Ольденбург П 4.1 - Oldenburg P 4.1

Ольденбург П 4.1 DRG Класс 36.12
Число (а)	GOE: 107–111, 116, 129–134, 139–144, 150 DRG: 36 1201 - 36 1219
Количество	19
Производитель	Hanomag
Год (ы) выпуска	1896–1902
На пенсии	1925–1931
Колесная формула	4-4-0
Расположение оси	2′B n2
Тип	P 24.14
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 ^1⁄2 в)
Длина более буферы	15,263 мм (50 футов 1 дюйм)
Высота	4225 мм (13 футов 10 ^3⁄8 в)
Общая колесная база	6300 мм (20 футов 8 дюймов)
Колесная база вкл. нежный	12,075 мм (39 футов 7 ^1⁄2 в)
Пустой вес	40,0 т (39,4 длинных тонн; 44,1 коротких тонн)
Вес службы	45,2 т (44,5 длинных тонн; 49,8 коротких тонн)
Клейкий вес	27,4 т (27,0 длинных тонн; 30,2 коротких тонн)
Нагрузка оси	13,7 т (13,5 длинных тонн; 15,1 коротких тонн)
Максимальная скорость	90 км / ч (56 миль / ч)
Ведущее колесо диаметр	1750 мм (5 футов 8 ^7⁄8 в)
Ведущее колесо диаметр	1000 мм (3 фута 3 ^3⁄8 в)
Шестерня клапана	Walschaerts (Хойзингер)
№ цилиндры	2
Диаметр цилиндра	460 мм (18 ^1⁄8 в)
Ход поршня	600 мм (23 ^5⁄8 в)
Котел Избыточное давление	12 кгс / см^2 (1180 кПа; 171 фунт-сила / дюйм^2)
Кол-во нагревательных трубок	248
Длина нагревательной трубки	3650 мм (11 футов 11 ^3⁄4 в)
Решетка площадь	1,92 м^2 (20,7 кв. Футов)
Площадь радиационного нагрева	8,72 м^2 (93,9 кв. Футов)
Площадь нагрева трубки	110,75 м^2 (1192,1 кв. Футов)
Площадь испарительного нагрева	119,47 м^2 (1286,0 кв. Футов)
Емкость воды	12 мес.^3 (2600 имп галлонов; 3200 галлонов США)
Топливо	4 т (8 800 фунтов) угля
Локомотивные тормоза	Пневматический тормоз Westinghouse

В паровозы из Ольденбургский класс P 4.1 (потом DRG Класс 36.12) были немецкие локомотивы, построенные для Великое герцогство Ольденбургские государственные железные дороги (Großherzoglich Oldenburgische Staatseisenbahnen) между 1896 и 1902 годами. Они были основаны на Прусский P 4.1 прототип и в общей сложности 19 двигателей были закуплены до 1902 года. В целом двигатель Ольденбург был менее мощным, чем его прусский аналог, потому что площадь решетки была меньше, а паровой купол был опущен. Регуляторы были размещены в коптильня. В Deutsche Reichsbahn принял их в 1920 году и присвоил им номера с 36 1201 по 36 1219. Они вышли на пенсию в 1930-х годах.

Они сочетались с тендеры класса 3 Т 12.

Смотрите также

• Великое герцогство Ольденбургские государственные железные дороги
• Список Ольденбургских локомотивов и рельсовых автобусов
• Länderbahnen

Источники

• Шпильхофф, Лотар (1990). Länderbahn-Dampf-Lokomotiven. Группа 1: Пройссен, Мекленбург, Ольденбург, Саксония и Эльзас-Лотринген (на немецком). Штутгарт: Franckh'sche Verlagshandlung. ISBN  3-440-06145-0.