Федеральное шоссе Мексики 305D - Mexican Federal Highway 305D

Щит Федеральной трассы 305Д

Федеральное шоссе 305Д
Carretera Federal 305D
Автописта Эль Тинталь -Плайя дель Кармен
Autopista Nuevo Xcan - Плайя-дель-Кармен
Информация о маршруте
Поддерживается Consorcio del Mayab, S.A. de C.V.
Длина44 км[1] (27 миль)
Существовал2014 – настоящее время
Основные узлы
Северный конец Кормили. 180D в Эль-Тинтале, Q. Roo
Южный конец Кормили. 307 в Плайя-дель-Кармен, Q. Roo
Система автомобильных дорог
Мексиканские федеральные дороги
Список  • Автопистеры

Федеральное шоссе 305Д (Carretera Federal) является платное шоссе в Кинтана-Роо. Он служит стимулом Федеральное шоссе 180Д (Мерида-Канкун) в Плайя дель Кармен, создавая прямую связь между Юкатан и Плайя-дель-Кармен и избегая объездных Канкун или же Тулум.

Федеральное шоссе 305D было построено и эксплуатируется Consorcio del Mayab, подразделением Empresas ICA [es ] которая также является концессионером федеральной трассы 180Д. Стоимость проезда 75 песо.[2]

Федеральная трасса 305D обозначена как таковая на всем протяжении ее маршрута, хотя официально она является частью федеральной трассы 180D.[3]

Описание маршрута

Федеральная автомагистраль 305D начинается на перекрестке федеральной автомагистрали 180D в Эль-Тинтале, между Игнасио Сарагосой и Вальядолидом Нуэво в Муниципалитет Ласаро Карденас, поглощая платную дорогу, соединяющую маршрут с государственной трассой Кинтана-Роо 5. Затем она идет на юго-восток к Плайя-дель-Кармен, становясь местной улицей Авенида Луис Доналду Колозио.[1] Эта местная улица соединяется с Федеральное шоссе, 307, предоставляя доступ к другим общинам вдоль Ривьеры Майя.

Ограничение скорости на федеральной трассе 305Д - 110 километров в час.[2]

История

Consorcio del Mayab построила федеральную автомагистраль 180D на льготных условиях, позволяющих построить подъезд к Плайя-дель-Кармен.[4] Строительство дороги по этому маршруту было предложено в 2000 г., но Межамериканский банк развития отклонил запрос на кредит.[4] Новое предложение было внесено в 2010 году, хотя задержки произошли из-за условий окружающей среды, наложенных СЕМАРНАТ.[4]

Стоимость строительства проекта составила 1,283 млрд рублей. песо[2] и был официально открыт президентом Энрике Пенья Ньето 26 ноября 2014 г.[5] Проект также включал платное расширение к северу от федеральной трассы 180D, не являющейся частью федеральной трассы, до Cedral; этот 10-километровый (6,2 мили) участок улучшает связь с государственной автомагистралью 5 Кинтана-Роо, которая заканчивается в Holbox. Стоимость проезда на этом участке составляет 17 песо.[2]

В августе 2015 г. произошло обрушение федеральной трассы 307 в районе г. Отель Iberostar Grand Paraiso перекрыть транзит между Канкуном и Плайя-дель-Кармен. Это побудило Автобусы Ориенте перенаправить свои междугородние автобусы по этому маршруту на новую Федеральную трассу 305Д, а Секретариат связи и транспорта временно приостановлено взимание платы за проезд до тех пор, пока федеральная трасса 307 не будет открыта для движения.[6][7]

Рекомендации

  1. ^ а б "AUMENTAN PEAJE EN LA AUTOPISTA DEL MAYAB: SIN PREVIO AVISO, INCREMENTAN COSTO EN LA VÍA CANCÚN-VALLADOLID-MÉRIDA". Noticaribe. 4 февраля 2016 г.
  2. ^ а б c d "Más cerca de la Riviera". Диарио де Юкатан. 24 декабря 2014 г.. Получено 11 февраля 2017.
  3. ^ Datos Viales: Кинтана-Роо, SCT, 2017
  4. ^ а б c "PLAYA DEL CARMEN QUEDARÁ A 2.5 HORAS DE MÉRIDA POR CARRETERA". Línea Recta. 28 декабря 2012 г.. Получено 11 февраля 2017.
  5. ^ Галисия, Алехандра (27 ноября 2014 г.). "Nueva carretera impulsa el comercio: Peña Nieto". Получено 11 февраля 2017.
  6. ^ "Ado anuncia vía alterna para Playa del Carmen; autopista será gratuita". Канкун-Мио. 27 августа 2015 г.. Получено 11 февраля 2017.
  7. ^ Агила Арреола, Карлос (28 августа 2015 г.). "Reabren carretera Cancún-Playa del Carmen tras socavón". La Jornada. Получено 11 февраля 2017.