Мостынская шахта - Mostyn Colliery

Координаты: 53 ° 19′12 ″ с.ш. 3 ° 15′47 ″ з.д. / 53,320 ° с.ш.3,263 ° з. / 53.320; -3.263Мостынская шахта был угольная шахта в Flintshire, Северный Уэльс,[1] который на более позднем этапе своего существования принадлежал влиятельным Мостын семья.[2] Шахта располагалась по адресу Мостын на берегу Ривер Ди.

Ранняя история

Эскиз старого двигателя на Мостынской шахте, от Вымпел с Тур в Уэльс 1778

Валлийский писатель Томас Пеннант писал, что угольные шахты в Мостыни были созданы еще в 1261 году, во время правления Эдуард I.[3] Записи показывают, что в 1294 году шахта вместе с каменоломнями имела стоимость £ 5 в год, а в 1423 г. стоила 36 фунтов стерлингов.s 8d.[4]

В первые годы уголь вывозили из шахты на лодках, которые подходили к причалу во время паводка, но изменение русла реки означало, что канал был вырыт для обеспечения безопасного прохода.[5]

Записи показывают, что Томас Каупер и Ричард Мейсон из Лондона сдан в аренду Мостынский угольный разрез в 1594 году.[6] Записи показывают, что к 17 веку Мостин был, возможно, крупнейшей шахтой на западном побережье Британии и, вероятно, самой прибыльной на North Wales Coalfield.[7]

Семья Мостынов

В 1602 году Каупер и Мейсон продали 13-летнюю аренду Роджер Мостин за 70 фунтов стерлингов, начиная с ассоциации угольной шахты с тем, что впоследствии стало одной из самых влиятельных семей Северного Уэльса. Мостын начал программу расширения, и к 1616 году на этом месте было три карьера. К 1619 году шахта стоила Мостинцам около 700 фунтов стерлингов в год, что предполагает довольно значительную добычу.[8]

В 1639 году преемник Роджера Мостина, Сэр Роджер Мостин приказал пройти еще три глубокие ямы. Примерно в это же время было отмечено, что почти весь уголь поставлялся из Честер занесен в городской реестр как «Мостынский уголь».[9]А серьезный взрыв произошло на шахте в 1673 году.[10] Сэр Роджер Мостин сообщил о взрыве, вызванном рудничный газ 3 февраля 1675 года. Взрыв »летал взад и вперед по всем впадинам работы с сильным ветром и постоянным огнем, и при этом издавал могучий рев со всех сторон«. Он описал, как взрыв был услышан в 15 милях (24 км) от нас, разрушил заводной механизм и повалил деревья. Мостин также описал, как люди, находившиеся под землей во время взрыва, были опалены».как будто их били розгами; некоторых, у которых было меньше всего укрытий, отнесло [взрывом] на пятнадцать или шестнадцать ярдов и било об угольную крышу.".[11]

Мостынская угольно-металлургическая компания

Когда металлургический завод был открыт для производства чугуна из угля из шахты в 1802 году,[12] Компания была переименована в «Мостынскую угольно-металлургическую компанию». С самого начала он был процветающим.[13]

В 1806 году произошло два взрыва, в результате которых погибло 36 человек.[14] В апреле 1807 года в результате пожара погибло 26 человек. В результате трагедии несколько семей потеряли более одного члена.[15] В результате очередного взрыва 10 марта 1809 года погибло 22 человека. Взрывы 1807 и 1809 годов убили 50 человек, оставили 26 вдов и оставили 66 детей без отца.[16]

Средняя цена на уголь была задокументирована Робертом Андерсоном в его 1839 г. брошюра Современное состояние угольной торговли. Он назвал среднюю цену за тонну «Лучшие угли Мостыня» как 8 шиллингов 6 пенсов, а «Вторые угли» - на шиллинг меньше, что показывает, что Мостынский уголь является одним из самых дешевых из доступных в Великобритании.[17]

К 1840-м годам подход к причалу на лодках был улучшен и теперь можно было принимать суда численностью 300 человек. тонны это перемещало от 50 000 до 60 000 тонн угля ежегодно.[5]

Работа началась в 1843 г. набережная известный на местном уровне как "початок", который имел двойную цель рекультивация земли от реки Ди и защита от наводнений. Проект, известный как Набережная Бычана был профинансирован владельцем шахты Лорд Мостин, и Дж. П. Эйтон. Набережная была 1974 ярда (1805 м) в длину - около 1,2 мили (1,9 км). Стоимость была около 4500 фунтов стерлингов и около 70 акры земли были рекультивированы.[18]

