Ни Аморим - Ni Amorim
Нуно Аморим, более известный как Ни Аморим, автогонщик родился в Порту, Португалия 1 марта 1962 г.
Национальная карьера
Аморим начал участвовать в кольцевых гонках и сплочение в 1982 году, но в середине 1980-х он был почти исключительно гоночные автомобили драйвер, став основой различных одноразовых чашек и Чемпионат Португалии по кузовным гонкам.
Он был чемпионом группы N в 1987 году, а затем выиграл чемпионат группы A в 1989 и 1990 годах, управляя Poligrupo. Ford Sierra RS500, и 1993 г. с работами Опель Астра (Греч. N).[1]
Он вернулся на чемпионат Португалии по кузовным гонкам в 2007 году в полуработе. BMW 320si, его первый полный сезон в Португалии с 1994 года.
Международная карьера
После нескольких прогулок в качестве Мерседес-АМГ водитель в Гран-при Макао с Guia Race, он начал международную карьеру в 1995 году первым в Международный чемпионат по кузовным гонкам и в следующем году в Чемпионат Испании по кузовным гонкам.
В 1997 году он проиграл Опель поддержал и переехал в гонки на выносливость, периодически соревнуясь в Чемпионат FIA GT и Американская серия Ле-Ман, так же хорошо как 24 часа Ле-Мана. Пик его карьеры был за рулем Орека -запустить работы Chrysler команда, с Крайслер Вайпер GTS-R и Chrysler LMP, в 1999 и 2000 гг.
Он также ездил в испанский и Британский чемпионат GT, где в 2004 году был чемпионом класса. В 2005 году перешел в Серия гонок на выносливость в Ле-Мане, где он проехал Мужество C65.
В 2006 году он стал партнером Мануэль Джао на второе место в испанском чемпионате GT, в Феррари 360 Модена.[2] В 2007 году, сохраняя постоянный национальный график, он проехал Феррари 430 в испанском чемпионате GT и Международный GT Open.
24 часа Ле-Мана
| Год | Команда | Содвигатели | Машина | Класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 |  Чемберлен Инжиниринг |  Гонсалу Гомеш Мануэль Мелло-Брейнер | Крайслер Вайпер GTS-R | GT2 | 265 | 21-е | 7-е |
| 1999 | Чемберлен Инжиниринг |  Ганс Гугенгольц Тони Зайлер | Крайслер Вайпер GTS-R | GTS | 314 | 14-е | 3-й |
| 2000 |  Гадюка Команда Орека |  Дэвид Донохью Энтони Бельтуаз | Крайслер Вайпер GTS-R | GTS | 328 | 9-е | 2-й |
| 2001 | Гадюка Команда Орека |  Сейджи Ара Масахико Кондо | Chrysler LMP | LMP900 | 243 | DNF | DNF |
| 2005 | Ноэль дель Белло Гонки | Ромен Яннетта Кристоф Пийон | Смелость C65-Mecachrome | LMP2 | 99 | DNF | DNF |
использованная литература
внешние ссылки
- Официальный веб-сайт (на португальском и английском языках)