Речные лодки Падельфорд - Padelford Riverboats

Речные лодки Падельфорд
Основан1969; 51 год назад (1969)
ОсновательУильям Боуэлл
Штаб-квартира
Святой Павел, Миннесота
,
Соединенные Штаты Америки
Интернет сайтwww.riverrides.com/показатель.html

Компания Padelford Riverboat, основанная в 1969 году, является единственным поставщиком речных круизов в Национальная река и зона отдыха Миссисипи в Города-побратимы из Штат США из Миннесота. Круиз на лодках Падельфорд Река Миссисипи и прославлять историю региона.

Компания Padelford Riverboat находится на острове Харриет в центре города Сент-Пол. Компания была основана в 1969 году Уильямом Боуэллом - ветераном Великой Отечественной войны - в то время, когда рекой Миссисипи не уделялось должного внимания и мало использовалось. Деятельность Боуэлла и Падельфорда помогла наладить отношения между людьми и рекой и стимулировала позитивные изменения на берегу реки.[1]

История

Основатель Уильям Боуэлл вырос недалеко от реки, помогая небольшому бизнесу своего отца на острове Харриет. Он служил во время Второй мировой войны, а после войны поступил в колледж Макалестер. Его мечтой всей жизни было управлять лодкой на реке Миссисипи.[2] Он был куратором Исторического общества Миннесоты, а позже - бизнесменом, но вернулся на реку в 1969 году, чтобы начать бизнес Padelford Riverboat. Его пожизненная коллекция книг о реке, а также исторические фотографии, книги, чертежи, оригинальные документы и другие справочные материалы хранятся в речной библиотеке капитана Уильяма Д. Боуэлла-младшего, расположенной в Национальный музей реки Миссисипи и аквариум в Dubuque, Айова.[1]

После первоначальной покупки пароход Джонатан Паделфорд, Боуэлл продолжал расширять ассортимент лодок. Он также расширил саму оригинальную лодку, разрезав ее пополам и добавив 20-футовую секцию на миделе. Возможный флот состоял из трех катеров береговой охраны и всего 5 судов.

В 2006 году трое совладельцев продали одну из своих лодок, Гарриет Бишоп, чтобы купить новый ночной круизер взамен Викинг-исследователь, который был продан в 1998 году. Но прежде чем они смогли заполучить один, экономика погрузилась в рецессию, и эти дополнительные денежные средства в конечном итоге предоставили компании необходимые ресурсы, чтобы она продолжала работать.[3]

Операции

Компания была основана капитаном Уильямом Боуэллом, который вышел на пенсию в 2002 году, передав руководство компанией членам своей семьи Биллу Боуэллу-младшему, Бет Майерс, Шелли Космо, Стиву Боуэллу и Джиму Космо; и генеральный директор Гас Гаспардо.[3][4]

Первоначально «Падельфорд» действовал с острова Харриет и действует по сей день. В период с 1988 по 2004 год они также работали с острова Бум в Миннеаполисе. Их деятельность в Миннеаполисе была в рамках контракта с Миннеаполисским парком и советом по отдыху и закончилась, когда обе стороны не смогли прийти к соглашению по новому контракту.[5][6]

Начиная с 1996 года, Падельфорд стал партнером Служба национальных парков, то Министерство природных ресурсов Миннесоты, то Музей науки Миннесоты, глава апостола Павла Национальное общество одюбонов, Hamline University Центру глобального экологического образования и другим правительственным учреждениям и некоммерческим организациям, чтобы создать серию временных плавающих классов / экскурсий. Эта серия экскурсий на речном судне Падельфорд включает учебные программы, включающие изучение окружающей среды, экологии, водной флоры и фауны и управления водоразделом, а также культурологические исследования и региональную историю.[7][8][9]

Компания Padelford стала партнером Университет Миннесоты чтобы вернуть свое флагманское судно, Миннесота Centennial Showboat, вмещающий театр на 210 мест. На этой площадке шоубоут-плееры - театральные студенты университета - исполнили мелодрамы и олио.[10] Отремонтированное судно, первоначально принадлежавшее самому университету, вернулось на остров Харриет 17 апреля 2002 года.[11][12] Университет решил прекратить сотрудничество из-за снижения интереса к мелодрамам. Его финальное шоу - также показанное в течение первого сезона - было Под газовым светом в 2016 году.[13]

