Суби Риф - Subi Reef
Спорный риф Другие имена: Риф Чжуби Китайский : 渚 碧 礁; пиньинь : Чжоби Цзяо Тагальский: Замора Риф вьетнамский: á Xu Bi | |
---|---|
Landsat 7 Изображение (апрель 2000 г.) | |
География | |
Место расположения | Южно-Китайское море |
Координаты | 10 ° 54′48 ″ с.ш. 114 ° 03′43 ″ в.д. / 10,9133 ° с. Ш. 114,062 ° в.Координаты: 10 ° 54′48 ″ с.ш. 114 ° 03′43 ″ в.д. / 10,9133 ° с. Ш. 114,062 ° в. |
Под управлением | |
Китайская Народная Республика | |
Провинция | Хайнань |
Город | Санша |
Заявлено | |
Тайвань | |
Вьетнам | |
Филиппины |
Суби Риф, также известный как Риф Чжуби (Мандарин Китайский : 渚 碧 礁; пиньинь : Чжоби Цзяо; Тагальский: Замора Риф; вьетнамский: á Xu Bi), это риф в Острова Спратли из Южно-Китайское море расположен в 26 км (16 миль) к юго-западу от Филиппинский -занятый Остров Титу. Он занят Китай (КНР), и заявлено Тайвань (ROC), Вьетнам, а Филиппины. В настоящее время он подпадает под де-факто юрисдикция Острова Нанша, Санша город, Провинция Хайнань, Китай.
Топография и особенности
Атолл имеет размеры 5,7 км (3,5 мили) по длинной оси юго-запад-северо-восток и до 3,5 км (2,2 мили) в ширину. Его общая площадь, включая лагуну и край рифа, составляет 16 квадратных километров (6,2 квадратных миль), а глубина лагуны достигает 22 метров (72 фута).[1]
Естественно, что над водой только во время отлива риф окружает лагуну. В Китайская Народная Республика построил 4-х этажное здание, метеостанцию с доплеровский метеорологический радар, причалы, а вертолетная площадка в области. А поддержанный канал направляет корабли внутрь лагуна что составляет 3,7 км (2,3 мили) в диаметре.[2][3][4][5]
12 июля 2016 года специальный арбитражный суд UNCLOS в Филиппины против Китая Случай подтвердил, что Суби-Риф обнажился или в своем естественном состоянии был обнажен во время отлива и затоплен во время прилива, и, соответственно, является возвышением во время отлива, которое не дает права на территориальное море, исключительная экономическая зона или же континентальный шельф, но находится в пределах 12 миль от прилива Сэнди-Кей на рифах к западу от Остров Титу.[6]
Проблемы с законом
Поскольку Риф Суби находится под водой, он считается Третьим Конференция Организации Объединенных Наций по морскому праву (UNCLOS III) как «морское дно» в «международных водах». Хотя КНР ратифицировала ограниченную ЮНКЛОС III, запрещающую мирный проход военных кораблей,[7] согласно UNCLOS III, объекты, построенные на морском дне, не могут иметь территориальных вод.[7]
Экологические проблемы
КНР ратифицировала UNCLOS III;[7] Конвенция устанавливает общие обязательства по охране морской среды и защите свободы научных исследований в открытом море, а также создает новаторский правовой режим для контроля за разработкой минеральных ресурсов в глубоководных районах морского дна за пределами национальной юрисдикции посредством Международный орган по морскому дну и Общее наследие человечества принцип.[8]
Территориальные споры
Риф занят и контролируется Китай (КНР), с оценкой 2014 года в 200 военнослужащих, размещенных там,[9] и утверждается Тайвань (ROC), Филиппины, и Вьетнам. В июле 2012 года большой флот из 30 китайских рыболовных судов прибыл к рифу с Хайнаня.[10]
В апреле 2015 г. Филиппинский флот Самолет, патрулирующий у рифа, получил «агрессивную реакцию» со стороны китайского корабля.[11] Также в 2015 г. USS Лассен плавал в пределах 12 морских миль (что, если применимо, является территориальные воды предел рифа), вызывая МИД Китая назвал это действие «провокацией» и поклялся продолжать наращивать Южно-Китайское море. Согласно заявлению ВМС США, это были обычные учения по «свободе навигации». Подобные упражнения выполняются примерно 12-28 раз в год.[12][13]
В течение 2014 года КНР начала осваивать земли у рифа Суби и к концу 2015 года превратила его в остров площадью 3,95 квадратных километров (1,53 квадратных миль) с военной базой, большой гаванью и взлетно-посадочной полосой площадью около 3000 метров. (9800 футов).[14][15] В ноябре 2015 года два американских стратегических бомбардировщика B-52 пролетели в воздушном пространстве вблизи этого района. С ними связались китайские наземные службы управления, но им разрешили продолжить свою миссию, не помешав.[16] В апреле 2016 г. маяк Начаты работы на высоте 55 метров.[17] Гражданский испытательный полет в новый аэропорт совершил пассажирский самолет Hainan Airlines 13 июля 2016 года.[18]
Чжуби аэропорт
Чжуби аэропорт | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Военный | ||||||||||
Владелец | Китайская Народная Республика | ||||||||||
Оператор | Флот Народно-освободительной армии | ||||||||||
Место расположения | Суби Риф | ||||||||||
карта | |||||||||||
Чжуби аэропорт Расположение аэропорта в Южно-Китайское море | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
|
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Площадь атолла, глубина и осадки: Чжуби
- ^ Анда, Редемпто (17 июля 2012 г.). «Правительство сообщило о наращивании мощностей Китая 2 месяца назад». Филиппинский исследователь. Получено 29 октября 2013.
- ^ Цзинъя, Мэй (19 июля 2012 г.). «Китай установил радар на рифе Чжуби филиппинские СМИ». Sina English Новости. Получено 29 октября 2013.
- ^ «Цифровой географический справочник островов Спратли». www.southchinasea.org. Архивировано из оригинал 17 июля 2007 г.. Получено 2008-03-22.
- ^ "高清 : 菲律宾 称 中国 将 在 南沙 渚 碧 礁 建 机场". qq.com. Tencent QQ. Получено 9 августа, 2016.
Страница на китайском языке с коллекцией из 10 фотографий рифа и острова Титу (Пагаса) от 25 июля 2012 года. На рисунках 1, 3, 4 и 6 показаны здания на рифе; 5 показывает маяк, 7-10 показывает Пагаса
. - ^ «Премия». Постоянный арбитражный суд. 12 июля 2016 г. стр.174
- ^ а б c "ЮНКЛОС. Заявления при ратификации".
- ^ Дженнифер Фрейкс, Принцип «Общее наследие человечества» и глубокое морское дно, космическое пространство и Антарктика: пойдут ли развитые и развивающиеся страны на компромисс? Wisconsin International Law Journal. 2003; 21: 409
- ^ DJ Sta. Ана (13 июня 2014 г.). "Китай осваивает земли в 5 рифах?". www.abs-cbnnews.com. Получено 11 сентября, 2014.
- ^ Цуньфу, Ван (18 июля 2012 г.). «Рыболовные суда прибывают к рифу Чжуби в Южно-Китайском море». Синьхуа. Получено 29 октября 2013.
- ^ «Филиппинские военные заявляют, что китайский корабль предпринял агрессивные действия». Новости Персидского залива. Почетный арабский гражданин. Ассошиэйтед Пресс. 18 апреля 2015 г.. Получено 5 апреля 2015.
- ^ Перлез, Джейн (27 октября 2015 г.). "Пекин называет путь военного корабля США в Южно-Китайское море" провокацией'". Нью-Йорк Таймс. ISSN 0362-4331. Получено 2015-10-27.
- ^ «Военно-морской сигнал США в Южно-Китайском море». Совет по международным отношениям. Получено 2015-11-02.
- ^ Грегори Полинг. «Возможная новая взлетно-посадочная полоса представляет новые проблемы». Инициатива прозрачности морского судоходства в Азии. Получено 2015-10-30.
- ^ «Суби-трекер рифов». Центр стратегических и международных исследований. Архивировано из оригинал на 2016-05-15. Получено 2016-03-05.
- ^ https://www.msn.com/en-us/news/world/us-bombers-flew-near-chinese-built-island-in-south-china-sea-pentagon/ar-BBmWhOg?li=AAa0dzB
- ^ Прашант Парамешваран (2016-04-06). «Китай открывает новый маяк Южно-Китайского моря на рифе Суби». Дипломат. Получено 2016-04-24.
- ^ «Китай проводит тестовые полеты в двух новых аэропортах на островах Наньша». Синьхуа. Получено 2016-07-14.