Линия N (RTD) - N Line (RTD)

N линия
Мост Skyway через Брайтонский бульвар во время строительства.jpg
Мост Skyway через Брайтонский бульвар во время строительства.
Обзор
СтатусОткрыто
ВладелецРегиональный транспортный округ
LocaleДенвер столичная область
ТерминиUnion Station
Истлейк / 124-е
Станции7
9 (предлагается)
Интернет сайтМетро Северная железнодорожная линия
обслуживание
ТипПригородная железная дорога
СистемаРегиональный транспортный округ
Оператор (ы)Региональный транспортный округ
История
Открыт21 сентября 2020 г.; 2 месяца назад (2020-09-21)
Технический
Длина линии13 миль (21 км) (начальный сегмент)
18,5 миль (29,8 км) (предлагается)
Ширина колеи4 футов8 1⁄2 в (1435 мм)
ЭлектрификацияВоздушные линии, 25к V AC 60 Гц
Скорость работы79 миль / ч (127 км / ч) (вверху)
Схема маршрута

Легенда
предложенный
предложенный
Норт-Торнтон / Hwy 7
E-470
Йорк / 144-е
Истлейк / 124-е
Нортгленн / 112-е
Граница тарифной зоны
Торнтон Перекресток / 104-е
Оригинальный Торнтон / 88-е место
Граница тарифной зоны
South Platte River
Ш 224 (74-я авеню)
I-76
Коммерс Сити / 72-й
I-270
Amtrak Amtrak Калифорнийский Зефир
Skyway Bridge
48-я и Брайтон /
Национальный Западный Центр
I-70
 
South Platte
Река
 
 А  
 B   г  
Amtrak Amtrak Калифорнийский Зефир
Union Station
Amtrak А   B   г  
 C   E   W  
Эта диаграмма:

В N линия, также известный как Северная ветка метро во время строительства,[1] это пригородная железнодорожная линия, которая является частью пригородная и легкорельсовая система принадлежит Региональный транспортный округ (RTD) в Денвер столичная область в Колорадо. Первые 13 миль (21 км) от центра Денвера до 124-й авеню в Торнтон открыт в рамках FasTracks план расширения на 21 сентября 2020 г.[2] Когда линия будет полностью построена, она будет иметь длину 18,5 миль (29,8 км) и пройдет через Денвер, Торговый город, Northglenn, и Торнтон.[3] Линия N представляет собой самый длинный мост в Колорадо на высоте 9 533 фута (2,9 км), называемый мостом Skyway.[4] В то время как другие пригородные линии RTD эксплуатируются Denver Transit Partners для RTD, это единственная линия, управляемая самим RTD.[5]

История

Возможности и исследования железнодорожной линии на Севере Митрополит Денвер существуют с момента открытия трамвая Центральный коридор в 1994 г. В год выборов 2004 г. избиратели одобрили Северный коридор метро как часть плана расширения RTD FasTracks. В сентябре 2006 г. Заявление о воздействии на окружающую среду (EIS) была начата, завершена в конце 2010 года и получила одобрение Федерального транзитного управления в апреле 2011 года.[6] Существовавшая ранее железнодорожная полоса отвода для этой линии была приобретена в 2009 году. Контракт на строительство линии North Metro Rail до 124-й авеню был присужден Graham, Balfour Beatty, Hamon Constructors (GBBH) в ноябре 2013 года с уведомлением о завершении строительства в декабре. 2013.[7] Контракт с GBBH включал опцию, согласно которой при наличии финансирования RTD может использовать опцион на строительство линии до 162-й авеню.

Закладка первого камня строительства N Line произошла 20 марта 2014 года.[8] с ожидаемой датой завершения в 2018 году. Совместное предприятие GBBH работает под названием Regional Rail Partners (RRP).[9] К августу 2018 года строительство на линии было завершено на 85%, но предполагаемое завершение было отложено до конца 2020 года или начала 2021 года;[5] начало службы доходов снова было отложено на несколько месяцев к сентябрю 2019 года.[10] Несмотря на замедление, вызванное COVID-19 пандемия, линия начала работу 21 сентября 2020 года.[2][11]

Маршрут

Южный конечный пункт линии N находится на Union Station в Денвер. Он проходит в основном по существовавшей ранее полосе отчуждения железной дороги до своей северной конечной остановки на Истлейке / 124-й станции.[12][13][14] Заметным исключением из использования существующей полосы отчуждения для железной дороги является RTD, обозначенный как «Skyway Bridge», путь которого проходит через несколько препятствий: он пересекает BNSF Железная дорога железнодорожные пути, Брайтонский бульвар, а Union Pacific Railroad подъездной путь, Фермерское водохранилище и ирригационная компания (FRICO) Ditch, Станция сточных вод метрополитена и Suncor участок нефтепереработки, Sand Creek, и Межгосударственный 270.[4]

Маршрут линии N отходит от станции Union Station по коридору Union Pacific / BNSF, недалеко от Coors Field он пересекает железнодорожные станции и вдвое больше South Platte River продолжая северо-восток в 48-я станция и Брайтон / Национальный западный центр расположен недалеко от Национальная западная выставка акций сложный. Северо-восточная линия рядом Риверсайд кладбище затем входит в мост Skyway Bridge, чтобы начать северный путь, возвращаясь к уровню класса возле Commerce City / 72-й станции, снова следуя по бывшей полосе отвода на станцию. Оттуда он проходит под Межгосударственный 76 и Колорадское шоссе, 224, затем снова через реку Саут-Платт, следуя немного северо-западным путем на север до станции Original Thornton / 88. Затем, на небольшом северо-восточном пути, линия около 100-й авеню изгибается на северо-запад в сторону перекрестка Торнтон / 104-й станции. На северо-западном пути линия продолжается до 112-й восточной авеню, где она идет на север до станции Northglenn / 112-й. Двигаясь на север, линия прибывает на 124-ю станцию ​​Истлейк, на месте исторического элеватора и Истлейк, Колорадо.