В 2004 году Падельфорд участвовал в соревнованиях 2004 года. Гранд Экскурсия, отмечая 150-летнюю годовщину оригинальной грандиозной экскурсии в 1854 году. В рамках этого мероприятия компания организовала общественные и частные круизы от Даймонд Блафф, Висконсин на одну неделю.[14] Падельфорд участвовал в других мероприятиях возрождения пароходов по всему региону.[15][16][17][18]

Компания была одним из основателей ассоциации легковых автомобилей и является активным членом ассоциации.[4]

Возрождение набережной Миссисипи

В начале века индустриализация и сельскохозяйственная деятельность привели к сильному загрязнению Миссисипи. Мало того, что регион MNRRA был назван и идентифицирован, но и с этого периода увеличилась регулярная рекреационная деятельность всех видов.[19]

Когда Боуэлл спустил на воду «Паделфорд», на этом участке реки не было круизных линий - ближайшая была в Айове. Замки и дамбы были построены недавно, и река использовалась в основном для промышленного судоходства. Боуэлл пошел против этого течения и предоставил доступ к реке для развлечения, включая также немного истории региона в каждую экскурсию. По сей день компания продолжает заниматься разнообразными видами деятельности, сосредоточенными на реке.[20][21]

Сосуды

Jonathan Padelford - это почти подлинный речной катер эпохи Марка Твена, построенный в 1969 году на заводе Dubuque Boat and Boiler Co., Dubuque, IA. Лодка повторяет механизм гребного колеса, но работает на дизельном топливе вместо оригинальной паровой технологии. Через два года после завершения строительства «Падельфорд» был доставлен на верфь в Лемонте, штат Иллинойс, где его разрезали пополам и добавили 20-футовую секцию на миделе. Удлинение увеличило грузоподъемность и составило общую длину 125 футов с 24-футовой балкой. Вместимость: 313. Имя Джонатан Паделфорд принадлежит 10-му прадеду основателя по материнской линии и первопроходцу территории, который приехал в Миннесоту в 1856 году.[5]

В 1988 году мотоцикл с 300 пассажирами Энсон Нортруп был добавлен. Построенный в 1988 году в Дженнингсе, штат Лос-Анджелес, Northrup начал использоваться с общественных экскурсий в День отца, 19 июня 1988 года. Длина - 92 фута.

В 1990 году было приобретено паромное судно для перевозки легковых и грузовых автомобилей Brandon Paul из Типтонвилля, Кентукки, переименованное в Betsey Northrup и преобразованное в двухпалубную баржу на 300 пассажиров. Основная палуба была закрыта, а вторая осталась открытой, но была закрыта для максимального обзора достопримечательностей. Длина - 108 футов.

Исследователь викингов - бывший исследователь Арканзаса - длина - 110 футов; 1980 г. постройки; Вместимость - 34 пассажира. Мини-круизный лайнер с 24 каютами совершал круизы до Флориды.[22][23] Viking Explorer был продан в 1992 году.

Гарриет Бишоп - длина - 98 футов; Построен в 1987 году, Ютика, Индиана; Вместимость - круизы по гавани: 350, речные гонки, тематические круизы по гавани и парад высоких стаков: 300, круизы с обедом и ужином: 264.

