Маршрут штата Нью-Йорк 9N - New York State Route 9N

Маршрут 9N штата Нью-Йорк

Маршрут штата Нью-Йорк 9N
Карта северного Нью-Йорка с NY 9N выделена красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут США 9
Поддерживается NYSDOT и город Саратога-Спрингс
Длина143.49 миль[2] (230.92 км)
Существовал1930[1]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец США 9 / Нью-Йорк 29 / NY 50 / NY 9P в Саратога-Спрингс
 
Северный конец США 9 / NY 22 в Keeseville
Место расположения
ГрафстваСаратога, Уоррен, Эссекс, Клинтон
Система автомобильных дорог
← NY 9MNY 9P →
← NY 9JNY 9KNY 9L →

Маршрут штата Нью-Йорк 9N (NY 9N) это север-юг государственное шоссе на северо-востоке Нью-Йорк В Соединенных Штатах. Он простирается от пересечения с Маршрут 9 США (США 9), Нью-Йорк 29, и NY 50 в городе Саратога-Спрингс до пересечения с US 9 и NY 22 в Клинтон Каунти деревня Keeseville. Общая длина NY 9N составляет 143,49 миль (230,92 км), это самый длинный маршрут с буквенным суффиксом в штате. Он совпадает со своим родительским маршрутом на 1 милю (1,6 км) в деревне Озеро Джордж и для трех блоков в Гамлет из Элизабеттаун.

Большая часть NY 9N проходит вдоль реки или озера. Это следует за река Гудзон через северный Округ Саратога и южный Округ Уоррен, весь Озеро Джордж западная береговая линия, западный край Lake Champlain между Тикондерога и Westport, а Ausable River из Кин в Кизвилл. Остальные участки NY 9N проходят преимущественно через сельские и горные районы Адирондакские горы.

Обозначение NY 9N изначально было создано как часть 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк заменить Маршрут штата Нью-Йорк 9W, маршрут, назначенный альтернативному маршруту US 9 от Элизабеттауна до Кизвилля. NY 9N был продлен на юг до озера Джордж в марте 1936 года и до Саратога-Спрингс в начале 1950-х годов, вытеснив несколько других маршрутов (в том числе Маршрут штата Нью-Йорк 9K) в процессе.

Описание маршрута

NY 9N - самый длинный маршрут с суффиксом в штате, простирающийся на 143,5 миль (230,9 км) от Саратога-Спрингс к Keeseville. Маршрут пролегает через четыре округа -Саратога, Уоррен, Эссекс и Клинтон - и обслуживает несколько деревень и деревушки, включая Озеро Джордж, Тикондерога, и Элизабеттаун. Он перекрывает свой родительский маршрут, США 9, в Лейк-Джордж и Элизабеттауне и встречается Межгосударственный 87 (I-87) четыре раза.[2]

Округ Саратога

NY 9N начинается на пересечении Черч-стрит, Бродвей (США 9, Нью-Йорк 29 на запад, и NY 50 ) и Лейк-авеню (NY 29 в восточном направлении) в городе Саратога-Спрингс. Расположен на северо-западном углу перекрестка. почта России. Маршрут ведет на запад, следуя по Черч-стрит из центра города.[3] На Бенсонхерст-авеню право собственности и обслуживания NY 9N переходит из города Саратога-Спрингс в Департамент транспорта штата Нью-Йорк.[4] Поскольку NY 9N выезжает за пределы города и въезжает в город Гринфилд, получается более северный маршрут. Встречается Графство Маршрут 21 (CR 21) к северу от городской черты, где заканчивается название Черч-стрит, и CR 36 (Wilton Road) 2,5 мили (4,0 км) к северу в Гамлет Гринфилд центра.[3]

Почтовое отделение Саратога-Спрингс и первое успокаивающий щит на южной конечной станции NY 9N

Маршрут продолжается в город Коринф, где он пересекает Синяя линия в Адирондак Парк. Недалеко на север, NY 9N входит в деревня Коринф, расположенный на западном берегу река Гудзон. Шоссе следует за Саратога-авеню и Мэйпл-стрит в центр деревни, где она поворачивает на север и выходит из деревни на Главной улице. NY 9N следует по западному краю реки на север примерно на 4 мили (6 км) через города Коринф и Хэдли прежде чем пересечь его и перейти из округа Саратога в округ Уоррен.[3]

Округ Уоррен

Через границу графства в Озеро Люцерн, Нью-Йорк 9N начинает отклоняться от реки Гудзон, постепенно изгибаясь на северо-восток, проходя через деревушки озера Люцерн, Четвертое озеро и озеро Ванар, все из которых названы в честь небольших озер, носящих эти названия, недалеко от центра поселений. . К северо-востоку от озера Ванаре, NY 9N входит в город Лейк-Джордж, где он подключается к I-87 (в Адирондак Нортвей ) на выезде 21 и встречает США 9.[3] Здесь он присоединяется к своему родительскому маршруту на север к деревня на озере Джордж. Объединенные маршруты пересекают северный конец NY 9L к югу от деревенской границы, прежде чем превратиться в Канадскую улицу и въехать в деревню после пересечения Западного ручья. US 9 и NY 9N служат основными магистралями с севера на юг через деревню перед разделением на северном конце деревни. В то время как US 9 продолжает движение на север, NY 9N направляется на северо-восток вдоль западного края Озеро Джордж.[3]

Участок 9N Нью-Йорка между деревней Лейк-Джордж и Гаага относительно изолирован, с горами вдоль западного края шоссе и берегом озера, расположенным на востоке. Вдоль этого участка NY 9N обслуживает многочисленные прибрежные деревушки, самая южная из которых - Даймонд-Пойнт, поселок к югу от озера Джордж.Болтон городская линия. Маршрут продолжается, проходя через деревушки Болтон и Болтон Лендинг, последний из которых является домом для Сагамор, курорт, расположенный на острове в озере Джордж.[3]

Вид на NY 9N с северной части тропы в Болтон.

К северу от Болтона Лендинг маршрут уходит от главного озера и вместо этого следует по краю Северо-Западного залива, залива, отделенного от самого озера Джордж большим гористым полуостровом. Залив резко заканчивается примерно в 2 милях (3,2 км) к северу, в этой точке NY 9N поворачивает на восток и проходит через перевал в горах, чтобы присоединиться к западному краю озера Джордж в точке Субботнего дня в городе Гаага. Здесь маршрут поворачивает обратно на север и следует по озеру Джордж к деревушке Гаага, где он встречается с северной (обозначенной как восточная) конечной точкой Нью-Йорк 8. NY 9N продолжает служить проезжей частью на берегу озера еще 3 мили (5 км), прежде чем свернуть от озера и въехать Графство Эссекс.[3]

Графства Эссекс и Клинтон

Сейчас в городе Тикондерога, NY 9N проходит через долину перед поворотом на восток и выходом на деревня Тикондерога. По большей части, Нью-Йоркская 9N обходит общину, поскольку она поворачивает на север на Уикер-стрит, самую западную улицу с севера на юг в деревне. К северо-западу от центра бывшей деревни, NY 9N встречается с NY 22 и NY 74, последний из которых служит северным обходом Тикондероги. Здесь NY 22 соединяется с NY 9N, следуя по маршруту из деревни.[3]

NY 9N и NY 22 обычно направляются на север через низменность, которая в конечном итоге уступает место Lake Champlain как соединенные маршруты переходят в г. Crown Point. И снова NY 9N служит шоссе на берегу озера, поскольку оно следует по западному краю озера через деревушку Краун-Пойнт к полуострову, давшему городу свое название. В то время как NY ​​9N и NY 22 проходят мимо Crown Point на западе, NY 185 непосредственно обслуживает полуостров и Государственный исторический комплекс Краун-Пойнт, расположенный на его конце.[3]

Маршруты продолжаются на север по берегу озера через город Мориа и деревня Порт Генри в город Westport, где NY 9N и NY 22 разделились в деревушке Вестпорт. В то время как NY ​​22 продолжает движение на север в сторону Эссекс, NY 9N направляется на запад по более внутреннему маршруту через серию узких долин. NY 9N снова пересекает I-87 на выезде 31, прямо перед въездом в город Элизабеттаун. Маршрут продолжается на запад, проходя через Букет Река и вход в деревня Элизабеттаун, где он присоединяется к US 9 в центре бывшей деревни. В отличие от перекрытия в Lake George, этот параллелизм длится всего три блока до разделения двух маршрутов.[3]

NY 9N продолжается на запад 19 км по глубоким узким долинам до Кин, где он встречается NY 73 к северу от Кин-Вэлли. Здесь NY 9N поворачивает на север, соединяя NY 73 на 2 мили (3,2 км) с деревней Кин, расположенной на восточной ветви реки. Ausable River. NY 73 направляется на запад от этой точки в сторону Лейк-Плэсид; однако NY 9N следует по реке на север в город Джей, где он пересекает восточную часть NY 86. Шоссе продолжается вдоль западного берега рукава реки до поселка Вилки Au Sable, расположенный на ЭссексеКлинтон Каунти линии и в точке, где сходятся восточные и западные ветви реки Аусейбл.[3]

Шоссе входит в Au Sable Forks с юга на South Main Street и становится North Main Street после пересечения западного рукава реки и въезда в округ Клинтон и город Black Brook. NY 9N сразу же поворачивает на восток после пересечения реки, следуя по улице Аусейбл из деревни и вдоль северного края реки Аусейбл в город Au Sable. Здесь NY 9N встречает I-87 в последний раз на выезде 34 к юго-западу от деревни Keeseville. NY 9N продолжается в Кизвилл, где снова встречается с NY 22 на перекрестке через реку от центра деревни. Нью-Йорк 22 и Нью-Йорк 9N снова сходятся вместе, перекрываясь на 0,25 мили (0,40 км) до пересечения с шоссе US 9 на небольшом расстоянии вниз по течению от центра Кисвилля. NY 9N здесь заканчивается, а NY 22 поворачивает на юг на US 9.[3]

История

Нью-Йорк 9N и США 9 обращены в сторону Лейк-Джордж-Виллидж, 1973
Карта местности, окружающей Гленс-Фолс и Саратога-Спрингс, с бывшим NY 9K, выделенным красным

В 1908 г. Законодательное собрание штата Нью-Йорк создал Маршрут 22, беззнаковый законодательный путь который изначально был разделен на два сегмента. Северная половина маршрута пролегала от Рипариус к Rouses Point и в основном следили за тем, что сейчас США 9 между двумя локациями. Из Элизабеттаун к Keeseville тем не менее, 22-й маршрут следовал более западным путем через Кин, Джей, и Вилки Au Sable.[5][6] Когда первый набор опубликованных маршрутов в Нью-Йорк были назначены в 1924 году, весь законодательный маршрут 22 к северу от Рипария стал частью NY 6, который продолжал движение на юг в сторону Glens Falls на том месте, где сейчас находится США 9. В то же время участок современной NY 9N между Саратога-Спрингс и Озеро Джордж был обозначен как часть NY 10.[7][8] Часть между Тикондерога и Westport стал частью реорганизованного NY 30 к следующему году.[9]

К 1926 году часть нынешнего NY 9N от Гаага до Тикондероги был обозначен как самая восточная ветка NY 47, которая продолжалась на запад до Честертаун на современном Нью-Йорк 8.[8] В 1927 г. большая часть Нью-Йорка 6 к северу от г. Круглое озеро был заменен на US 9, когда Автомагистрали США были впервые подписаны в Нью-Йорке.[10] Единственное исключение было между Элизабеттауном и Кизвиллем, где США 9 следовали вместо этого по шоссе без номера на восток. Обходной участок NY 6 между двумя локациями в это время был переименован в NY 9W.[8][11] NY 9W был изменен на NY 9N как часть 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк, устраняя буквенно-цифровое дублирование между собой и США 9 Вт.[1]

NY 47, тем временем, стал частью нового NY 8 в результате перенумерации 1930 года, что позволило переназначить обозначение NY 47 на ранее ненумерованную дорогу вдоль западного берега Озеро Джордж между Нью-Йорком 8 в Гааге и США 9 в Деревня Лейк-Джордж. В то же время NY 10 был перестроен к югу от Long Lake и заменен на NY 9K от Саратога-Спрингс до озера Джордж, в то время как шоссе, соединяющее Тикондерогу и Вестпорт, стало частью NY 22 после 30 г. Нью-Йорк был переведен в другое место штата.[12] Сегмент современного NY 9N от Вестпорта до Элизабеттауна, ранее не пронумерованный, получил обозначение NY 195.[1]

