Nahanni Range Road - Nahanni Range Road
Nahanni Range Road | ||||
---|---|---|---|---|
Юкон шоссе 10 | ||||
Nahanni Range Road в восточном направлении | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается Юкон DOH & PW | ||||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | Шоссе 4 (Шоссе Роберта Кэмпбелла ) к северу от Watson Lake | |||
Ист-Энд | К Вольфрам, NT | |||
Система автомобильных дорог | ||||
Территориальные дороги в Юконе Разное
|
Эта статья не цитировать любой источники.Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
- Юкон шоссе 10
- Северо-Западные территории, официального номера маршрута нет (поддерживается горнодобывающей компанией)
В Nahanni Range Road был завершен в начале 1960-х из Озеро Уотсон, Юкон вдоль нынешнего выравнивания Шоссе Роберта Кэмпбелла до Майнер-Джанкшен (он же Кантунг-Джанкшен), оттуда по шоссе 10, через границу в Северо-западные территории в частный шахтерский город, известный, как ни странно, как Cantung (для Canada Tungsten Mining Corporation) или Вольфрам (для добытого там минерала). Участок между Cantung Junction и Watson Lake с 1971 года является частью Шоссе Роберта Кэмпбелла (Юконское шоссе 4).
Наханни Рендж Роуд полностью покрыт гравием и не рекомендуется для общего пользования. Первоначально две трети маршрута обслуживала Юкон правительство, и имел палаточные лагеря для общественного пользования. Оставшаяся треть принадлежит горнодобывающей компании, открытой для общественного транспорта, но не имеющей общественных объектов в городе. Когда шахта закрылась в 1986 году, дорога вышла из строя, и ее обслуживание стало все труднее. Поскольку в 2003 году на руднике возобновилась периодическая добыча, дорога была восстановлена для использования горнодобывающей компании, но общественный транспорт все еще не рекомендуется.
В январе 2020 года правительство Юкона и коренная нация лжецов объявили о соглашении о первом этапе ремонта. 17 миллионов долларов из федеральных и территориальных налоговых фондов пойдут на замену двух мостов вдоль Nahanni Range Road.[нужна цитата ]