Капитан Фрэнк М. Уайтинг - шлюпка, построенная в 2002 году Джоном Николсом из морской пехоты Миссисипи для Университета Миннесоты и Падельфорда. Принадлежит Университету Миннесоты и управляется Падельфордом в качестве замены оригинального Миннесота Centennial Showboat до 2016 года. Вместимость - 499 шт.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б Божественная, Мария (12 ноября 2015 г.). "Основатель Падельфорда Уильям Боуэлл был защитником Святого Павла.'". Св. Павла Пионер Пресс. Получено 3 марта, 2018.
  2. ^ Олсон, Дэн (21 апреля 2011 г.). "Билл Боуэлл, легендарный капитан речного судна Сент-Пол, умер в возрасте 90 лет.'". MPRNews. Получено 3 марта, 2018.
  3. ^ а б Вольтман, Ник (7 ноября 2015 г.). «Как круизной компании по реке Миссисипи удалось удержаться на плаву». Св. Павла Пионер Пресс. Получено 3 марта, 2018.
  4. ^ а б "'PVA выбирает лидерство в 2018 году ». MarineLink. Ассоциация легковых автомобилей. 6 февраля 2018 г.. Получено 4 марта, 2018.
  5. ^ а б «Пассажиры Padelford Packet Boat Co. отдыхают с историей». Пост-бюллетень. 20 мая 1995 г.. Получено 3 марта, 2018.
  6. ^ Рассел, Скотт (2 февраля 2004 г.). «Вверх по реке без гребного колеса». Журнал. Получено 4 марта, 2018.
  7. ^ Бекстром, Майя (9 мая 2016 г.). "Студенческая экскурсия по Большой реке отмечает 20-летие Миссисипи". Св. Павла Пионер Пресс. Получено 4 марта, 2018.
  8. ^ "Путешествие по Большой реке". Служба национальных парков.
  9. ^ «Путешествие по большой реке по Миссисипи». Hamline University.
  10. ^ Бергин, Мэри (11 сентября 2014 г.). "'Списанный буксир теперь плавучий B&B ". Чикаго Трибьюн. Получено 4 марта, 2018.
  11. ^ Вагнер-Генри, Шерри. "'Заслуженная честь: профессор К. Лэнс Брокман удостоен стипендии для шоу-лодок » (PDF). Аплодисменты: Ежегодник факультета театрального искусства и танца. Университет Миннесоты. Получено 4 марта, 2018.
  12. ^ Фредерик, Мело (15 ноября 2016 г.). "Театральная лодка на реке Миссисипи в Сент-Поле ищет управляющего партнера". Св. Павла Пионер Пресс. Получено 4 марта, 2018.
  13. ^ Грейдон, Ройс (19 апреля 2016 г.). «Спустя более 50 лет U of M закрывает свой Showboat». Звездная трибуна. Получено 4 марта, 2018.
  14. ^ "Diamond Bluff отметит свое 150-летие речным круизом". В красное Крыло Республиканский орел. 2017-06-26. Получено 4 марта, 2018.
  15. ^ «Туристический совет: речной джамбори на день рождения Айовы». Газета "Нью-Йорк Таймс. 22 сентября 1996 г.. Получено 4 марта, 2018.
  16. ^ Джонстон, Джон. «Речные суда в пути - звезды Tall Stacks сходятся к Цинциннати».
  17. ^ Минк, Рэнди (16 сентября 1995 г.). "Катание по реке с гребными машинами Цинциннати". Buffalo News. Получено 4 марта, 2018.
  18. ^ Райт, Д.Т. (1995). «Внутреннее судоходство». Еженедельный журнал Waterways. Waterways Journal, Inc. 109.
  19. ^ Мега, Томас Б. (лето 1990 г.). «Миссисипи в Сент-Поле - детская площадка на пороге города» (PDF). История округа Рэмси. Историческое общество округа Рэмси. 25 (2): 17–18. Получено 3 марта, 2018.
  20. ^ "Ривер-Сити Ревю подчеркивает хорошее, плохое и уродливое на Миссисипи". Линия. Выпуск Медиа Группа. 20 августа 2014 г.. Получено 4 марта, 2018.
  21. ^ «16 мая 2017 г. Обзор Ротари: на борту Padelford». Ротари-клуб Сент-Пол. 16 мая, 2017. Получено 4 марта, 2018.
  22. ^ "'Полный журнал плаваний ». Нью-Йорк Таймс. 21 ноября 1982 г.. Получено 4 марта, 2018.
  23. ^ Граймс, Пол (11 мая 1986 г.). "Вверх по оживленной реке". Газета "Нью-Йорк Таймс. Получено 4 марта, 2018.

дальнейшее чтение

внешние ссылки