Нью-Йорк 9N был продлен на юг до озера Джордж в марте 1936 года, вытеснив как Нью-Йорк 47, так и Нью-Йорк 195 в попытке помочь туристам.[13] От Вестпорта до Гаага, NY 9N перекрытый с NY 22 (от Вестпорта до Тикондероги) и NY 8 (от Crown Point к Гаага ).[14][15] Маршрут был продлен еще раз в ноябре 1953 года до его нынешней южной конечной остановки в Саратога-Спрингс, заменив NY 9K и создав короткое пересечение с US 9 через деревню Лейк-Джордж.[16] Перекрытие с NY 8 было устранено в середине 1960-х, когда этот маршрут был обрезан и заканчивался на пересечении с NY 9N в Гааге.[17][18]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[2]кмНаправленияПримечания
СаратогаСаратога-Спрингс0.000.00 США 9 / Нью-Йорк 29 / NY 50 (Бродвей) в I-87Южный вокзал
река ГудзонМост через реку Гудзон
УорренГород озера Джордж29.4947.46 I-87Выход 21 на I-87 / Northway
29.6947.78 США 9 юг - Glens FallsЮжный вокзал параллелизм с США 9
30.0248.31 NY 9L юг - Dunham BayСеверная конечная остановка NY 9L
30.1248.47Проспект гор Мемориал ветеранов шоссе (NY 917A) – Проспект горыЮжный конец неподписанной NY 917A
Деревня на озере Джордж31.5750.81 США 9 север - WarrensburgСеверная граница параллелизма с US 9
Город озера Джордж31.9451.40 I-87 к А-15Выход 22 на I-87 / Northway
Гаага59.7296.11 Нью-Йорк 8 на юг к I-87 – Brant Lake, ЧестертаунСеверная конечная остановка NY 8
ЭссексГород Тикондерога69.33111.58 NY 22 юг / NY 74 – Озеро Шрун, УайтхоллЮжный конечный пункт параллелизма с NY 22
Crown Point81.64131.39 NY 185 на восток до VT 17 – Champlain BridgeЗападный вокзал Нью-Йорка 185
Westport94.81152.58 NY 22 север (Шамплейн-авеню)Северная конечная точка параллелизма с NY 22
98.90159.16 I-87Выход 31 на I-87 / Northway
Элизабеттаун103.19166.07 США 9 север - KeesevilleЮжный конец параллелизма с US 9
103.65166.81 США 9 юг - Озеро ШрунСеверная граница параллелизма с US 9
Кин113.74183.05 NY 73 Восток - Кин-ВэллиЮжный конечный пункт параллелизма с NY 73
115.59186.02 NY 73 Запад - Лейк-ПлэсидСеверная конечная точка параллелизма с NY 73
Джей125.21201.51 NY 86 Запад - УилмингтонВосточная конечная остановка NY 86
Река Au Sable (Западное отделение)Мост через реку Западный филиал
КлинтонAu Sable142.06228.62 I-87 к А-15Выход 34 на I-87 / Northway
Keeseville143.22230.49 NY 22 север - ПеруЮжный конечный пункт параллелизма с NY 22
Au Sable143.49230.92 США 9 / NY 22 юг - Полезная пропасть, Паром в Вермонт, Plattsburgh, ЭлизабеттаунСеверный вокзал; северный конец параллелизма с NY 22
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США
  • Флаг Нью-Йорка.svg Портал Нью-Йорка (штат)

Рекомендации

  1. ^ а б c Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс. п. 136.
  2. ^ а б c «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. С. 109–110.. Получено 15 ноября, 2009.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k л Microsoft; Nokia (4 февраля 2017 г.). "обзорная карта NY 9N" (Карта). Карты Bing. Microsoft. Получено 4 февраля, 2017.
  4. ^ Цифровой растровый четырехугольник Саратога-Спрингс (Карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1991 г.. Получено 15 ноября, 2009.
  5. ^ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1909 г.). Закон о дорожном движении. Олбани, штат Нью-Йорк: Компания J. B. Lyon. п. 61. Получено 20 июля, 2010.
  6. ^ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920). Отчет Государственного комиссара автомобильных дорог. Олбани, штат Нью-Йорк: компания J. B. Lyon. п.532. Получено 20 июля, 2010.
  7. ^ «Главные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс. 21 декабря 1924 г. с. XX9.
  8. ^ а б c Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк. 1926.
  9. ^ Автомобильная юридическая ассоциация (АЮА) (1925). Автомобильная зеленая книга (Изд. 1925 г.). Scarborough Motor Guide Co.
  10. ^ Автомобильная синяя книга. 1 (Изд. 1927 г.). Чикаго: Автомобильная синяя книга, Inc. 1927. В этом выпуске показаны маршруты США в том виде, в каком они были впервые официально подписаны в 1927 году.
  11. ^ Дорожная карта Нью-Йорка в Soconyland (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company of New York. 1927.
  12. ^ «Номер маршрута изменен». Пост-звезда. Гленс-Фолс, Нью-Йорк. 16 мая 1930 г. с. 13. Получено 3 июня, 2020 - через Newspapers.com. открытый доступ
  13. ^ «Среди наших бирж». Вашингтон Каунти Пост. 19 марта 1936 г. с. 4. Получено 1 февраля, 2017.
  14. ^ Дорожная карта и исторический путеводитель - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sun Oil Company. 1935.
  15. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company. 1936.
  16. ^ «Состояние для изменения разметки маршрута». Саратожский. Саратога-Спрингс, Нью-Йорк. 11 ноября 1953 г. с. 12. Получено 4 августа, 2016.
  17. ^ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sinclair Oil Corporation. 1964.
  18. ^ Нью-Йорк (Карта) (изд. 1969–70). Картография генерального черчения. Эссо. 1968 г.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных