Оу Чин-дер - Ou Chin-der - Wikipedia

Оу Чин-дер
歐 晉 德
У Чин-дер в поезде THSR 700T 20070105.jpg
Министр Комиссия по общественному строительству из республика Китай
В офисе
8 июня 1996 года - 25 декабря 1999 года
ПредшествуетАртур Ю. Чен
ПреемникЛи Чиен-чжун (игра актеров)
Цай Джау-ян
Личная информация
Национальностьреспублика Китай
Альма-матерНациональный университет Ченг Кунг
Кейс Вестерн Резервный университет

Оу Чин-дер (Китайский : 歐 晉 德; пиньинь : Ōu Jìndé; родился 19 ноября 1944 г.) Тайваньский инженер-строитель. Оу был иммигрантом, переехавшим из материковый Китай к Округ Тайдун восточного Тайвань со своими родителями. Он окончил и получил степень магистра гражданское строительство из Национальный университет Ченг Кунг и получил докторскую степень в Механика грунта в Кейс Вестерн Резервный университет.

Оу стал чиновником правительства республика Китай, Тайвань в конце 1980-х гг. В 1990–1995 гг. Он занимал должность директора Тайваньского инженерного бюро национальной скоростной автомагистрали и возглавлял Комиссию государственного строительства Исполнительный юань, центральное правительство Тайваня, с 1996 по 1998 год. Оу принимал участие в нескольких ключевых общественных проектах, таких как автострада Сунь Ятсена, Северная автострада № 2 и автострада Тайбэй-Илань.

Позже Оу стал заместителем мэра города. Тайбэй между 1998 и 2004 годами. Он получил общественное признание и широкую популярность благодаря своим усилиям во время Землетрясение 1999 г. в Чичи и ОРВИ вспышки, и с тех пор стал ведущим специалистом антикризисное управление в Тайване.

Оу оставил свой пост заместителя мэра Тайбэя в августе 2004 года и стал председателем компании Taipei Smart Card Corporation, принадлежащей правительству города Тайбэй. EasyCard система бесконтактных смарт-карт для использования на Тайбэй MRT. За время своего пребывания в должности Оу удалось довести продажи EasyCard до более чем 6 миллионов всего за несколько лет.[1]

Благодаря своему опыту в области гражданского строительства и политическому престижу Оу стал главным исполнительным директором компании Тайваньская высокоскоростная железнодорожная корпорация (THSRC),[2][3] частная компания, которая владеет и управляет Тайваньская высокоскоростная железная дорога, то высокоскоростная железная дорога системы Тайваня и связанных с ней сервисов 1 октября 2006 г., всего за несколько месяцев до начала работы 5 января 2007 г.

Хотя Оу покинул свой государственный пост, чтобы работать в частном секторе в 2004 году, его все еще ожидали в качестве потенциального кандидата на нескольких ключевых выборах и официальных должностях, включая выборы мэра Тайбэя в 2006 году.[4][5][6][7] и президентские выборы ОКР 2008 г.,[8][9][10] хотя Оу выразил заинтересованность в дальнейшем развитии Тайваньской высокоскоростной железной дороги вместо того, чтобы вернуться в политику.[11][12][13]

Оу стал председателем совета директоров THSRC 22 сентября 2009 года, оставаясь при этом главным исполнительным директором, после того, как правительство Тайваня перешло к правлению компании.[14][15][16] Ожидалось, что в 2011 году Тайваньская высокоскоростная железная дорога впервые выйдет на безубыточность.[17][18][19]

Оу ушел с поста председателя THSRC в марте 2014 года.[20][21]

Рекомендации

  1. ^ "悠遊 卡 破 600 萬 張 歐 晉 德 樂 爆 了". Liberty Times. 2005-10-24. Получено 2005-10-24.
  2. ^ «Преподобный Роберт А. Сирико, президент Актонского института по изучению религии и свободы, посетит Тайвань». Министерство иностранных дел, Китайская Республика. Получено 2008-08-14.
  3. ^ "歐 晉 德 做 自己 赴 高 鐵 當 顧問". Архивировано из оригинал на 2011-10-01. Получено 2006-06-15.
  4. ^ "下屆 市長 馬 看好 歐 晉 德". Получено 2004-12-26.
  5. ^ "眾人 爭搶 北 市長 寶座 藍營 內部 難 擺平". Получено 2006-02-06.
  6. ^ "歐 晉 德 無意 參選 臺北市 長 馬英九 ： 會 試著 勸 進". Получено 2006-01-12.
  7. ^ "勸 進 聲不絕 歐 晉 德 一度 說 再 思考". Получено 2006-02-09.
  8. ^ "今 周刊 ／ 歐 晉 德 馬英九 的 最佳 救援 投手？". Получено 2009-08-29.
  9. ^ "八八 檢討 ／ 入閣 有 影？ 歐 晉 德 現身 高雄 重建 會議". Получено 2009-08-23.
  10. ^ "內閣 改組 ／ 比 小幅 多 一點！ 歐 晉 德 、 詹啟賢 副 閣揆 大 熱門？". Получено 2009-09-02.
  11. ^ "歐 晉 德 表態 不 參選 北 市長". Получено 2006-01-12.
  12. ^ "離開 馬英九 之後 歐 晉 德 重拾 人生 最愛". Получено 2006-10-25.
  13. ^ "歐 晉 德 ： 高 鐵 將成 台灣 驕傲". Получено 2008-02-04.
  14. ^ "高 鐵 慘 虧 傳 歐 晉 德 將 換下 殷琪". Получено 2009-09-20.
  15. ^ "高 鐵 結束 殷琪 時代！". Архивировано из оригинал 2009-10-09. Получено 2009-10-05.
  16. ^ "殷琪 求 去 歐 晉 德 接掌 高 鐵". Архивировано из оригинал на 2009-09-24. Получено 2009-09-21.
  17. ^ "高 鐵 董事長 歐 晉 德 表示 今年 將 可 損益 兩 平". Получено 2011-03-10.
  18. ^ "高 鐵 營運 步步高 ， 董事長 歐 表示 可 損益 兩 平 ， 甚至 有 賺錢 ， 現已 規劃 購買 新車 事宜". Получено 2011-03-10.
  19. ^ "開張 5 年 高 鐵 賺錢 了". Получено 2011-03-28.
  20. ^ «Оу Чин-дер подает в отставку с поста председателя THSR». Почта Китая. 2014-03-06. Получено 2014-03-10.
  21. ^ Ван Шу-фен; Элизабет Хсу; Ли Синь-Инь (2014-03-06). «Председатель Тайваньской высокоскоростной железной дороги уходит из-за противоречий». Фокус Тайвань. CNA. Получено 2014-03-10.