Патрик Стирлинг - Patrick Stirling
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Ноябрь 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Патрик Стирлинг | |
|---|---|
| Родившийся | 29 июня 1820 г. Килмарнок, Шотландия |
| Умер | 11 ноября 1895 г. (в возрасте 75 лет) Донкастер, Англия |
| Национальность | Британский |
| Род занятий | Инженер |
| Дети | Мэттью Стирлинг |
| Родители) | Роберт Стирлинг |
| Инженерная карьера | |
| Дисциплина | Локомотивостроитель |
| Работодатель (ы) | Великая Северная железная дорога |
| Значительный дизайн | Стирлинг сингл |
Патрик Стирлинг (29 июня 1820 - 11 ноября 1895) был шотландским инженером-железнодорожником, и Суперинтендант локомотива из Великая Северная железная дорога Англии. Его отец Роберт Стирлинг также был инженером. Его брат Джеймс Стирлинг также был машинистом локомотива. Его сын Мэттью Стирлинг был CME из Железная дорога Халла и Барнсли. Другой сын, Патрик Стирлинг играл за Донкастер Роверс и был Мэр из Донкастер.[1]
Карьера
Патрик Стирлинг был Суперинтендант локомотива из Глазго и Юго-Западная железная дорога с 1853 по 1866 год. В 1866 году он пришел в ВНЖ, где построил несколько типов локомотивов. Его сменил Генри Иватт.
Стирлинг сингл
Самым известным сооружением Стирлинга был 4-2-2 паровоз Стирлинг сингл называется "восьмифутовый" из-за 8 футов 1 в диаметре ведущее колесо. Этот тип двигателя устанавливал рекорды скорости во время гонка на север при средней скорости поезда между заменами двигателя более 60 миль в час в 1895 году.
Рекомендации
- ^ "Краткая история". doncasterroversfc. Архивировано из оригинал 6 октября 2013 г.. Получено 29 января 2013.
внешняя ссылка
| Предшествует Первый локомотив | Суперинтендант локомотива из Глазго и Юго-Западная железная дорога 1853-1866 | Преемник Джеймс Стирлинг |
| Предшествует Арчибальд Старрок | Суперинтендант локомотива из Великая Северная железная дорога 1866 – 1895 | Преемник Генри Иватт |