Мурок Мару - Muroc Maru - Wikipedia
| Временное здание ВВС (мишень) Т-799 "Мурок Мару" | |
|---|---|
| Часть Армейская авиабаза Мурок | |
| Роджерс Драй Лейк, Калифорния | |
 "Мурок Мару"переполнен Б-25 Митчелл | |
| Координаты | 34 ° 50′40 ″ с.ш. 117 ° 53′24 ″ з.д. / 34,84444 ° с.ш.117,89000 ° з. |
| Тип | Целевой объект |
| Информация о сайте | |
| Открыт кому-либо публика | Нет |
| Условие | Разрушенный |
| История сайта | |
| Построен | 1943 |
| Построен | Военно-воздушные силы США |
| В использовании | 1943–1950 |
| Снесен | 1950 |
| Информация о гарнизоне | |
| Гарнизон | База ВВС Эдвардс, Калифорния |
Мурок Мару, официально Временное здание ВВС (мишень) Т-799, была точной копией японского Такао-учебный класс крейсер построен на этаже Роджерс Драй Лейк на юге Калифорния в течение Вторая Мировая Война. Используется для обучения пилотов бомбардировщиков и бомбардиры в технике нападения на военные корабли, Мурок Мару оставался на месте до 1950 года, когда был снесен.
Строительство
Временное здание AAF (мишень) T-799 было построено в 1943 году на южной оконечности озера Роджерс Драй Лейк в Калифорнии с целью обучения. ВВС армии США летчики-бомбардировщики, штурманы и бомбардировщики при бомбардировке, обстрел, и идентификация военных кораблей, в том числе пропустить бомбардировку техники. Место дна озера было выбрано для строительства тренировочного сооружения как яркое песчаные дюны, вылепленные, чтобы придать вид будить вокруг «корабля» создавалась иллюзия, что судно находится в море.[1]
Создан, чтобы имитировать размер и внешний вид Такао-учебный класс тяжелый крейсер из Императорский флот Японии, конструкция была построена из четырех на четыре пиломатериалы и проволочная сетка, с дегтярная бумага покрывая «корпус», чтобы завершить иллюзию прочного, полностью построенного корабля.[1] Строительство здания обошлось в 35 819,18 долларов.[2]
История эксплуатации
После завершения строительства пилоты ВВС армии США отправились тренироваться в ближайший Аэродром Muroc Army - сейчас же База ВВС Эдвардс - с помощью слова "корабль" дал ему прозвище Мурок Мару, после местоположения судна и "Maru", являющегося общим суффиксом для Японские названия кораблей. Конструкция использовалась для тренировок до 1950 года, когда она была объявлена опасной для аэронавигации и разобрана после очистки неразорвавшиеся боеприпасы.[1][3]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c «Корабль пустыни». Журнал ВВС. Арлингтон, Вирджиния: Ассоциация ВВС. 100 (3): 59. Март 2017. ISSN 0730-6784.
- ^ Мерлин, Питер В .; Тони Мур (2008). Катастрофы X-Plane: исследование экспериментальных ракетных самолетов и инцидентов, происшествий и мест крушения шпионских самолетов. North Branch, MN: Specialty Press. п. 12. ISBN 978-1580072229.
- ^ "Человек в космосе: тематическое исследование национальной исторической достопримечательности". Служба национальных парков. 8 января 2001 г.. Получено 2017-12-01.
внешняя ссылка
- Кинохроника ВОВ на Мурок Мару