Микулин АМ-3 - Mikulin AM-3

АМ-3
Музей dfdc 031.jpg
ТипТурбореактивный
национальное происхождениеСоветский союз
Производитель
РазработаноАлександр Микулин
Основные приложения

В Микулин АМ-3 (также называемый РД-3М) был турбореактивный двигатель разработан в Советский союз к Александр Микулин.[1]

Дизайн и развитие

Разработка высокопроизводительного одновального двигателя началась в 1948 году. Двигатель использовался в различных версиях для Туполев Ту-16 и Ту-104, так же хорошо как Мясищев М-4. Он имел одноступенчатый компрессор низкого давления и восьмиступенчатый компрессор высокого давления, приводимый в действие двухступенчатой ​​турбиной высокого давления.

Варианты

АМ-3
версия первой серии
АМ-3А
AM-3D
Версия для М-4 с тягой 85,6 кН
АМ-3М-200
AM-3M-500, AM-3M-500A: разработаны другие версии с 93,1 кН
WP-8
Китайская копия АМ-3 с тягой 91,3 кН для Xian H-6 (репродукция Ту-16)

Характеристики

Общие характеристики

  • Тип: Турбореактивный двигатель
  • Длина: 5380 мм
  • Диаметр: 1,400 мм
  • Сухой вес: 3100 кг

Составные части

  • Компрессор: осевой, одноступенчатый НД, 8-ступенчатый НД
  • Камеры сгорания: 14 х камер сгорания
  • Турбина: осевой, двухступенчатый

Спектакль

Смотрите также

Сопоставимые двигатели

Связанные списки

Рекомендации

Примечания
  1. ^ Ганстон 1989, стр. 104.
Библиография
  • Ганстон, Билл. Всемирная энциклопедия авиационных двигателей. Кембридж, Англия. Патрик Стивенс Лимитед, 1989 г. ISBN  1-85260-163-9
Аэро-заглушка img.svgЭтот авиационный двигатель статья отсутствует частично (или полностью) технические характеристики. Если у вас есть источник, вы можете помочь Википедии, добавляя их.