Буй - Buoy

Для французской коммуны см. Боуи. Для норвежского острова см. Buøy. Для использования в других целях см. Буй (значения).
А морской лев на навигационном бую №14 в Сан Диего Гавань.
Зеленая банка # 11
Зеленая банка №11 возле устья Река Саугатук.
Зеленая банка № 11 на карте
Зеленая банка №11 на морская карта
NOAA Буй погоды

А буй (/бɔɪ/, Северная Америка чаще, но не исключительно /ˈбuя/)[1] это плавающий устройство, которое может иметь множество целей. Может быть якорь (стационарный) или дрейфующий с океанскими течениями. Этимология слова оспаривается.[2]

Типы

Буи навигационные

  • Маркерный буй ипподрома - Буйные гонки - наиболее распространенная форма яхтенные гонки и гонки на моторных лодках. Буи используются для ограничения трассы гонки и должны быть переданы в указанную сторону. Буи-маркеры курса также используются в подводное ориентирование соревнования.
  • Аварийный аварийный буй - Аварийный буй для затонувших кораблей обеспечивает четкое и недвусмысленное средство маркировки новых затонувших судов. Этот буй используется как временное средство реагирования, обычно в течение первых 24–72 часов. Этот буй окрашен в равное количество синих и желтых вертикальных полос и снабжен чередующимися синими и желтыми проблесковыми огнями. Это произошло из-за столкновений, произошедших в Дуврском проливе в 2002 году, когда суда столкнулись с новой обломкой судна. MVТриколор.[3]
  • Буи для обозначения льда - используются для обозначения прорубей в замерзших озерах и реках, чтобы снегоходы не проезжали через лунки.
  • Большой навигационный буй (LNB или Буй Лэнби ) представляет собой автоматический буй высотой более 10 м, оснащенный мощным световым сигналом с электронным управлением в качестве замены маякам.[4] LNB может быть отмечен на графиках как «Супербуй».[5]
  • Боковой маркер буй
  • Знак безопасной воды или же Буй фарватера - навигационный буй, который отмечает вход в канал или близлежащий выход на берег
  • Морской знак - СПИД лоцманская проводка отметив морской канал, опасность и административная зона, чтобы лодки и корабли к перемещаться безопасно. Некоторые навигационные буи оснащены колоколом или гонгом, который звучит, когда волна перемещает буй.
  • Буй для затонувших кораблей - буй, обозначающий потерпевший крушение корабль, чтобы предупредить другие суда, чтобы они держались подальше из-за невидимых опасностей.
  • Световой буй - буй, используемый в качестве демаркационной линии в ночное время.

Маркерные буи

Буи часто используются для обозначения положения подводного объекта. Они могут быть временными или постоянными.

  • Буи-ловушки для омаров - ярко окрашенные буи, используемые для обозначения мест ловушек для омаров, чтобы человек ловля омаров могут найти ловушки для омаров. У каждого ловца омаров есть собственная цветовая маркировка или регистрационный номер, поэтому они знают, какие из них принадлежат им. Им разрешается буксировать только собственные ловушки, и они должны указывать цвет буя или номер лицензии на своей лодке, чтобы сотрудники правоохранительных органов знали, что им следует перевозить. Буи ярко окрашены с хорошо заметными цифрами, поэтому их можно увидеть в условиях плохой видимости, например дождь, туман, морской дым, так далее.[6][7]

Дайвинг

Несколько типов маркерных буев могут использоваться дайверы.

Спасать

  • Спасательный круг - используется как спасательный круг, предназначенный для того, чтобы бросать его человеку в воде для обеспечения плавучесть. Обычно имеет соединительную линию, позволяющую доставить пострадавшего к спасателю.
  • Буй-маркер с функцией определения местоположения (SLDMB) - Эксперимент по динамике прибрежных океанов в масштабе 70% / океанографический поверхностный дрифтер в стиле Дэвиса с плавучими лопастями глубиной от 30 до 100 см.[9] Этот конкретный надводный дрифтер разработан специально для развертывания с Береговая охрана США судно или планер для поиска и спасания. Поскольку SLDMB имеет очень маленькую площадь поверхности над поверхностью океана и большую площадь подводной поверхности, ее очень мало. свобода действий в ответ на прямое воздействие ветра и волн.[10]
  • Спасательный буй для подводных лодок - используется для выпуска в экстренных случаях или для связи