Станции

имяГод открытияОбменМуниципалитетСтоянка[15]Статус
Линия N (Юнион-Стейшн - Торнтон)
Union Station2014 А  ,  B  , &  г   Линии
 C  ,  E  , &  W   Линии
AmtrakAmtrak
БЕСПЛАТНЫЙ MallRide (16-я улица )		ДенверНетОткрыто
48-й и Брайтон / Национальный западный центр2020НиктоДенверНетОткрыто[16]
Коммерс Сити / 72-й2020НиктоТорговый городдаОткрыто[16]
Оригинальный Торнтон / 88-е место2020НиктоТорнтондаОткрыто [16]
Торнтон Перекресток / 104-е2020НиктоТорнтондаОткрыто[16]
Нортгленн / 112-е2020НиктоNorthglennдаОткрыто[16]
Истлейк / 124-е2020НиктоТорнтондаОткрыто[16]
Йорк / 144-е 2042[17]Никто Торнтон да Предложенный
Норт-Торнтон / Hwy 7 2042[17] Никто Торнтон да Предложенный

FasTracks

Основная статья: FasTracks

В 2004 г. избиратели Колорадо одобрили FasTracks, многомиллиардный общественный транспорт план расширения. В 2009 году RTD заплатила 117 миллионов долларов (139 миллионов долларов с учетом инфляции) за покупку полосы отчуждения у Union Pacific в рамках подготовки к строительству Северного метрополитена. Проблемы с бюджетом отбросили планы FasTracks, в том числе и для N Line. Строительство линии можно было продолжить, когда RTD заключил партнерское соглашение с частной фирмой, чтобы построить линию в 2 этапа. На первом этапе будет построена линия до станции 124th Avenue, которая откроется в 2020 году, а на втором этапе до станции North Thornton / Hwy 7 начнется строительство, когда прогнозируемое количество пассажиров станет экономически целесообразным.[18]

Рекомендации

  1. ^ «Линия N». RTD - Денвер.
  2. ^ а б Падилья, Аника (21 сентября 2020 г.). "Все на борту: линия N RTD начинает движение от Денвера до Торнтона". CBS Денвер. Получено 21 сентября 2020.
  3. ^ «РТД - Северная ветка метро». Региональный транспортный округ. Получено 17 февраля, 2015.
  4. ^ а б «Информационный бюллетень RTD - Северная линия метро» (PDF). Региональный транспортный округ. Получено 22 января, 2015.
  5. ^ а б Минор, Натаниэль (13 августа 2018 г.). «2020 год - это новая оценка RTD для Северной железной дороги». Общественное радио Колорадо. Получено 14 августа 2018.
  6. ^ «РТД - Северная ветка метро - История проекта». Региональный транспортный округ. Получено 17 мая, 2015.
  7. ^ «RTD - GBBH выигрывает контракт на строительство Северной ветки метро». Региональный транспортный округ. Получено 17 мая, 2015.
  8. ^ «RTD - Пресс-релиз Северной ветки метро на шаг ближе к реальности» (PDF). Региональный транспортный округ. Получено 17 мая, 2015.
  9. ^ «Regional Rail Partners - строительство пригородной железной дороги в Северном Денвере». Региональные железнодорожные партнеры (RRP). Получено 13 июля 2017.
  10. ^ Кестинг, Аманда (24 сентября 2019 г.). «Открытие пригородной линии до Торнтона снова задерживается». NBC. 9Новости. Получено 25 сентября 2019.
  11. ^ Минор, Натаниэль (20 мая 2020 г.). «Одно дело, которое не сошло с рельсов из-за коронавируса? Линия N RTD теперь« в пути », откроется к сентябрю». Общественное радио Колорадо. Получено 25 мая 2020.
  12. ^ «РТД - Дом Северной ветки метро». Региональный транспортный округ. Получено 17 февраля, 2015.
  13. ^ «РТД - Станции Северной линии метро». Региональный транспортный округ. Получено 29 апреля, 2015.
  14. ^ «RTD - Карта системы FasTracks». Областной транспортный округ. Архивировано из оригинал 23 декабря 2013 г.. Получено 12 мая, 2015.
  15. ^ "N Line Map". RTD. Получено 18 сентября 2020.
  16. ^ а б c d е ж «РТД». www.rtd-denver.com. Получено 2019-08-26.
  17. ^ а б «РТД». www3.rtd-denver.com. Получено 2019-07-15. Если RTD не обеспечит дополнительных доходов, текущие оценки показывают, что вся система FasTracks не будет завершена до 2042 года.
  18. ^ Монте Уэйли (26 ноября 2013 г.). «Северные пригороды Денвера приветствуют железнодорожную линию RTD». The Denver Post. Получено 12 декабря, 2013.

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных