Нельсон H-44 - Nelson H-44

Нельсон H-44
ТипДвухтактный авиационный двигатель
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительNelson Engine Company
РазработаноТед Нельсон
Основные приложенияBowlus / Нельсон Стрекоза
Произведенооколо 1947 г.

В Нельсон H-44 является Американец одинарное зажигание, четырехцилиндровый, горизонтально противоположный, прямой привод, двухтактный авиационный двигатель, разработанный Nelson Engine Company для использования в мотопланеры.[1]

Дизайн и развитие

H-44 был разработан в период после Вторая мировая война а специально разработанный моторный планер был создан Хоули Боулс чтобы использовать двигатель, Bowlus / Нельсон Стрекоза.[1]

Двигатель не был проверенный. Согласно правилам CAR 5, действовавшим в то время в США для планеров, сертифицированный вспомогательный силовой планер мог летать с несертифицированным двигателем и воздушным винтом. Вместо этого двигатель описан в сертификате типа Dragonfly.[1]

Четырехцилиндровый двигатель работает на смеси 12: 1 бензина с октановым числом 80 и масла SAE 30. Оснащен одноместным Carter WA1 карбюратор и возвратный стартер.[1]

История эксплуатации

Используемый в Dragonfly H-44 оказался недостаточно мощным, что привело к разработке версии H-49. Семейство двигателей не имело успеха, и их было выпущено мало.[2][3]

Варианты

H-44
Оригинальный дизайн с внутренним диаметром 2,25 дюйма (57 мм) и ходом поршня 70 мм (2,75 дюйма), мощностью 25 л.с. (19 кВт) при 3900 об / мин.[1]
H-49
Модернизированная конструкция с цилиндрами E-225, имеющими внутренний диаметр 2,375 дюйма (60 мм) и ход поршня 2,75 дюйма (70 мм), мощность которых составляет 28 л.с. (21 кВт) при 4000 об / мин.[1]

Приложения

Технические характеристики (H-44)

Данные из Лист данных сертификата типа FAA[1]

Общие характеристики

Составные части

  • Топливная система: Картер WA1 карбюратор
  • Тип топлива: Бензин с октановым числом 80
  • Масляная система: предварительно смешанное масло в топливе, масло SAE 30, смешанное в соотношении топлива к маслу 12: 1
  • Система охлаждения: воздуха
  • Редуктор: никто

Спектакль

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Федеральная авиационная администрация (Апрель 1947 г.). "Лист данных сертификата типа воздушного судна GTC19" (PDF). Получено 10 марта 2011.
  2. ^ а б Активировать СМИ (2006). "Стрекоза Боулус Нельсон". Архивировано из оригинал 15 июля 2011 г.. Получено 10 марта 2011.
  3. ^ а б Сказал, Боб: Справочник планеров 1983 г., Парящий журнал, стр. 118. Парящее общество Америки, ноябрь 1983 г. USPS 499-920