Исследование

  • Профилирующий буй - специализированные модели, которые регулируют плавучесть так, чтобы они опускались с контролируемой скоростью до 2 000 метров ниже поверхности при измерении температуры и солености моря. Через некоторое время, обычно 10 дней, буй возвращается на поверхность, передает свои данные через спутник, а затем снова тонет.[11] Видеть Арго (океанография).
  • Буи цунами - заякоренные буи, которые могут обнаруживать внезапные изменения давления подводной воды, используются как часть системы предупреждения о цунами в Центр предупреждения о цунами в Тихом океане и Индийский океан.
  • Волновой буй - используется для измерения движения водной поверхности в виде цуга волн. Волновой цуг анализируется для определения статистики, такой как значительная высота волны и период, и направление волны.
  • Погодные буи - оборудованы для измерения погодных параметров, таких как температура воздуха, атмосферное давление, скорость и направление ветра, и для передачи этих данных по спутниковым радиолиниям, таким как специально построенные Система Аргос или коммерческий спутниковый телефон сети в метеорологические центры для использования в прогнозировании и изучении климата. Могут быть поставлены на якорь (заякоренные буи) или могут дрейфовать (дрейфующие буи) в течениях открытого океана. Положение рассчитывается по спутнику. Погодные буи иногда называют ODAS буи или Системы сбора океанических данных[12] и может быть отмечен на графиках как «Супербуи».[5]

Швартовка

  • Швартовые буи - используются для удержания одного конца швартовка трос или цепь на поверхности воды, чтобы корабли или лодки могут привязать к нему. Много марины отметьте их номером и назначьте конкретному судну или сдавайте в аренду переходным судам.
  • Буи для спуска - используются для удержания одного конца «спускового крючка» на поверхности воды, чтобы якорь можно легче освободить

Военный

  • Маркерные буи - используются в морская война, особенно противолодочная война, является светоизлучающим или дымоизлучающим маркером, либо тем и другим, использующим какой-либо пиротехнический предоставить вспышка и курить. Обычно это устройство диаметром 3 дюйма (76 мм) и длиной около 20 дюймов (500 мм), которое срабатывает при контакте с морской водой и плавает на поверхности. Некоторые маркеры гаснут через установленный период времени, а другие заставляют тонуть.
  • Sonobuoy - использован противолодочная война самолет для обнаружения подводные лодки к СОНАР
  • Буй-мишень - используется для имитации цели (например, небольшой лодки) в учениях с боевой стрельбой военно-морскими и береговыми силами, обычно целью является оружие (среднего размера), такое как крупнокалиберные пулеметы, скорострельные пушки (около 20 мм), автопушки (большие, до 40 мм). и 57мм), а также противотанковые ракеты.

Особые формы

  • Буй ДАН - имеет несколько значений:
    • Большой морской навигационный помощь, предоставляющая платформу для свет и радио маяки
    • Спасательный круг с флагами на яхты и меньшее прогулочное судно
    • Временный маркерный буй, использованный во время Датский невод рыбалка, чтобы отметить положение якоря сети.
    • Временный маркерный буй, установленный danlayers во время операций по тралению для обозначения границ траекторий траекторий, зон траления, известных опасностей и других местоположений или контрольных точек.
    • Установлен временный маркерный буй для отметки человек за бортом позиция.
  • Лонжеронный буй - высокий тонкий буй, который вертикально плавает в воде, например R / P FLIP.

Другой

  • Космический буй - распространенный элемент в научной фантастике, который относится к стационарному объекту в космическое пространство который предоставляет навигационные данные или предупреждения об этой конкретной области.
  • Почтовый буй - воображаемый буй, использованный для розыгрыша в ВМС США.[13]

Другое использование

  • Слово «поддерживаемый» также может использоваться в переносном смысле. Например, человек может поднять («поднять») кому-то настроение, оказывая помощь и сочувствие.[14]
  • Буи используются в некоторых мощность волны системы для выработки электроэнергии.[15]
  • Джордж А. Стивен, Основатель Weber-Stephen Products Co., изобрел гриль для чайника, разрезав металлический буй пополам и сделав купол фигурная решетка с закругленной крышкой.[16]

Галерея

  • Несколько разных буев на складе.

