Нацистский золотой поезд - Nazi gold train

Координаты: 50 ° 49′22 ″ с.ш. 16 ° 18′27 ″ в.д. / 50,82278 ° с. Ш. 16,30750 ° в. / 50.82278; 16.30750 (Место раскопок нацистского золотого поезда в Валбжихе)

Один из недостроенных тоннелей Project Riese в Совиные горы, Нижняя Силезия

В Нацистский золотой поезд или Валбжихский золотой поезд это легенда о Нацистский Поезд похоронен в туннеле в наши дни Польша в последние дни Вторая Мировая Война. Согласно легенде, поезд был нагружен золотом и сокровищами. Поиски поезда велись со времен Второй мировой войны, однако его так и не нашли. По мнению некоторых историков, поезда не существует.

Поиски поезда в период с 2015 по 2018 год вызвали интерес мировых СМИ. Поиск завершился раскопками с участием польских военных, государственных чиновников и частных лиц. Никаких следов поездов, рельсов или туннелей времен Второй мировой войны в этом районе обнаружено не было.

Легенда

По местной легенде, бронепоезд выехал из Бреслау (ныне Вроцлав ) нагружены золотом и другими сокровищами.[1] Его загнали в систему туннелей под Совиные горы которые были частью незавершенного Нацистский секрет Project Riese (Немецкий для "великана")[2] около Валбжих. Там он предположительно был похоронен в лабиринте туннелей и шахт, созданных нацистами. Поезд по слухам вмещать до 300 тонн золота, драгоценностей, оружия и шедевров.[3][4]

По словам историков, никогда не было доказано, что поезд когда-либо существовал.[2]

Поиски

В эпоху Польская Народная Республика (1947–1989), Польские вооруженные силы провели бесплодные поиски поезда.[5]

Копер и Рихтер 2015–2018 гг.

Предполагаемое тайник Золотого поезда в Валбжихе
Железнодорожная набережная в «Зоне 65», недалеко от перекрестка улицы Учневской, Валбжих, где, как утверждали, был спрятан Золотой Поезд.
Следы трассы возле «Зоны 65»

В конце августа 2015 года начали распространяться новости о двух неизвестных мужчинах, которые оказались на смертном одре. признание о закопанном золотом поезде.[5] Позже эти двое были идентифицированы как Петр Копер из Польши и Андреас Рихтер из Германии,[1] совладельцы горно-разведочной компании XYZ S.C.[6] Используя юристов в качестве посредников, двое мужчин начали секретные переговоры с польским правительством о «гонораре искателей» в размере 10% от стоимости поезда в обмен на информацию, ведущую к его местонахождению.[5] После подписания документов они сообщат точное местонахождение.[7]

Копер и Рихтер позже заявили, что информация об их открытии была просочена правительством, что привело к всемирной медиа цирк.[8]

28 августа заместитель министра культуры Польши Петр Луховский объявил, что георадар Снимки Копера и Рихтера с вероятностью 99% подтвердили, что был обнаружен поезд длиной 100 метров.[5][9] Однако 31 августа Томаш Смоларц, Губернатор из Нижнесилезское воеводство, сказал репортерам, что «у этого предполагаемого открытия нет больше доказательств, чем у других заявлений, сделанных за эти годы», сказав: «Невозможно утверждать, что такая находка действительно существует в указанном месте, на основании представленных документов. "[10]

4 сентября Копер и Рихтер впервые стали публичными, нарушив свою прежнюю анонимность. Они заявили, что точное местонахождение поезда было сообщено властям Польши.[7] Они также опубликовали изображения, сделанные с помощью КС-700 Радиолокационная система наземного проникновения, которая, по-видимому, показала искусственную шахту глубиной 50 метров с чем-то внутри.[11] Копер и Рихтер полагали, что поезд был похоронен рядом с 4-километровым (2,5-мильным) участком пути на Польские государственные железные дороги Линия Вроцлав – Валбжих на 65 километре.[12][13]

Польские власти выделили лесной массив в районе 65 километра, а также разместили полицию и другую охрану, чтобы предотвратить доступ к многочисленным охотникам за сокровищами, прибывшим с оборудованием для обнаружения.[13] В конце сентября польские военные по просьбе губернатора области начали расчистку поверхности от деревьев и поиск мин-ловушек и мин.[14] 4 октября военные подтвердили, что на глубине до метра не было никаких взрывчатых веществ или других опасностей.[15]

