Железнодорожная станция Parbatipur Junction - Parbatipur Junction railway station
Парбатипур | |
|---|---|
| Бангладеш Железная дорога Узловая станция | |
 Железнодорожная станция Парбатипур | |
| Место расположения | Парбатипур, р-н. Динаджпур Бангладеш |
| Координаты | 25 ° 39′13 ″ с.ш. 88 ° 54′56 ″ в.д. / 25,6536 ° с. Ш. 88,9155 ° в. |
| Принадлежит | Бангладеш Железная дорога |
| Линия (и) | Линия Чилахати-Парбатипур-Сантахар-Даршана, Линия Буримари-Лалмонирхат-Парбатипур, Линия Парбатипур-Панчагарх |
| История | |
| Открыт | 1878 |
| Место расположения | |
  Парбатипур железнодорожная станция Расположение в Бангладеш | |
Линия Парбатипур – Динаджпур – Панчагарх | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Источник: Карта железнодорожного маршрута Бангладеш | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Парбатипур (Бенгальский: পার্বতীপুর) - железнодорожный узел в Динаджпурский район из Дивизия Рангпур в Бангладеш.
История
В британский период все железнодорожные сообщения с Ассамом и Северной Бенгалией проходили через восточную часть Бенгалии. С 1878 года железнодорожный путь из Калькутты, тогда называвшейся Калькуттой, в Силигури составлял два круга. Первый круг - 185 км по трассе. Государственная железная дорога Восточной Бенгалии от вокзала Калькутты (позже переименованного в Сеалдах) до Дамукдеах Гхат на южном берегу Река Падма, затем через реку на пароме и второй круг пути, который представлял собой линию шириной 336 км по Северной Бенгальской железной дороге, которая соединяла Сарагхат на северном берегу Падмы с Силигури.[1]
1,8 км длиной Hardinge Bridge через Падму возник в 1912 году.[2] В 1926 году участок метровой колеи к северу от моста был переоборудован в ширококолейный, и весь маршрут Калькутта - Силигури стал ширококолейным.[1] Парбатипур возник как станция на маршруте Калькутта-Силигури.
Однажды Парбатипур превратился в железнодорожную станцию на Линия Чилахати-Парбатипур-Сантахар-Даршана в 1876 году он стал центром дальнейшего развития железной дороги. Было два развития: одно на восток, а другое на запад. Государственная железная дорога Северной Бенгалии открыла линию метровой колеи для Кауня в 1879 году. Две узкоколейные линии были проложены Восточной Бенгальской железной дорогой от Каунии до реки Дхарла. Железнодорожные линии Кауниа Дхарла были переведены на метровую колею в 1901 году. Линия Кауниа-Дхарла была продлена до Amingaon в 1908 г. Государственная железная дорога Ассам-Бехар начала строиться на запад в 1884 г., а к 1889 г. Парбатипур был связан с Катихар в Бихаре.[3]
С раздел Индии железнодорожное сообщение за пределами Бангладеш было потеряно, но Парбатипур продолжал оставаться важным железнодорожным узлом.
внешняя ссылка
Рекомендации
- ^ а б «Индия: сложная история узлов Силигури и Нью-Джалпайгури». IRFCA. Получено 2012-02-07.
- ^ Чоудхури, Sifatul Quader (2012). «Мост Хардинджа». В Ислам, Сираджул; Джамал, Ахмед А. (ред.). Банглапедия: Национальная энциклопедия Бангладеш (Второе изд.). Азиатское общество Бангладеш.
- ^ Р. П. Саксена. "Хронология истории индийских железных дорог". Архивировано из оригинал на 2012-02-29. Получено 2012-02-01.