То, что в то время считалось одним из крупнейших паровой двигатель цилиндры в мире были изготовлены для Джона Ланкастера в ноябре 1848 г. Литейный завод Хей, в Ланкашир, для установки в насосный двигатель прямого действия на Мостынской шахте. Это было 17 футов (5,2 м) в длину, восемь футов четыре дюйма в ширину. диаметр, и весила 22 тонны.[19] Сообщается, что для его производства было использовано 30 тонн расплавленного металла, и значительная толпа заинтересованных наблюдателей отправилась посмотреть Кастинг.[20] Мостин также примечателен тем, что в 1852 году он стал одной из первых угольных шахт, на которых был установлен экспериментальный «воздушный насос».[21][22]

Железнодорожный

С открытием Железная дорога Честера и Холихеда В 1847 году угольные и металлургические компании воспользовались этим только вопросом времени: железная дорога проходила буквально в нескольких футах от этого места. В 1855 году были построены подъездные пути к шахте и металлургическому заводу, хотя с начала 18 века у шахты была собственная внутренняя система конного транспорта.[13]

С 1872 по 1888 год компания Mostyn Coal & Iron Co принадлежала Джошуа Ланкастер.[23]

Закрытие

Мостынская угольно-металлургическая компания вошла в ликвидация в 1879 году, в немалой степени из-за изменений в металлургическом бизнесе, однако полные обстоятельства, возможно, никогда не будут известны, поскольку большая часть исторических записей была утеряна. Договор аренды угольной шахты был продан ликвидатором как действующее предприятие.[24] Шестидюймовая карта О.С. 1881 г., [25] показывает Hanmer Colliery на 53.31293, -3.25588, а также Copper Works и Ayton Pit, где сейчас находится Warwick Chemicals.

Бедствие обрушилось на шахту в 1884 году, когда река прорвалась и полностью затопила карьеры.[23] Событие вдохновило на исполнение песни на валлийском языке.[26] Шахта больше не открывалась, несмотря на то, что в 1887 г. Ланкашир компания, чтобы сформировать Дарвен и Мостин Айрон Компани,[23] Таким образом, закончилась более 620 лет добычи угля на Мостыне.[24] Однако к этому времени на близлежащей территории велись серьезные исследования. Point of Ayr участок, который в конечном итоге станет одной из последних глубоких угольных шахт в Уэльсе после закрытия в 1996 году.[2]

Рекомендации

  1. ^ Тейлор (1848), стр. 349–350
  2. ^ а б «Мыс Эр-шахт». Валлийские угольные шахты. Получено 2007-12-02.
  3. ^ Вымпел (1796 г.), п. 133
  4. ^ Хэтчер (1993), п. 131
  5. ^ а б Данн (1844), п. 135
  6. ^ Хэтчер (1993), п. 249
  7. ^ Хэтчер (1993), п. 132
  8. ^ Хэтчер (1993), п. 132
  9. ^ Хэтчер (1993), п. 133
  10. ^ Джонс (1984), п. 19
  11. ^ Бойд (1879), стр. 8–9
  12. ^ "Мостын Коул энд Айрон Ко". Мерионет Марганец. Архивировано из оригинал на 2008-01-31. Получено 2007-12-16.
  13. ^ а б «Мостынская история». Общество сохранения истории Мостына. Архивировано из оригинал на 2007-08-18. Получено 2007-12-05.
  14. ^ Ежемесячный обзор, Ральф Гриффитс, 1818, стр. 178
  15. ^ "Мостынский угольный пожар". Генеалогия Rootsweb. Получено 2007-12-02.
  16. ^ Эванс (1812), п. 734
  17. ^ Данн (1844), п. 204–205
  18. ^ Уиггинс (1852 г.), стр. 184–186
  19. ^ "Необычный кастинг округа Уиган". Preston Chronicle. Британский газетный архив. 25 ноября 1848 г. с. 5.
  20. ^ Тимбс (1849), п. 77
  21. ^ Бойд (1879), п. 117
  22. ^ Уильямсон (1999), п. 20
  23. ^ а б c "Джошуа Ланкастер". Мерионет Марганец. Архивировано из оригинал на 2008-12-02. Получено 2007-12-16.
  24. ^ а б «Мостынская история». Общество сохранения истории Мостына. Получено 2007-12-05.[мертвая ссылка ]
  25. ^ http://maps.nls.uk/view/102341014
  26. ^ "Песня о катастрофе Мостынской шахты 1884 года". Culturenet Cymru (на валлийском и английском языках). Архивировано из оригинал на 2011-06-05. Получено 2009-10-17.

Библиография

внешняя ссылка