В середине ноября две разные команды получили разрешение от городских властей в г. Валбжих для неинвазивной оценки сайта.[16] Первой командой были Копер и Рихтер. Вторую группу составили специалисты по горному делу из Краковская горная академия во главе с Янушем Мадей. 15 декабря вторая группа объявила, что в ходе обследования не было обнаружено следов движения поезда, хотя, возможно, свидетельств обрушившегося туннеля.[17] Копер и Рихтер отстаивали свои претензии на поезд, на что Мадедж ответил: «Человек совершает ошибку, но глупо стоять за нее».[18]

В мае 2016 года, несмотря на мнение сторонних экспертов о том, что поезда не было, Копер и Рихтер добились разрешения на начало раскопок на участке от владельцев собственности, Польских государственных железных дорог.[19] Раскопки начались 15 августа 2016 года командой из 64 человек, включая инженеров, геологов, химиков, археологов и специалистов по сносу домов военными.[20] По сообщениям, раскопки обошлись в 116 000 евро или 131 000 долларов и финансировались частными спонсорами и с помощью волонтеров.[21]

Раскопки были остановлены через семь дней, когда не было найдено ни рельсов, ни тоннелей, ни поездов.[22] На радиолокационных изображениях, которые, как предполагалось, были поездом, были обнаружены естественные ледяные образования. Чиновник из города признал, что туризм вырос на 44% за год, и сказал, что «известность, которую город получил в мировых СМИ, стоит примерно 200 миллионов долларов. Наш годовой бюджет на продвижение составляет 380 000 долларов, так что подумайте об этом. найти что-нибудь или нет, золотой поезд уже прибыл ». Мэр города подумывал назвать перекресток в честь Копера и Рихтера.[22]

В начале декабря 2016 года Копер и Рихтер заявили о своем намерении создать фундамент для сбора средств на бурение до 20 метров в 2017 году. [23][24] Во время третьего обыска в июне 2017 года при содействии геофизической компании из Варшавы команда раскопок обнаружила семь полостей, которые предположительно были железнодорожным туннелем. Находка потребовала глубокого бурения, которое, по словам подрядчиков, обойдется как минимум в 100 000 злотых (около 23 000 евро) для получения разрешений и фактических раскопок. Раскопки были запланированы на весну или лето 2018 года, когда будут найдены спонсоры.[25]

В августе 2018 года Рихтер покинул команду раскопок. Копер объявил, что продолжит поиски.[26] Хотя он так и не нашел нацистского золота, в январе 2019 года Копер обнаружил серию больших и «бесценных» настенных росписей XVI века, спрятанных за гипсовой стеной, проводя ремонтные работы в старом дворце в деревне Струга около Вроцлав.[27]

Реплика

В 2016 году группа энтузиастов начала строительство полноразмерной копии нацистского бронепоезда на старой бумажной фабрике, расположенной примерно в 15 км от места раскопок на набережной Копера и Рихтера. Он призван стать туристической достопримечательностью.[28][29]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б День, Мэтью (4 сентября 2015 г.). «Польские солдаты опечатывают местонахождение« нацистского золотого поезда », пока искатели обнаруживают свои« явные доказательства »'". Дейли Телеграф. Получено 2015-09-04.
  2. ^ а б Ассошиэйтед Пресс (20 августа 2015 г.). «Мужчины утверждают, что нашли нацистский поезд с сокровищами в Польше». USA Today. Компания Gannett. Получено 2015-08-29.
  3. ^ Элгот, Джессика (28 августа 2015 г.). "Признание на смертном одре могло раскрыть местонахождение нацистского золотого поезда'". Хранитель. Guardian Media Group. Получено 2015-09-07.
  4. ^ "Польский радарный снимок" почти наверняка нацистский поезд'". Новости BBC. BBC. 28 августа 2015 г.. Получено 2015-09-07.
  5. ^ а б c d Гитау, Беатрис (28 августа 2015 г.). «Признание на смертном одре раскрывает местонахождение нацистского поезда, который может содержать золото». Yahoo! Новости. The Christian Science Monitor. Получено 2015-08-29.
  6. ^ "XYZ Spółka Cywilna". Получено 2015-09-04.
  7. ^ а б Гани, Аиша (4 сентября 2015 г.). «Мужчины говорят польскому телевидению, что у них есть« неопровержимые доказательства »существования нацистского золотого поезда». Хранитель. Получено 2015-09-04.
  8. ^ «Нацистский« золотой »поезд: мужчины по телевизору заявляют о находке Польши». Новости BBC. 4 сентября 2015 г.. Получено 30 марта, 2020.
  9. ^ "Generalny Konserwator Zabytków potwierdza istnienie ukrytego pociągu". Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego. 28 августа 2015 г.. Получено 2015-09-30.
  10. ^ «Польша отказывается от открытия нацистского« золотого поезда »». Yahoo! Новости. AFP. 31 августа 2015 г.. Получено 2015-08-31.
  11. ^ День, Мэтью (4 сентября 2015 г.). «Польские солдаты опечатывают местонахождение« нацистского золотого поезда », пока искатели обнаруживают свои« явные доказательства »'". Телеграф. Получено 2015-09-04.
  12. ^ Александр, Харриет (28 августа 2015 г.). «Признание на смертном одре показало местонахождение нацистского поезда с золотом?». Дейли Телеграф. Телеграф Медиа Группа. Получено 2015-08-29.
  13. ^ а б "'Нацистский золотой поезд привлекает охотников за сокровищами на юго-запад Польши ». Хранитель. AFP. 31 августа 2015 г.. Получено 2015-08-31.
  14. ^ Берендт, Джоанна (29 сентября 2015 г.). «Возможные нацистские туннели служат топливом для искателей сокровищ в Польше». Нью-Йорк Таймс. Получено 2015-09-30.
  15. ^ «Польские военные заявляют, что место предполагаемого нацистского золотого поезда безопасно». Радио Польша. 4 октября 2015 г.. Получено 2015-11-01.
  16. ^ «Две команды прошли проверку на поиски« нацистского золотого поезда »в Польше». Радио Польша. 5 ноября 2015 г.. Получено 2015-11-12.
  17. ^ «Нацистский поезд с золотом:« Нет доказательств »открытия в Польше». Новости BBC. 15 декабря 2015 г.. Получено 2015-12-15.
  18. ^ Берендт, Джоанна (15 декабря 2015 г.). «Надежды снова рухнули в погоне за легендарным нацистским золотым поездом в Польше». Нью-Йорк Таймс. Получено 2015-12-16.
  19. ^ День, Мэтью (9 мая 2016 г.). «Нацистские охотники за золотыми поездами бросают вызов скептикам и начинают копать сокровища». Дейли Телеграф. Получено 2016-05-12.
  20. ^ Берендт, Джоанна (18 августа 2016 г.). «Нацистского золотого поезда не существует, но это не останавливает копателей». Нью-Йорк Таймс. Получено 2016-08-21.
  21. ^ Войчик, Надин (23 августа 2016 г.). «Почему не имеет значения, будет ли когда-нибудь найден давно потерянный нацистский золотой поезд». Deutsche Welle. Получено 2016-08-23.
  22. ^ а б Берендт, Джоанна (24 августа 2016 г.). «Охота на нацистский золотой поезд выкапывает только грязь». Нью-Йорк Таймс. Получено 2016-08-24.
  23. ^ Завод Schatzgräber-Duo weitere Goldzug-Suche в Валбжихе В архиве 2016-12-07 в Wayback Machine; в Онлайн-Ausgabe из Lausitzer Rundschau, 19 ноября 2016
  24. ^ Goldzug-Suche geht weiter, Sächsische Zeitung, 13 марта 2017
  25. ^ "Назиголд-Сучер финден Хольруме" В архиве 2018-09-29 в Wayback Machine, sz-online.de, 16 октября 2017
  26. ^ "Schatzgräber beenden gemeinsame Suche nach Nazi-Goldzug", Berliner Morgenpost, 2 августа 2018
  27. ^ Стюарт Доуэлл (4 марта 2019 г.). «Охотник за золотым поездом поразил ЗОЛОТО, открыв бесценную 500-летнюю настенную живопись в стиле ренессанс». Первые новости. Получено 21 сентября, 2020.
  28. ^ Забота, Рози (5 октября 2016 г.). "В Польше строят точную копию нацистского золотого поезда". AOL Money UK. Архивировано из оригинал 7 ноября 2016 г.. Получено 2016-10-25.
  29. ^ Лидия Батам (3 октября 2016 г.). «Видео: в Польше строят точную копию легендарного нацистского золотого поезда». Белфаст Телеграф. Получено 2016-10-25.

внешние ссылки