Mischief Reef - Mischief Reef
Эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья на китайском. (Февраль 2019 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу.
|
Спорный остров Другие имена: Риф Мэйдзи Риф панганибан Са Ван Хан | |
---|---|
Риф Мисчиф в 2018 г., после крупных мелиораций земель КНР в 2014–2016 гг. | |
География | |
Место расположения | Южно-Китайское море |
Координаты | 9 ° 55′N 115 ° 32′E / 9,917 ° с. Ш. 115,533 ° в.Координаты: 9 ° 55′N 115 ° 32′E / 9,917 ° с. Ш. 115,533 ° в. |
Под управлением | |
Китайская Народная Республика | |
Провинция | Хайнань |
Город | Санша |
Заявлено | |
Филиппины | |
Вьетнам | |
Тайвань |
Mischief Reef (традиционный китайский : 美 濟 礁; упрощенный китайский : 美 济 礁; пиньинь : Měijì jiāo; горит: «Риф Мэйдзи»; Тагальский: Риф Панганибан;[1] вьетнамский: Са Ван Хан) это риф /атолл окружает большую лагуну на юго-востоке Опасная земля на востоке Острова Спратли в Южно-Китайское море. Он расположен в 250 километрах (130 морских миль) к западу от Палаван Остров Филиппины.[2] Деятельность Китайская Народная Республика (КНР) в середине 2010-х годов создали большой искусственный остров на атолле, который включал взлетно-посадочную полосу длиной около 2700 метров (8900 футов) и связанный с ней аэродром.
Риф Мишиф оккупирован и контролируется КНР с 1995 г., и на него также претендует Китайская Республика (Тайвань), Филиппины и Вьетнам. В период с 1995 по 2013 год КНР выполнила различные мелиоративные работы как минимум в двух местах на краю атолла, а в период с конца 2013 года по конец 2016 года - большой искусственный остров площадью 1379 акров (558 га). была создана по большей части периметра лагуны.[3]
Риф стал предметом постановления трибунала 2016 г. Постоянный арбитражный суд в Гааге.
В районе сказано[4] быть богатым на еще неизведанные месторождения нефти и газа.[5]
История и этимология
Один из источников сообщает, что риф Мишиф был обнаружен Генри Спратли в 1791 году и был назван в честь немецкого моряка Хериберта Мишифа, одного из членов его команды.[6][сомнительный ]. Другие источники предполагают, что риф мог быть назван в честь машинка для стрижки Несчатье который регулярно ходил в Южно-Китайском море в 1850-х годах.[7]
Расположение и описание
Риф Мисчиф расположен на 9 ° 55′N 115 ° 32′E / 9,917 ° с. Ш. 115,533 ° в..[8] Лежит 50 морские мили Восток Union Banks.[9] Риф Мишиф состоит из большой лагуны и скал, которые лежат над водой во время отлива.[10]
Территориальные споры
В 1994 и 1995 гг.[11] Китай построил первые постройки на сваях в этом районе. В Правительство Филиппин опротестовал эти действия. Тем не менее Китайское правительство отклонил протест и сказал, что постройки были убежищем для рыбаков. В 1999 году из Манилы вспыхнула еще одна волна протестов, когда Китай добавил новые постройки на Риф Мисчиф.[12]
Сообщалось также, что Китай посадил буи поблизости Сабина Шоал. Филиппины утверждали, что у Китая был хорошо отрепетированный распорядок, когда он заявлял свои права на новый риф: сначала устанавливали буи, затем устанавливали бетонные указатели. Затем последовали временные деревянные или бамбуковые укрытия, а затем и постоянные постройки. Поэтому Филиппины попытаются уничтожить буи или указатели до того, как Китай успеет построить более крупные сооружения.[12] Решение Филиппин не разрушать китайские сооружения на рифе Мисчиф предотвратило эскалацию спора. Филиппины заявляют, что Китай всегда был готов к вооруженному конфликту, когда ему бросают вызов, как это видно на примере защиты Китаем рифов со стороны Вьетнама в 1988 г. Схватка у Южного рифа Джонсона в результате чего погибло более 70 вьетнамцев.[12]
11 июля 2012 г. китайская Тип 053 фрегат Дунгуань сел на мель на рифе, вызвав замешательство китайского правительства и вызвав неловкую дипломатическую ситуацию. Позже корабль отбуксировали обратно на базу.[13]
12 июля 2016 г. трибунал Постоянный арбитражный суд пришли к выводу, что риф Мишиф обнажается или в своем естественном состоянии обнажается во время отлива и погружается в воду во время прилива и, соответственно, является возвышенностью во время отлива, которая не дает права на территориальное море, исключительную экономическую зону или континентальный шельф.[14] Трибунал пришел к выводу, что риф Мисчиф является частью исключительной экономической зоны и континентального шельфа Филиппин.[15]
Военное развитие
В 2014 году в краях началась мелиорация земель.[16] Филиппины подали дипломатический протест против Китая после обнаружения их деятельности по рекультивации.[17] К январю 2016 года были продвинуты работы по созданию военной базы с большой гаванью и взлетно-посадочной полосой длиной 2644 метра (8675 футов) с освоенной землей, занимающей 558 гектаров (1380 акров).[18] Гражданский испытательный полет на взлетно-посадочную полосу был осуществлен пассажирским самолетом China Southern Airlines 13 июля 2016 года.[19]
В конце 2016 года появились фотографии, свидетельствующие о том, что Mischief Reef был вооружен зенитным оружием и CIWS система противоракетной обороны.[20]
Мэйдзи аэропорт
Мэйдзи аэропорт | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Военный | ||||||||||
Владелец | Китайская Народная Республика | ||||||||||
Оператор | Флот Народно-освободительной армии | ||||||||||
Место расположения | Mischief Reef | ||||||||||
карта | |||||||||||
Мэйдзи аэропорт Расположение аэропорта в Южно-Китайское море | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
|
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Битва за риф Мизчиф». Warfighter.org. Архивировано из оригинал 20 августа 2016 г.. Получено 27 ноября 2013.
