НМС Ведения - NMS Vedenia - Wikipedia

Румынский MTB Vântul.jpg
Сестринский корабль Вантул
Обзор класса
Имя:Ведениямоторный торпедный катер
Строители:Галацкая верфь, Румыния
Операторы: Румынские военно-морские силы
Построен:1939-1943
В комиссии:1943-1949?
Завершенный:6
На пенсии:6
История
Румыния
Имя:Ведения
Запущено:1939
Введен в эксплуатацию:1943
Судьба:Неизвестен после 1949 г.
Сервисная запись
Командиры:Ион Захария
Победы:Вклад в потопление 1 подводной лодки
Общие характеристики
Тип:МТБ / судно сопровождения
Смещение:30 тонн
Длина:21,33 метра
Скорость:41 узел
Вооружение:

НМС Ведения был Вторая мировая война моторный торпедный катер из Румынский флот. Он был головным кораблем класса из шести судов и принимал участие во второй половине войны.

Конструкция и характеристики

В 1940 году Румыния приобрела три класса. Восперс тип моторные торпедные катера,[1] во главе с NMS Viscolul. Во время Второй мировой войны Румыния построила шесть торпедных катеров голландской конструкции.[2] Шесть лодок под номерами от 4 до 9 были спущены на воду в 1939 году и были оборудованы, чтобы в значительной степени имитировать лодки Vospers, имея одинаковую длину (70 футов / 21,33 метра), такое же водоизмещение (30 тонн) и максимальную скорость (41 узел). ) и такое же торпедное вооружение (два торпедных аппарата диаметром 21 дюйм / 533 мм). Они различались по артиллерийскому составу: на каждой лодке было по две 20-мм автопушки вместо восьми пулеметов.[3] Имена шести лодок в порядке их нумерации были: Ведения, Вантул, Vijelia, Вифорол, Выртеюл и Вулканул. Построен на верфи Галац, Ведения и ее сестры были введены в строй в 1943 году.[4]

Служба

Вместе с одной уцелевшей лодкой Восперс, Ведения и ее пять сестер сформировали Escadrila de vedete torpiloare (Эскадра моторных торпедных катеров) в составе Подводная лодка Grupul și vedete torpiloare (Группа подводных лодок и торпедных катеров). Капитан ВеденияИон Захария также был командиром всей эскадрильи.[5]

Ведения была единственной лодкой своего класса, пригодной для сопровождения. 25–26 мая 1944 г. Ведения и уцелевший катер Vospers вместе с двумя румынскими торпедными катерами и двумя эсминцами сопровождали румынские минные заградители. Амирал Мургеску и Дачия, поскольку двое заложили заградительный огонь Сулина для усиления существующего.[6] Заложенные мины Сулина потопили немца S-лодка С-148 22 августа 1944 г.[7]

Ведения и ее сестры в последний раз упоминались в 1949 году.[8]

Рекомендации

  1. ^ Мари Морис Клеман Рауль Тестю де Балинкур, П. Винсент-Брешиньяк, Анри Ле Массон, Жан Лабайль Куша, М. Бернар Презлен, Les Flottes de combat en 1940-1942 гг., Challamel, 1942, стр. 641 (на французском языке)
  2. ^ Спенсер К. Такер, Вторая мировая война на море: Энциклопедия [2 тома]: Энциклопедия, ABC-CLIO, 2011, стр. 633
  3. ^ Эрл Томас Оллнатт Брасси, Ежегодник Брасси: Ежегодник вооруженных сил, том 60, Praeger Publishers, 1949, стр. 167
  4. ^ Cornel I. Scafe, Armata Română 1941-1945, RAI Publishing, 1996, стр. 174 (на румынском языке)
  5. ^ Николае Кослински, Раймонд Стэнеску, Марина романа в al doilea război mondial: 1942-1944, Făt-Frumos Publishing, 1996, стр. 18 и 88 (на румынском языке).
  6. ^ Энтони Престон, Военный корабль 2001-2002 гг., Conway Maritime Press, 2001, стр. 84
  7. ^ Лоуренс Патерсон, Schnellboote: полная история эксплуатации, Издательство Сифорт, 2015, стр. 261
  8. ^ Эрл Томас Оллнатт Брасси, Ежегодник Брасси: Ежегодник вооруженных сил, том 60, Praeger Publishers, 1949, стр. 167