Нанки - Nanki

Нанки

Нанки в Станция Кувана
Обзор
Тип Обслуживания	Ограниченный экспресс
Положение дел	Оперативный
Первое обслуживание	2 октября 1972 г.
Текущий оператор (ы)	JR Central
Бывший оператор (ы)	JNR
Маршрут
Начинать	Нагоя
Остановки	13
Конец	Шингу, Кии-Кацуура
Пройденное расстояние	231,1 км (143,6 миль) (Нагоя - Шингу) 246,0 км (152,9 миль) (Нагоя - Кии-Кацуура)
Среднее время в пути	Примерно 3 часа 30 минут (Нагоя - Шингу) Приблизительно 4 часа (Нагоя - Кии-Кацуура)
Частота обслуживания	4 возвратных отработки ежедневно
Используемые линии	Кансайская магистраль, Железная дорога Исэ Линия Исэ, Кисей главная линия
Бортовые услуги
Класс (ы)	Только стандарт
Доступ для инвалидов	да
Спальные устройства	Никто
Объекты общественного питания	Никто
Объекты наблюдения	Никто
Развлекательные заведения	Никто
Другие средства	Туалеты, автомат по продаже напитков, Wi-Fi
Технический
Подвижной состав	KiHa 85 серии DMU
Электрификация	Дизель
Скорость работы	120 км / ч (75 миль / ч)
Владелец (и) трека	JR Central, JR West

В Нанки (南 紀) это ограниченный экспресс поездов в Японии, которыми управляет Центральная японская железнодорожная компания (JR Central), который работает от Нагоя к Шингу и Кии-Кацуура. Сервис проходит через несколько примечательных и важных мест, расположенных на П-ов Кий, Такие как Мацусака.^[1] Путешествие всего 246 км (152,9 миль) от Нагои до Кии-Кацууры занимает чуть менее четырех часов, в то время как 231,1 км (143,6 миль) участок от Нагои до Шингу занимает около трех с половиной часов.^[2] Поскольку Нанки является ограниченным экспресс-сервисом, пассажиры должны приобрести ограниченный экспресс-билет сверх основного тарифа, чтобы пользоваться поездом.

История

Услуга была впервые представлена ​​2 октября 1972 года.^[3]До 18 февраля 1989 года «Нанки» эксплуатировалась KiHa 80. Дизельные многоканальные агрегаты (DMU), до их замены на KiHa 85 DMU. Нанки услуги иногда называют Широкий вид Нанки из-за их больших смотровых окон, из которых открывается непрерывный вид на путь и пейзажи в передней части поезда, как в случае с другими услугами JR Central Limited Express, обслуживаемыми 383 серии, 373 серии или же KiHa 85 серия поездов.

Маршрут

Поезд останавливается на следующих станциях:

Нагоя - Kuwana - Йоккаичи - Сузука - (Схема Suzuka Inō ) - Цу - Мацусака - Таки - Миседани - Кии-Нагашима - Овасе - Куманоши - Шингу - Кии-Кацуура

Между Ёккаити и Цу поезд ходит по частной Железная дорога Исэ Линия Исэ. За поездку на поезде по этому участку взимается дополнительная плата.

Станции в скобках () обслуживаются только в день ежегодного Формула 1 Гонка Гран-при в Автодром Сузука.

Служба

Есть 4 ежедневных отправления в каждом направлении. Есть 4 отправления из Нагои, 3 из которых идут в Кии-Кацуура, а последнее обслуживание дня заканчивается в Шингу. 3 службы начинаются в Кии-Кацуура и идут в Нагою. Самая ранняя служба в направлении Нагоя начинается в Шингу.^[4]Nanki, как правило, состоит из единиц KiHa 85 в составе 4 автомобилей, но иногда он может работать в группах из 5 или 6 автомобилей, особенно в напряженные сезоны и дни крупных соревнований, таких как Гран-при Формулы-1, который проводится на трассе Suzuka каждый раз. Октябрь.

Удобства

На этой услуге доступен только стандартный класс. Зеленый автомобиль (первый класс) был отключен от всех рейсов 1 ноября 2020 года из-за сокращения количества пассажиров. Зарезервировать места можно за дополнительную плату. Есть один или несколько туалетов с универсальным доступом, а также обычных туалетов, в зависимости от того, сколько вагонов используется для обслуживания. Есть также места для инвалидных колясок. Услуги питания на борту прекратились 16 марта 2013 года. На борту установлен торговый автомат, в котором можно приобрести небольшой выбор напитков. Бесплатный Вай фай также доступен.

Планы

В сентябре 2020 года JR Central объявила, что в результате снижения количества пассажиров за последние 3 года из-за развития шоссе Кисей в состав вагонов будут внесены изменения. С 1 ноября 2020 года количество вагонов, входящих в состав регулярных рейсов, было сокращено с 4-6 до 2-3, при этом «Зеленый вагон» (первый класс) также был исключен из всех сервисов. Частота обслуживания осталась прежней; По 4 работы в день по каждому направлению. Планируется, что в 2022 году KiHa 85 DMU будут постепенно заменены новыми гибридными установками HC85.

Рекомендации

1. "Ограниченный экспресс Нанки до станции Шингу и Кии-Кацуура - Нагоя". www.nagoyastation.com. Получено 2018-12-07.
2. "Путеводитель TrainReview по Limited Express Wideview Nanki".
3. 列車 名 鑑 1995 [Справочник названий поездов 1995]. Япония: Железнодорожный журнал. Август 1995. с. 128.
4. «Доступ к горам Кии, внесенным в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, из Нагои. Ограниченный экспресс-обзор Нанки». JPRail.com. Получено 10 июн 2020.