Newag - Newag
 | |
| акционерное общество | |
| Промышленность | Производитель рельсового транспорта |
| Основан | 1876 |
| Штаб-квартира | Новы-Сонч, Польша |
| Товары | электровозы трамваи |
Количество работников | 1,550 (2014) |
| Интернет сайт | www.newag.pl |
Newag S.A. [произносится: неваг] - это Польский компания, базирующаяся в Новы-Сонч, специализирующаяся на производстве, обслуживании и модернизации железнодорожных подвижной состав. Продукция компании включает 14WE, Типы 19WE, 35WE электрические несколько единиц; он также разработал Невело трамвай.[1]
История
В 1876 году открылась Королевская железнодорожная мастерская, обслуживающая недавно построенный Австрийский Железнодорожная линия. После Первая мировая война заведение, переименованное в «Главную мастерскую 1-го класса», обслуживает Польские государственные железные дороги, в которой в 1922 г. было занято около 1800 рабочих. коммунистическая Польша после Второй мировой войны мастерская была национализирована и позже стала отдельным, но все еще государственным предприятием, официально называвшимся «Депо по ремонту запасов железной дороги Новы Сонч в Новом Сонч, государственное независимое предприятие» (Польский: Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego "Nowy Scz" w Nowym Sczu, Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione), численность персонала в 1952 году составляла около 3500 человек. Последний паровоз был обслужен в 1972 году.
После падения коммунизма и экономических изменений 1989 года предприятие было преобразовано в Государственное казначейское акционерное общество, единственным акционером которого было государство Польши. Примерно в 2001 году компания пережила период финансовых потрясений, и ее акции были приобретены частным внутренним инвестором в 2003 году. Нынешнее название было принято в 2005 году.
Текущие продукты
- Невело - трехсекционный низкопольный трамвай, эксплуатируемый в настоящее время в Кракове
- Импульсы - Электроагрегат для городских, пригородных или региональных перевозок
- Вулкано - Дизель-моторный агрегат, в настоящее время находится на вооружении в Италии.
- Грифон - Четырехосный локомотив для скоростных пассажирских и легковых грузовых перевозок.
- Дракон - Шестиосный тепловоз большой мощности для перевозки тяжеловесных грузов
Локомотивы выпускаются с электрической тягой переменного тока, электрической тягой постоянного тока и дизель-электрической тягой. Дракон также доступен с дизельным двигателем Last Mile.
История производства
| Собственное производство | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| электрические несколько единиц | |||||||||
| 14WE Хални | 19WE | 31WE Импульсы | 35WE Импульсы | 36WE Импульсы | 37WE Импульсы | 39WE | 45WE Импульсы | Inspiro | |
| несколько блоков сжигания | |||||||||
| 36WEhd | 220 млн | 221 млн | 222 млн | 226 млн Вулкано | |||||
| электровозы | |||||||||
| E4MSU Грифон | E4DCU-DP Грифон | E6ACT Дракон | E6DCF-DP Дракон | ||||||
| трамваи | |||||||||
| 126N Невело | |||||||||
| Модернизация | |||||||||
| электрические несколько единиц | |||||||||
| EN57 | EN71 | ||||||||
| электровозы | |||||||||
| EU07 303Eb | EU07 303Ec | EP07P 303Eb | EP09 104Ec | EM10 405Eм | 3E-100 | ET22 201El | ET22 201Ek | ET22 201Em | EL2 |
| тепловозы | |||||||||
| 6Dg | 6Dl | 15D / 16D | 18D | 311D | |||||
Рекомендации
- ^ «Трамвай Newag выезжает на улицы Кракова». Railway Gazette International. Получено 1 июля 2013.
внешняя ссылка
- Официальный сайт Newag (на немецком, английском, польском и русском языках)