Нельсон Чекер - Nelson Chequer

HMS Победа на витрине, нарисованная клетчатым узором

В Нельсон Чекер была цветовая схема, принятая судами Королевский флот, созданный по образцу адмирала Горацио Нельсон в бою. Он состоял из полос черной и желтой краски по бокам корпуса, разделенных черной порты.[1]

В 18-19 веках сосуды всех народов окрашивались в самые разные цвета. Капитанам была предоставлена ​​большая свобода в способе окраски своих судов, поскольку это помогало идентифицировать их в бою.[1]

Периодически Королевский флот искал единую цветовую схему; В 1715 году приказ Адмиралтейства установил использование желтого и черного цветов и единого цвета внутри. Однако это обычно игнорировалось. И снова в 1780 году Адмиралтейство издало новый приказ, разрешающий капитанам рисовать желтым или черным цветом.[1]

Нельсон отдавал предпочтение желтому цвету с черными полосами, а также выкрашивал нижнюю часть оружейных боксов в черный цвет. Это означало, что, когда порты были закрыты, корпус казался полосатым, а при открытии (готовом к действию) корпус казался клетчатым. Никакие проверки не сигнализировали о «намерении» преодолевать расстояние, что было необходимо при заходе в укрепленные дружественные гавани.

Нельсон, по-видимому, использовал один и тот же стиль для всех судов под своим командованием. По его собственным словам, «отличиться с большей уверенностью в случае столкновения с врагом». Битва при Трафальгаре (1805 г.) цветовая схема стала популярной, и большинство крупных судов Королевского флота носили этот узор, хотя это не было обязательным, и некоторые капитаны изменили его. Нельсон Чеккер вышел из употребления после 1815 года, когда желтый оттенок был заменен белым.[2]

Флагман Нельсона, HMS Победа остается окрашенным в эти цвета, с желтыми полосами, показывающими вдоль уровня портиков в Chatham в то время как на ремонте 1800 года.[3] Несмотря на желание Нельсона различать корабли с помощью этой уникальной окраски, она также была обнаружена среди судов других военно-морских сил, в том числе некоторых кораблей ВМС США. Ближе к концу наполеоновской войны появилась тенденция заменять желтый цвет белым. Это стало популярным среди ВМС США в частности, и они использовали его во время Война 1812 года.[1]

Сосуды были из промасленного дерева, за исключением Wale, самый широкий Strake которые натирали другие суда, доки и т. д. Уэльс был покрыт смолой или почернел иным образом;[4] как они были из Греческий и Римский раз. Верхние строения были поддержаны соскабливанием и повторным нанесением масла. Со временем даже с новым маслом обшивка потемнела. Это может предоставить стратегическую информацию о возрасте судов во флоте. Во время охра или же бафф краску начали заменять льняное масло в качестве верхнего покрытия. Это придавало всем кораблям единообразный вид. Также Уэльс стал больше (более черным). Конституция США (1798) на момент запуска и до начала войны 1812 года был черно-желтым. Только в конце той войны, когда белая краска стала более распространенной и доступной, она приняла свой нынешний черно-белый вид.

USS Конституция (1797 г.) в черно-белом цвете

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Констам, Ангус (2010). Морской сборник. Osprey Publishing. ISBN  978-1846039898. Получено 13 октября 2017.
  2. ^ Гудвин, Питер Г. (2013). «Применение и схема окраски в британских военнослужащих в конце восемнадцатого и начале девятнадцатого веков». Зеркало моряка. Портсмут, Соединенное Королевство: Общество морских исследований. 99 (3): 288. Дои:10.1080/00253359.2013.815993. S2CID  162165859.
  3. ^ "Срок службы". ГМС-Победа. 12 января 1922 г.. Получено 19 июля 2009.
  4. ^ Чаттертон, Эдвард Кеббл (16 января 2015 г.). Парусные корабли: история их развития с древнейших времен до наших дней (1909 г.). Сиджвик и Джексон / Unikum Verlag. п. 63. ISBN  978-3845710778.