- ^ «Карта рифа Мисчиф». Викимапия. Получено 17 марта 2014.
- ^ Отслеживание рифов Mischief, amti.csis.org
- ^ Раман, В (1999). Китайские территориальные утверждения: случай рифа беды. Ченнаи, Индия: Институт актуальных исследований. Архивировано из оригинал 20 августа 2016 г.. Получено 27 ноября 2013.
- ^ Мейер, подполковник Стэнли Э. (1996). Инцидент на рифе Мисчиф: последствия для Филиппин, Китая и США. Пенсильвания, США: военный колледж армии США, казармы Карлайла.
- ^ "Противоречивые претензии островов Спратли". GlobalSecurity.org. Получено 24 августа 2013.
- ^ Форбс, Роберт (1885). Заметки о кораблях прошлого (1-е изд.). Бостон: Дж. Ф. Коттер и Ко, стр. 48.
- ^ Хэнкокс, Дэвид; Прескотт, Виктор (1995). Географическое описание островов Спратли и отчет о гидрографических исследованиях на этих островах. Морские брифинги. 1. Университет Дарема, Отдел исследования международных границ. п.29. ISBN 978-1897643181.
- ^ Кэмпбелл, Эрик (20 мая 2014 г.). "Рифовое безумие". Иностранный корреспондент. ABC News. Получено 22 мая 2014.
- ^ Сайре Сарр (19 августа 2001 г.). «Цифровой географический справочник островов Спратли». www.southchinasea.org. Получено 7 октября 2014.
- ^ Ян Стори; Герберт Йи (2004). Китайская угроза: представления и мифы. Рутледж. ISBN 0415347106.
- ^ а б c Маккарти, Терри (8 марта 1999 г.). "Рифовые войны". Время Азия. Пуэрто-Принцесса, Палаван. 153 (9). Получено 22 марта 2008.
- ^ Таня Браниган. «Китайский фрегат сел на мель в оспариваемой части Южно-Китайского моря». хранитель.
- ^ «Премия» (PDF). Постоянный арбитражный суд. 12 июля 2016 г. Архивировано с оригинал (PDF) 29 января 2019 г.. Получено 17 июля 2016. стр.174
- ^ «Премия» (PDF). Постоянный арбитражный суд. 12 июля 2016 г. Архивировано с оригинал (PDF) 29 января 2019 г.. Получено 17 июля 2016. стр.260
- ^ Дэвид Э. Сэнджер и Рик Гладстон "Шпунтовый Песок в спорном море, Китай буквально набирает силу ", Нью-Йорк Таймс, 8 апреля 2015 г.
- ^ Дель Каллар, Микаэла (10 февраля 2015 г.). "PHL подает новый дипломатический протест по поводу восстановления Китаем Рифа Мизкиф". Новости GMA. Получено 24 мая 2016.
- ^ «Взлетно-посадочные полосы близятся к завершению». Инициатива прозрачности морского судоходства в Азии. Январь 2016. Получено 30 января 2016.
- ^ «Китай проводит тестовые полеты в двух новых аэропортах на островах Наньша». Синьхуа. Получено 14 июля 2016.
- ^ "Китайские новые оборонительные сооружения острова Спратли". Центр стратегических и международных исследований. 13 декабря 2016 г.. Получено 17 декабря 2016.
дальнейшее чтение
- Мейер, Стэнли Э. (1996). «Инцидент на рифе Мисчиф: последствия для Филиппин, Китая и США». Военный колледж армии США.