Железнодорожная станция Мяоли - Miaoli railway station

Мяоли

苗栗
Тайваньское управление железных дорог
TRA железнодорожная станция
Восточная станция Мяоли 20150426.jpg
Внешний вид станции
китайское имя
Традиционный китайский苗栗
Общая информация
Место расположения1 Weigong Rd
Мяоли, Округ Мяоли
Тайвань
Координаты24 ° 34′12 ″ с.ш. 120 ° 49′20 ″ в.д. / 24,5700 ° с.ш.120,8223 ° в. / 24.5700; 120.8223Координаты: 24 ° 34′12 ″ с.ш. 120 ° 49′20 ″ в.д. / 24,5700 ° с.ш.120,8223 ° в. / 24.5700; 120.8223
Линия (и)
Расстояние140.6 км в Килунг[1]
Подключения
Строительство
Тип структурыНижний этаж
Дополнительная информация
Код станцииT03 (статистический)
КлассификацияПервый класс (Китайский : 一等)[2]
Интернет сайтwww.Железнодорожный.gov.tw/ миаоли (на китайском)
История
Открыт1903-05-25[3]
Перестроен2013-10-25
Электрифицирован1978-07-18[4]
Предыдущие именаByōritsu (Японский: 苗栗)
Ключевые даты
1973-04Перестроен
Пассажиры
20174,426 миллиона в год[5]Увеличивать 0.55%
Классифицировать29 из 228
Услуги
Предыдущая станцияТайваньское управление железных дорог Тайваньские железные дорогиСледующая станция
FengfuЗападная магистральНанши
Место расположения
Мяоли находится в Тайване.
Мяоли
Мяоли
Расположение на Тайване
Платформа станции Мяоли

Мяоли (Китайский : 苗栗; пиньинь : Miáolì) - железнодорожная станция в Округ Мяоли, Тайвань обслуживается Тайваньские железные дороги.

Обзор

На станции есть один боковая платформа и один островная платформа. Здесь также есть центр туристической информации. Станция Мяоли - важная станция на Линия Тайчжун и имеет средства для грузовых / грузовых услуг.

История

  • 25 мая 1903 г .: Первая станция, деревянная, открылась для обслуживания как Byōritsu-eki (苗栗 驛).
  • 1930: вокзал реконструирован в кирпичное здание.
  • 21 апреля 1935 г .: После 1935 г., землетрясение Шинтику-Тайчу, вокзал реконструирован.
  • 24 апреля 1935 г. Реконструировано вокзальное депо.
  • 1943: Станция была разрушена бомбежкой во время Тихоокеанская война.
  • Август 1955 года: в связи с повышенным трафиком на станции была реконструирована платформа №1, надземный переход был снесен, и был построен новый тоннель.
  • Ноябрь 1975 г .: Станция третьего поколения была реконструирована из железобетона в двухэтажную.
  • 1978: Второй этаж и вход на станцию ​​реконструированы, теперь там установлены часы.
  • 1997: В связи со строительством двухпутной горной линии, станция снова реконструируется, включая вход, платформы и расширение станции.
  • 11 октября 1998 г .: После завершения проекта двойного пути станция становится остановкой.
  • 10 июня 1999: Музей железной дороги TRA открыт для обслуживания.
  • 1 ноября 2006 г .: Подземный переход Фу-ань открыт для использования.
  • 25 июня 2008 г .: Taroko Express начинает обслуживание станции.
  • 16 июня 2009 г .: станция становится отправной точкой для Tzu-Chiang Limited Express.
  • 29 октября 2010 г .: Начато строительство кросс-платформенной станции.
  • 22 декабря 2010 г .: В рамках празднования 100-летия республика Китай, TRA запускает Miaoli, чтобы Хуалянь сервис (через Южная линия ).

Макет платформы

Пассажирское обслуживание

11 Линия западного побережья (на юг)К Тайчжун, Цзяи, Гаосюн, Пиндун
2(Без платформы) Линия передачиПарковка / Трансфер
3 Линия западного побережья (северное направление)К Таоюань, Тайбэй, Qidu, Килунг
Восточная линия (пересечение линии на юг)К Илань, Суао, Хуалянь, Тайдун
42B Линия Западного побережья (южное направление, исходящая)К Гаосюн, Пиндун, Тайдун, Хуалянь
Линия Западного побережья - Прибрежная линия (в северном направлении, берет начало через Линия Чэнчжуи )К Юаньли, Тайбэй, Хуалянь, Тайдун
Линия западного побережья (направление на север, начало)К Килунг, Суао, Хуалянь, Тайдун
Линия Западного побережья (южное направление, исходящая)К Чанхуа, Дулю, Цзяи, Гаосюн

Грузовые перевозки

11 Линия западного побережья (фрахт)
На север / юг
В сторону Тайдун, Таоюань, Тайбэй, Килунг
Линия западного побережья (фрахт)
Пересечение линии север / юг
В сторону Илань, Суао, Хуалянь, Гаосюн

Вокруг станции

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Архивная копия» 各 站 營業 里程 -1. 西部 幹線. Тайваньское управление железных дорог (на китайском языке). 11 декабря 2008. Архивировано с оригинал 29 августа 2018 г.. Получено 1 сентября 2018.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  2. ^ «Архивная копия» 車站 數 - 按 等 級別 分 (PDF). Тайваньское управление железных дорог (на китайском языке). Архивировано из оригинал (PDF) 30 октября 2018 г.. Получено 30 октября 2018.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  3. ^ 車站 簡介. Тайваньское управление железных дорог (на китайском языке). 11 декабря 2008 г.. Получено 12 сентября 2018.
  4. ^ «Архивная копия» 臺灣 鐵路 電訊. Тайваньское управление железных дорог (на китайском языке). Архивировано из оригинал 4 сентября 2018 г.. Получено 12 сентября 2018.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  5. ^ «Архивная копия» 臺 鐵 統計 資訊. Тайваньское управление железных дорог (на китайском языке). Архивировано из оригинал 30 августа 2018 г.. Получено 1 сентября 2018.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

внешняя ссылка