Нечетно-четное нормирование - Odd–even rationing

Знак Б-37.svgЗнак Б-38.svgНечетно-четное нормирование это метод нормирование в котором доступ к определенному ресурсу ограничен определенной частью населения в любой день. В общем случае водители частных транспортных средств могут быть разрешено водить, припарковаться или купить бензин в разные дни, в зависимости от того, последняя ли цифра в их Номерной знак является четным или нечетным. Точно так же во время засуха, дома могут быть запрещено использовать воду на открытом воздухе по паритету номер дома.

Обычно день бывает «нечетным» или «четным» в зависимости от дня месяца. Проблема с этим подходом состоит в том, что два «нечетных» дня подряд возникают всякий раз, когда месяц заканчивается нечетным днем.[1] Иногда четное или нечетное может быть основано на день недели, с исключением воскресенья или включенным для всех.

Эффективность

Автомобилисты с четными лицензиями выстраиваются в очередь за бензином в четный день, Портленд, штат Орегон, 1973.

Обсуждается эффективность четного и нечетного нормирования. Что касается бензина, то на самом деле это не сильно снижает потребление, поскольку люди, которым не дают заправиться в один прекрасный день, просто заправятся за день до или через день; общее количество людей в очереди в каждый день примерно не меняется.[2][3] Некоторые предполагают, что это имеет психологический эффект, например, уменьшение паническая покупка,[4] отговаривать людей совершать небольшие покупки на ежедневной основе,[5] или акцентирование внимания на дефиците и дальнейшее предотвращение ненужных поездок.[6]

Нормирование доступа, а не бензина, на основе четности номерных знаков может уменьшить затор на дорогах. В некоторых районах более обеспеченные люди намеренно владеют двумя автомобилями с номерными знаками противоположного паритета, чтобы обойти любые ограничения.[7]

Тарелки для умывальника которые не содержат цифр, могут быть произвольно классифицированы как нечетные или четные.

Работа с 0

Основная статья: Ровность нуля

Математически ноль - четное число; действительно, половина чисел в данном диапазоне оканчивается на 0, 2, 4, 6, 8, а другая половина - на 1, 3, 5, 7, 9, поэтому имеет смысл включать 0 с другими четными цифрами для нормирования . Однако некоторые люди не знают, что ноль четный, и это незнание может вызвать путаницу. В соответствующем законе иногда оговаривается, что ноль является четным.[8] Фактически, ограничение на вождение в 1977 г. Париж действительно приводил к путанице, когда правила были неясны. В один нечетный день полиция избегала штрафовать водителей, чьи номера заканчивались на 0, потому что они не знали, был ли 0 четным.[9]

Нормирование бензина в США

В США было введено нечетно-четное нормирование как часть ответа на второй бензиновый кризис 1979 г., когда неспокойные условия в Ираке и Иране привели к росту мировых цен на нефть, даже несмотря на то, что дефицит предложения в США не материализовался.[10]

После ураган Сэнди В конце октября 2012 года, когда произошло столкновение с восточным побережьем, бензин стал дефицитным, из-за чего очереди простирались на мили мимо станций, и люди часами ждали, чтобы заправить машины или бензобаки для генераторов, питающих дома без электричества.[нужна цитата ] Панические покупки и накопление топлива начались через несколько дней после шторма. 3 ноября 2012 г. губернатор Нью-Джерси Крис Кристи выпустила систему нормирования газа, чтобы следовать правилу нечетности и четности, чтобы облегчить очереди в 12 округах.[куда? ][11]Несколько дней спустя, 8 ноября, мэр Нью-Йорка Майкл Блумберг вместе с исполнительной властью округа Нассау Эд Мангано и исполнительный директор округа Саффолк Стив Беллоне ввел нечетно-четную нормированную систему из-за нехватки бензина из-за урагана «Сэнди».[12] В Нью-Йорке такое нормирование продлилось до 23 ноября из-за увеличения спроса на поездки и бензина во время День Благодарения неделей, в то время как в других округах он закончился более чем на неделю раньше.[13] Номерные знаки без номеров, например туалетные столики, считались странными.[14]

Индия

В Дели, во время служения Арвинд Кеджривал, частный автомобили могли быть в дороге только в определенные дни, в зависимости от их Номерной знак номер, с 1 января 2016 года. Схема направлена ​​на сокращение загрязнение и смог в Дели.[15] Схема была прекращена 11 ноября 2017 года.[16]

Схема вступила в силу в третий раз 4 ноября 2019 г.[17] после успеха первых двух раз. Результаты были видны с самого первого дня, когда жители Дели приветствовали этот шаг.[18]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Передовые статьи в досье (1979), том 10, часть 1
  2. ^ Нечетный четный рацион бензина, Джим Джонстон, 14 ноября 2012 г.
  3. ^ Нечетная схема Нечетная схема Дона Будро 12 ноября 2012 г.
  4. ^ Почему газопроводы похожи на банковские забеги и почему четное / нечетное нормирование газа на самом деле работает Барри Ритольц - 13 ноября 2012 г., 7:15
  5. ^ Карл БИАЛИК Трудно измерить топливную норму по Восточному времени, 16 ноября 2012 г., 18:53
  6. ^ 17 ноября 2012 г., 3:46 AM Работает ли нормирование нечетного-четного? Карл Бялик
  7. ^ Вьегас, Хосе М. (октябрь 2001 г.). «Обеспечение приемлемости и эффективности ценообразования на городские дороги: поиск качества и равенства в городской мобильности» (PDF). Транспортная Политика. 8 (4): 289–294. Дои:10.1016 / S0967-070X (01) 00024-5.
  8. ^ Например, 1980 г. Мэриленд Закон определяет: «(a) В четные календарные даты бензин может приобретаться только операторами транспортных средств с именными номерными знаками без номеров и номерными знаками с последней цифрой, оканчивающейся на четное число. Это не должно включать номера операторов радиолюбителей. Ноль - четное число; (b) В календарных датах с нечетными номерами… »Частичная цитата взята из Поиск книг Google, доступ 22 февраля 2008 г.
  9. ^ Аршам, Хоссейн (январь 2002 г.). «Ноль в четырех измерениях: историческая, психологическая, культурная и логическая перспективы». Форум Пантането. Архивировано из оригинал 25 сентября 2007 г.. Получено 24 сентября, 2007. Цитата приписывается Heute трансляция от 1 октября 1977 года. Рассказ Аршама повторяется в Крампакер, Банни (2007). Совершенные фигуры: знания о числах и как мы научились считать. Макмиллан. стр.165. ISBN  0-312-36005-3.
  10. ^ Джейн Снеддон Литтл (сентябрь – октябрь 2000 г.). «Последние события на энергетических рынках США: справочная информация» (PDF). Экономический обзор Новой Англии. С. 3–18.
  11. ^ Чарисс Джонс (2 ноября 2012 г.). «Кристи приказывает нормировать газ в 12 округах Нью-Джерси». USA Today.
  12. ^ «Нью-Йорк, Лонг-Айленд вводят нормирование газа». WABC-TV. 8 ноября 2012 г. Архивировано с оригинал 10 ноября 2012 г.. Получено 9 ноября, 2012.
  13. ^ "Четно-нечетная система нормирования газа закроется в субботу в Нью-Йорке". WCBS-TV. 23 ноября 2012 г.
  14. ^ http://newyork.cbslocal.com/2012/11/09/gas-rationing-odd-even-rule-goes-into-effect-in-nyc-long-island/
  15. ^ «Что такое новое правило Дели о нечетно-четных транспортных средствах? Откуда оно взялось?». Индия сегодня. 8 декабря 2015 года.
  16. ^ "जानिए क्यों दिल्ली सरकार ने NGT की मंजूरी के बावजूद वापस ली-ईवन स्कीम". Дайник Джагран (на хинди). 11 ноября 2017 г.
  17. ^ «Загрязнение Дели: проверьте последние обновления, правила и многое другое». The Economic Times. ET Online и агентства. 5 ноября 2019.
  18. ^ Наше бюро (4 ноября 2019 г.). «Правило нечетного и четного: дороги в Дели пустеют; добираться на работу быстрее». Деловая линия.