почетную медаль от президента Джонсона

Детлефсен мог выйти из миссии в нескольких случаях: когда его атаковали МиГи, когда он и его ведомый были поражены зенитной артиллерией или когда дым боя затруднял обнаружение врага. Но он решил делать повторные передачи, каждый из которых был опаснее предыдущего. За свои действия Детлефсен был награжден Медаль за отвагу Президентом Линдон Б. Джонсон 1 февраля 1968 года. Он стал третьим из 12 летчиков, удостоенных этой чести во время война во Вьетнаме.

После войны

После службы во Вьетнаме он служил пилотом-инструктором в 3575-й учебной эскадрилье и 3576-й студенческой эскадрилье в г. База ВВС Вэнс, с июня 1967 г. по август 1971 г.

Далее присутствовал Детлефсен Колледж воздушной войны в База ВВС Максвелл выпускник в июне 1972 года. Затем он был направлен в Армейский военный колледж в Карлайлские казармы с июня 1972 по 1974 год. Затем Детлефсен стал помощником директора по эксплуатации SR-71 Блэкберд крыло в База ВВС Бил до того, как стать операционным директором Б-52 Стратофортресс крыло в База ВВС Дайс, с 1975 по 1977 гг.[3]

Он уволился из ВВС в 1977 году в звании офицера. полковник. Детлефсен умер в возрасте 53 лет от естественных причин 14 декабря 1987 года и впоследствии был похоронен в 65-м квартале. Арлингтонское национальное кладбище.

Награды и награды

Среди украшений Детлефсена:

КОМАНДНЫЕ КРЫЛЬЯ ПИЛОТА.png
Лента цвета синей птицы с пятью белыми звездами в форме буквы «М».
Букет из бронзовых дубовых листьев
Гроздь из серебряных дубовых листьев
Букет из бронзовых дубовых листьев
Букет из бронзовых дубовых листьев
Букет из бронзовых дубовых листьев
Букет из бронзовых дубовых листьев
Букет из бронзовых дубовых листьев
Букет из бронзовых дубовых листьев
Букет из бронзовых дубовых листьев
Лента с медалью за заслуги перед войсками воздушного резерва.PNG
Бронзовая звезда
Ширина = 44 алая лента с центральной шириной - 4 золотисто-желтых полосы по бокам парами шириной 1 - алый, белый, синий Old Glory и белые полосы.
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Бронзовая звезда
Букет из бронзовых дубовых листьев
Букет из бронзовых дубовых листьев
Букет из бронзовых дубовых листьев
Букет из бронзовых дубовых листьев
Значок пилота командования ВВС США
Медаль за отвагуЗаслуженный летающий крестМедаль за заслуги с бронзовыми дубовыми листьями
Воздушная медаль с одной серебряной и тремя бронзовыми гроздьями дубовых листьевВоздушная медаль (вторая лента требуется для размещения предметов одежды)Благодарственная медаль ВВС
Цитата президентского блокаПремия за выдающееся подразделение ВВС с четырьмя бронзовыми дубовыми листьямиМедаль за хорошее поведение военно-воздушных сил
Медаль боевой готовностиМедаль за службу национальной обороны с бронзой звезда обслуживанияЭкспедиционная медаль Вооруженных сил
Медаль за службу во Вьетнаме с тремя бронзовыми звезды кампанииПремия за долголетие военно-воздушных сил с четырьмя бронзовыми дубовыми листьямиМедаль резерва Вооруженных сил
Лента эксперта по стрелковому оружиюРеспублика Вьетнам Крест ГалантностиМедаль кампании Вьетнама

Почетная медаль цитирования

Версия Медали Почета для ВВС

Майор Детлефсен был одним из полет из F-105 самолет, выполняющий задачу по подавлению огня, предназначенную для уничтожения ключевого комплекса ПВО, содержащего ракеты земля-воздух (ЗРК), исключительно высокая концентрация зенитной артиллерии и другого автоматического оружия. Оборонительная сеть была расположена так, чтобы доминировать над подходом и обеспечивать защиту важного промышленного центра Северного Вьетнама, который должен был быть атакован истребители-бомбардировщики сразу же после удара бегства майора Детлефсена. При первой атаке оборонительного комплекса головной самолет был поврежден, а самолет майора Детлефсена был сильно поврежден интенсивным огнем противника. Понимая, что успех надвигающейся атаки истребителей-бомбардировщиков по центру теперь зависит от его способности эффективно подавлять оборонительный огонь, майор Детлефсен проигнорировал подавляющую огневую мощь врага и повреждения его самолета и продолжил атаку. Несмотря на продолжающийся град зенитных обстрелов, смертоносных ракет класса «земля-воздух» и контратак МИГ перехватчики, майор Детлефсен нанесли несколько ударов с близкого расстояния, чтобы заглушить оборонительные позиции противника бомбами и артиллерийским огнем. Его действия по выведению из строя оборонительных зенитно-ракетных комплексов и зенитных артиллерийских орудий позволили последующим истребителям-бомбардировщикам успешно поразить важную промышленную цель без потерь или повреждений своих самолетов, тем самым значительно уменьшив способность противника предоставлять необходимые военные материалы. Непревзойденное мастерство и самоотверженная преданность майора Детлефсена этой важной миссии соответствовали высочайшим традициям ВВС США и отражают огромную честь ему и Вооруженным силам его страны.[5]

В популярной культуре

  • В серии 298 из Симпсоны, «Особая Эдна», одноклассник Барта Симпсона Нельсон Манц делает тонкую ссылку на службу Детлефсена во время войны во Вьетнаме:

Эдна Крабаппель: «Тема вашего исследования - Первая мировая война».

Барт: «Это было с Гитлером или с Мерлином?»

Нельсон: «Идиот! Мерлин был во Вьетнаме!»

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Коробка теней». airforce.to Generalweserved.com.
  2. ^ Медаль почетных героев Айовы.
  3. ^ а б "Дань ветеранам". www.veterantributes.org.
  4. ^ Крис Хобсон, Потери воздуха во Вьетнаме, Midland Publishing, 2001 г.
  5. ^ «Обладатели Почетной медали - Вьетнам (A-L)». Центр военной истории армии США. 3 августа 2009 г.. Получено 2009-09-21.

внешняя ссылка