Мейер Верфт - Meyer Werft

Meyer Werft GmbH
Частный
ПромышленностьСудостроение
Основан1795
Штаб-квартираПапенбург, Германия
Ключевые люди
Бернард Мейер, генеральный директор
ПродуктыКруизные суда
Танкеры
Домашний скот перевозчики
Паромы
Исследовательские суда
Количество работников
3300 (2017)
РодительГруппа Мейер Нептун
Интернет сайтwww.meyerwerft.com

В Meyer Werft GmbH & Co. KG является одним из основных Немецкий верфи со штаб-квартирой в Папенбург у реки Эмс. Основанная в 1795 году и начинающая с небольших деревянных судов, сегодня компания Meyer Werft занимается строительством роскошных пассажирских судов. На заводе построено 700 судов разных типов. Его «Докхалле 2» - третий по величине судостроительный цех и здание с пятым по величине.самое большое полезное пространство в мире.

Meyer Werft принадлежит и управляется семьей Майер на протяжении семи поколений. С 1997 года он входит в Группа Мейер Нептун вместе с Нептун Верфт в Росток. В 2014 году компания добавила в группу верфь в Турку в Финляндии.

Верфь стоит на якоре Европейский маршрут индустриального наследия.[1]

История

Верфь была основана в начале 1795 г. Уилл Рольф Мейер как причал для постройки небольших деревянных судов. Йозеф Ламберт Мейер начал строительство утюг корабли в 1874 году.[2] До 1920 года в районе Папенбурга было более 20 верфей, но сегодня Meyer Werft - единственная сохранившаяся верфь в Папенбурге. На протяжении семи поколений это была частная семейная компания.

Компания

Meyer Werft получил международное признание благодаря строительству свернуть в рулон от паромы, пассажирские паромы, бензовозы, контейнеровозы, паромы для животных и совсем недавно роскошные круизные суда.

Meyer - одна из крупнейших и самых современных верфей в мире, насчитывающая около 3300 сотрудники, и здесь находится самая большая крытая сухие доки в мире. Первый крытый док был открыт в 1987 году и имел длину 370 метров, ширину 101,5 метра и высоту 60 метров. В 1990/91 году причал был расширен еще на 100 метров. В 2004 году был построен второй крытый док, который будет увеличен до 504 метров в длину, 125 метров в ширину и 75 метров в высоту, чтобы конкурировать с азиатскими верфями. В результате Meyer Werft сможет построить три круизные суда год.[3] Из-за своего расположения вверх по течению на реке Эмс, гигантские корабли, которые должны быть доставлены, должны совершить плавание в 36 км к реке. Доллар залив и который каждый раз привлекает тысячи зрителей. Вплоть до завершения строительства заграждения на реке Эмс ("Emssperrwerk ") в 2002 году путешествие было возможно только на высоком приливы.

В сентябре 2014 года Meyer Werft приобрела 70% акций STX Финляндия и Верфь Турку STX Finland Oy из STX Европа а оставшиеся 30% принадлежат государственной компании Finnish Industry Investment. Верфь переименована Meyer Turku Oy.[4][5][6] Остальные 30% Meyer Werft приобрела в 2015 году.

Суда, построенные на Meyer Werft GmbH

Dockhalle 1 Meyer Werft с исследовательским судном RV Sonne в разработке.
Основная статья: Список кораблей, построенных в Meyer Werft

На Meyer Werft было построено большое количество разнообразных кораблей, в том числе автовозы, грузовые суда, контейнеровозы, круизные суда, паромы, рыболовные суда, газовозы, светососуды, гребные пароходы, пассажирские суда и Seebäderschiffs.

Список верфей

использованная литература

Ханс Юрген Виттхёфт, Meyer Werft- Инновационное судостроение из Папенбурга, Koehlers Verlagsgesellschaft mbH, Гамбург

  1. ^ "Вход ERIH: Верфь Мейер". Европейский маршрут индустриального наследия. 2014 г.. Получено 15 января 2015.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  2. ^ MEYER WERFT GmbH. «Тритон».
  3. ^ "Meyer Werft baut größte Dockhalle der Welt". Spiegelonline. 2008-01-18. Получено 2009-06-25.
  4. ^ MEYER WERFT GmbH. "Пресс-релиз".
  5. ^ "Valtio ja Meyer Werft ostavat Turun telakan - kauppahinta ei julkinen". ts.fi.
  6. ^ MEYER WERFT GmbH. "Пресс-релиз".

внешние ссылки

Координаты: 53 ° 05′55 ″ с.ш. 7 ° 21′59 ″ в.д. / 53.09861 ° с.ш. 7.36639 ° в. / 53.09861; 7.36639