  • Буй используется как указатель поворота во время парусных гонок.

  • Старые железные буи, скорее всего, для швартовки.

  • Дети играют на буйке в Волга

  • Буй на берегу государственного парка Себастьяна Инлет.

  • Аварийный буй шведской подводной лодки Нордкапарен

  • Газовый буй застрял на суше после урагана Галвестон в 1915 году, недалеко от Техас-Сити, Техас

  • Боковой буй правого борта (боковой знак - Система B - МАМС) в качестве буйка-указателя канала на реке Рио-де-ла-Плата, Буэнос-Айрес, Аргентина

  • Буй цунами перед развертыванием в Андаманском море

  • Буи для омаров, висящие на дереве, остров Спрусхед, штат Мэн, США

  • Буи в сухом хранилище, Гомер, Аляска

  • Дрейфующий буй с барометром

  • Буй в ремонте

  • Кольцевой спасательный круг с фонарем на круизном лайнере

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ буй в словаре американского наследия
  2. ^ буй в онлайн-этимологическом словаре
  3. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2014-07-02. Получено 2014-05-26.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  4. ^ «Большие навигационные буи (LNB)». Береговая охрана США. Получено 6 июля, 2015.
  5. ^ а б Национальное управление океанических и атмосферных исследований (2013 г.). Диаграмма США № 1. Серебряная весна: NOAA. п. 89.
  6. ^ Кобб, Джон Н., «Промысел омаров в штате Мэн», Бюллетень рыбной комиссии США, Vol. 19, страницы 241–265, 1899; из Проект Гутенберг
  7. ^ Тафт, Хэнк; Тафт, Ян, Путеводитель по побережью штата Мэн и путеводители по побережью штата Мэн для небольших лодок, Peaks Island, Maine: Diamond Pass Publishing, 5-е издание, 2009 г. Ср. Глава: "БУЙ, О БУЙ" В архиве 2008-11-18 на Wayback Machine, и Глава: "Рыбаки, омары и рабочие гавани" В архиве 2012-03-20 на Wayback Machine
  8. ^ Дэвис, Д. (1998). «Устройства определения местоположения водолаза». Журнал Южнотихоокеанское общество подводной медицины. 28 (3). Архивировано из оригинал на 2009-05-19. Получено 2013-04-16.
  9. ^ [METOCEAN. (2008). METOCEAN SLDMB: Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию (версия 3.0 ред.) Получено с http://www.metocean.com.
  10. ^ [Банг И., Мурс К. Н., Хаус Б., Тернер К., Левандовски М. (2007). Технический отчет: Адвекция и рассеяние поверхностных дрифтеров во Флоридском течении между Ки-Уэстом и Джексонвиллом, Флорида. Технический отчет.].
  11. ^ Кери, С.М. (1989). «Дайвинг в поддержку строительства буев: проект RTEAM». В: Lang, MA; Яап, WC (ред.). Дайвинг ради науки… 1989. Труды Американская академия подводных наук ежегодный научный симпозиум по дайвингу 28 сентября - 1 октября 1989 г., Океанографический институт Вуд-Хоул, Вудс-Хоул, Массачусетс, США. Получено 2013-04-16.
  12. ^ МАМС (2008). «Международный словарь морских средств навигационного оборудования - буй ODAS». Получено 10 декабря 2016.
  13. ^ «Шалости: старые, новые». USS RICH. Ассоциация USS RICH.
  14. ^ "буй". Оксфордский словарь английского языка. Том II (2-е изд.). Oxford University Press. 1989. с. 661. глагол, смысл 3.
  15. ^ Система буев использует энергию волн - ABC News
  16. ^ Джордж Стивен, основатель компании и изобретатель гриля Weber Kettle Grill В архиве 23 июня 2007 г. Wayback Machine

внешняя ссылка