Маршрут штата Огайо 59 - Ohio State Route 59

State Route 59 маркер

Государственная трасса 59
Информация о маршруте
Поддерживается ODOT
Длина22.99 миль[1] (37.00 км)
Существовал1969 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд I-76 / I-77 в Акрон
  SR 8 из Акрон к Cuyahoga Falls
Ист-Энд SR 5 возле Равенна
Место расположения
ГрафстваСаммит, Portage
Система автомобильных дорог
← SR 58SR 60 →

Государственная трасса 59 (SR 59) восток-запад государственное шоссе в северо-восточной части Огайо, а Штат США. Западная конечная остановка State Route 59 находится в центре города. Акрон при частичном обмене с Межгосударственный 76 /Межгосударственный 77 параллелизм. Восточная конечная остановка государственной трассы находится на Государственный маршрут 5 всего в 0,5 мили (0,80 км) к востоку от Равенна городская черта.

Описание маршрута

Государственный маршрут 59 пересекает части Саммит и Portage Графства. Участок государственной трассы 59, начинающийся у северной развязки с шоссе Государственный маршрут 8 шоссе и направляясь на восток через Кент и Равенна к Государственный маршрут 5 соединение включено в Национальная система автомобильных дорог, сеть маршрутов, считающихся наиболее важными для экономики, мобильности и обороны страны.[2][3]

Haymaker Parkway

Карта, показывающая Haymaker Parkway красным цветом.

Haymaker Parkway - это название измененного участка государственной трассы 59, которая проходит через Кент, Огайо как объездная дорога. Это пятиполосная дорога с двумя мостами, построенными в период с 1968 по 1975 год. Самый большой из двух мостов, Мемориальный мост Редмонда Грира,[4] проходит над обоими железнодорожными путями, которые проходят через центр города Кент (известные в местном масштабе как «верхние» и «нижние» пути), а также по Франклин-авеню, Река Кайахога и Парк Франклина Миллса Ривередж. Мост Грир также несет SR 43 во время его короткого совместного подписания с SR 59 между Южной Мантуей-стрит (SR 43 South) и River Street (SR 43 North) и Саут-Уотер-стрит. Восточная конечная остановка бульвара находится на пересечении улиц East Main и Willow Streets, а ее западная конечная остановка - на пересечении West Main Street и Longmere Drive. Большую часть своего маршрута он проходит параллельно (и фактически делит пополам) Стоу-стрит. Он назван в честь семьи Хеймейкеров, которая в декабре 1805 года стала первой семьей, поселившейся в Франклин Тауншип и что станет Кентом. Бульвар был построен в основном для обеспечения мостов через все железнодорожные переезды Кента для транспортных средств общественной безопасности, а также для уменьшения заторов в центре города. Несколько домов были снесены, чтобы построить бульвар, особенно многие на Стоу-стрит и в районе между Кентский государственный университет и центр города Кент вдоль Ист-Эри-стрит и Ист-Колледж-авеню.

История

Государственный маршрут 59 был сертифицирован в 1969 году. Общий маршрут был первоначально обозначен как Государственный маршрут 36 до 1932 года и как Государственный маршрут 5 с 1932 по 1969 год; однако State Route 5 теперь поворачивает на юг на Автострада к юго-востоку от Равенны по направлению к I-76, а не на запад к Cuyahoga Falls и Акрон. Маршрут является автострадой на общей части с Государственный маршрут 8 к югу от Front Street в Cuyahoga Falls. Маршрут штата 59 обозначен как следующий за проспектом Перкинс к западу от шоссе штата 8, где на улице Ховард-стрит он становится автострадой, официально известной как автострада Мартина Лютера Кинга-младшего, более часто называемая Внутренним поясом. (До 17 августа 2007 года этот маршрут был обозначен в записях Министерства транспорта штата Огайо как State Route 59T, в то время как State Route 59 в записях продолжался на юг вдоль State Route 8 и заканчивался на Маркет-стрит /Государственная трасса 18 подземный переход.)[5] Остальную часть маршрута составляют обычные дороги, за исключением Haymaker Parkway в Кент, который представляет собой объездную дорогу с перекрестком улиц.

