Нишитецу 3000 серии - Nishitetsu 3000 series

Нишитецу 3000 серии
Железная дорога Ниси-Ниппон - Серия 3000 - 01.JPG
Пятивагонный комплект 3010 апрель 2011 г.
В сервисе2006 – настоящее время
ПроизводительKawasaki Heavy Industries
Построено2006 – настоящее время
Количество построенных50 автомобилей (16 комплектов)
Номер в обслуживании50 автомобилей (16 комплектов)
Формирование2/3/5 вагонов на поезд
Линии обслуженыЛиния Ниситецу Тендзин Омута
Характеристики
Конструкция кузова автомобиляНержавеющая сталь
Длина автомобиля19,500 мм (64 футов 0 дюймов)
Ширина2724 мм (8 футов 11,2 дюйма)
Двери3 пары с каждой стороны
Максимальная скорость110 км / ч (70 миль / ч)
Система тягиПеременная частота (IGBT )
Источник питания1,500 В
Текущий метод сбораВерхняя контактная сеть
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)

В Нишитецу 3000 серии (西 鉄 3000 形) является электрический многоканальный блок (EMU) тип поезда, которым управляет частная железная дорога оператор Железная дорога Ниси-Ниппон (Ниситецу) в Японии с 2006 года.[1]

Образования

Два комплекта из 3 вагонов в марте 2006 г.

Поезда образуют двухвагонный, трехвагонный и пятивагонный состав. По состоянию на 1 апреля 2015 г., автопарк состоит из шести комплектов из двух автомобилей, шести комплектов из трех автомобилей и четырех комплектов из пяти автомобилей (всего 50 автомобилей), сформированных, как показано ниже.[2]

Двухмашинные комплекты

ОбозначениеMcTc
Нумерация31xx35xx
Вместимость (сидячих / всего)44/11844/118

Автомобили Mc имеют две одноручные пантографы.[2]

Комплекты из трех автомобилей

ОбозначениеTc1MTc2
Нумерация30xx33xx35xx
Вместимость (сидячих / всего)44/11856/13144/118

В вагонах M есть два пантографа с одной рукой.[2]

Комплекты из пяти автомобилей

ОбозначениеTc1M1ТM2Tc2
Нумерация30xx33xx34xx36xx35xx
Вместимость (сидячих / всего)44/11856/13156/13156/13144/118

Вагоны M1 и M2 имеют по два однорычажных пантографа.[2]

Интерьер

Помещения для пассажиров состоят из сидений 2 + 2, расположенных поперечно рядом, со спинками, которые можно переворачивать в сторону направления движения.[1]

  • Внутренний вид

История

Представленная в 2006 году серия 3000 была первой конструкцией с корпусом из нержавеющей стали, представленной Ниситецу.[1]

Еще два двухвагонных комплекта (3119 и 3120) были доставлены в январе 2016 года.[3]

Рекомендации

  1. ^ а б c 私 鉄 車 両 年鑑 2013 [Японские частные железные дороги, годовой 2013] (на японском языке). Токио, Япония: Ikaros Publications Ltd. 20 марта 2013 г., стр. 236. ISBN  978-4-86320-693-9.
  2. ^ а б c d 私 鉄 車 両 編成 表 2015 [Формы частного железнодорожного подвижного состава - 2015] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунша. 23 июля 2015. с. 178. ISBN  978-4-330-58415-7.
  3. ^ 西 鉄 3000 形 4 両 が 新 門 司 港 に 到 着 [4 автомобиля Ниситецу серии 3000 прибывают в порт Син-модзи]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 12 января 2016 г.. Получено 14 января 2016.

внешняя ссылка