Участок маршрута, который проходит через Стоу и Кент, был расширен где-то в 1980-х годах. Участок водопада Кайахога от государственного шоссе 8 до улицы Виктор-стрит в 2004 году был расширен в соответствии с требованиями штата из-за высокого уровня трафика.

За предыдущей трассой State Route 59 в основном следует текущая Государственная трасса 113.

Внутренний пояс

Внутренний пояс смотрит на северо-восток

Участок Innerbelt государственного шоссе 59 в Акрон используется не очень хорошо. Иннербельт, спроектированный после того, как были завершены почти все другие проекты автомагистралей в Акроне, планировался как участок длиной 21,5 мили (34,6 км); однако единственная часть, которая когда-либо была построена, - это участок длиной 2,24 мили (3,60 км) недалеко от центра Акрона. Автострада рассчитана на 6 полос движения (с отводом на восемь). Он включает в себя две улицы коллекционеров вдоль всего коридора, которые вместе взятые, в некоторых точках равны ширине самой автострады. Развязки длинные, в некоторых местах пересекаются друг с другом, поэтому для съездов требуются дополнительные путепроводы. Пандусы, соединяющие его с Межгосударственный 76 /Межгосударственный 77, открыта 8 октября 1986 года, более чем через десять лет после открытия большей части остальной части шоссе,[6] поворачивайте только на запад, поэтому движение может попасть в Внутренний пояс только при движении на восток по межгосударственной трассе, а из Внутреннего пояса автомобили могут выезжать только на запад на межгосударственную трассу. В то время как Департамент транспорта Огайо (ODOT) в настоящее время оценивает изменение этой конструкции,[7] на данный момент водителям необходимо ехать по обычным дорогам, чтобы установить связь. Это была финансовая уступка, когда была построена самая южная часть Внутреннего пояса. Подключение к Северной автостраде (Государственный маршрут 8 ) так и не было сделано, и временная связь с бульваром Мартина Лютера Кинга / ул. Перкинс стала постоянной.

Вскоре после открытия соединения с межштатной автомагистралью 76 / межштатной автомагистралью 77 стало ясно, что Innerbelt не оправдает ожиданий; те, кто не обслуживается западными съездами, не очень хотели преодолевать пять кварталов второстепенных дорог, чтобы выйти на автостраду длиной 2,24 мили (3,60 км). Однако недостаточное использование Innerbelt дало ему преимущество, которое предвидели немногие планировщики. В июле 2001 года город объявил, что Innerbelt будет закрыт на несколько дней, пока снималась реклама.[8] Трассу также обследовали производители Матрица перезагружена фильм как возможное место съемки сцены шоссе. Питер Новак, разведчик местоположения «Матрицы», сказал, что «они искали практическую дорогу, чтобы снять автомобильную погоню, которая должна была занять от 6 до 7 недель после закрытия главной автострады. Первоначально считалось, что им нужно 4 до 5 миль супермагистрали в обоих направлениях.Мы разослали разведчиков по всему миру: у нас были люди, которые смотрели вокруг Куала-Лумпур, люди смотрели на Бангкок, люди смотрели на автобаны в Германии, и я лично смотрел через север Соединенных Штатов. не думаю, что мы оставили камень равнодушным, и мы оказались на автостраде в Акроне ... "[9] Идея была в конечном итоге отброшена, потому что в случае, если сцену придется переснимать, время, чтобы вернуть все машины в исходное положение, заняло бы слишком много времени.[10]

В 1999 году мэр Акрона Дон Плюскеллик предложил взорвать северный конец автострады, превратив его в городскую улицу, и застроить прилегающую территорию. Идея зародилась в поездке в Милуоки, в котором Плюскеллик увидел оклеветанные Парк Ист-Фриуэй шпора в центре города удалена, чтобы повторно использовать землю.[11] Аналогичный план, представленный в конце 2014 года, предполагал удаление автострады к северу от путепровода West Exchange Street с модернизацией прилегающей передние дороги компенсировать.[11] Строительство по этому плану началось в начале 2017 года.[12]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[1]кмВыходНаправленияПримечания
СаммитАкрон0.000.00 I-76 Запад / I-77 север - Barberton, КливлендВыход 21C (I-76 / I-77); доступ только к I-76 запад / I-77 север и I-76 восток / I-77 юг
1.071.72— SR 261 (Бульвар Вернона Одома / Opportunity Parkway) до I-76 Восток / I-77 югВыход на запад и вход на восток
1.68–
1.78		2.70–
2.86		—Cedar Street / Exchange Street
Северный конец автострады
SR 18 / SR 162
2.774.46 SR 261 запад (North High Street)
2.834.55 SR 261 восток (North Broadway Street)
3.535.68 SR 8 югЗападный (южный) конец параллелизма SR 8; съезд 1B на SR 8 в южном направлении
Южный конец автострады
4.417.102Glenwood AvenueТолько выход в восточном направлении / только вход в западном направлении
4.737.613А SR 261 (Таллмэдж-авеню)Выход 3 на SR 8 в южном направлении
5.649.083BCuyahoga Falls AvenueТолько выход в восточном направлении / только вход в западном направлении
Cuyahoga Falls6.099.804Howe Avenue
7.1511.515АШирокий бульвар
7.3411.815BPortage TrailТолько выход в восточном направлении / только вход в западном направлении
8.1613.13 SR 8 север - КливлендВосточный конец параллелизма SR 8
Северный конец автострады
Stow10.4616.83 SR 91 (Дарроу-роуд)
PortageКент14.1322.74 SR 43 (Улица Южная Мантуя)Западный конец SR 43 (южный) параллелизм; нет доступа к улице South Mantua Street
14.5023.34 SR 43 север (Ривер-стрит)Западный конец SR 43 (северный) параллелизм
14.8123.83 SR 43 (Южная Уотер-стрит)Восточный конец параллелизма SR 43
Франклин Тауншип16.7827.00 SR 261 ЗападВосточная конечная остановка SR 261
Равенна21.4134.46 SR 88 север (улица Свободы)Южный вокзал SR 88
Городок Равенны22.1735.68 SR 14 / SR 44
22.9937.00 SR 5 ВостокДоступ к SR 5 в восточном направлении и только из SR 5 в западном направлении.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б Департамент транспорта Огайо. «Прямые диаграммы технических услуг». Получено 2010-04-30.
  2. ^ Национальная система автомобильных дорог: Огайо (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. Декабрь 2003 г.. Получено 2010-09-15.
  3. ^ Национальная система автомобильных дорог: Акрон, Огайо (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. Декабрь 2003 г.. Получено 2010-09-15.
  4. ^ http://www.recordpub.com/news/article/2084952
  5. ^ "Обновленная таблица округов с прямыми диаграммами (Саммит, 2008 г.) В архиве 2011-07-27 на Wayback Machine ". Департамент транспорта Огайо.
  6. ^ "Осталось только одно внутреннее звено ", Акрон Бикон Журнал, 9 октября 1986 г.
  7. ^ Центральная развязка В архиве 2007-03-12 на Wayback Machine, Альтернативный дизайн в настоящее время оценивается ODOT
  8. ^ Рекламная съемка закрывает Innerbelt на этой неделе В архиве 2004-12-18 на Wayback Machine, Mark Williamson 2001 (получено 30 января 2005 г.).
  9. ^ Key Location Manager, США, Питер Новак 2001 (получено 19 ноября 2005 г.).
  10. ^ В погоне за звездами: производители автомобилей в фильмах В архиве 2005-03-06 на Wayback Machine, Энн Джоб (получено 30 января 2005 г.)
  11. ^ а б Пауэлл, Шерил; Стефани Варсмит (30 декабря 2014 г.). «Жители Акрона задаются вопросом: что будет с недвижимостью Innerbelt? План города неясен». Акрон Бикон Журнал. Архивировано из оригинал 2 февраля 2017 г.. Получено 31 декабря, 2014.
  12. ^ Шлейс, Паула (26 января 2017 г.). «Перекресток в центре города Акрон будет закрыт на шесть месяцев; часть Иннербельта не будет открыта». Акрон Бикон Журнал. Архивировано из оригинал 2 февраля 2017 г.. Получено 27 января, 2017. Начало строительства также ознаменует конец большой части Innerbelt, которая будет навсегда закрыта к северу от съезда с Dart Avenue.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных