Паромный слип в Перте Амбой - Perth Amboy Ferry Slip - Wikipedia
Паромный слип в Перте Амбой | |
 Паромный причал Перта Амбой осенью 2011 года. | |
    | |
| Место расположения | Foot of Smith Street Перт Амбой, Нью-Джерси |
|---|---|
| Координаты | 40 ° 30′25 ″ с.ш. 74 ° 15′43 ″ з.д. / 40,50694 ° с.ш. 74,26194 ° з.д.Координаты: 40 ° 30′25 ″ с.ш. 74 ° 15′43 ″ з.д. / 40,50694 ° с.ш. 74,26194 ° з.д. |
| Построен | 1904 |
| Ссылка NRHPНет. | 78001773[1] |
| NJRHPНет. | 1898[2] |
| Знаменательные даты | |
| Добавлено в NRHP | 12 января 1981 г. |
| Назначенный NJRHP | 12 июля 1978 г. |
В Паромный слип в Перте Амбой, расположен на Артур Килл в Перт Амбой, Округ Мидлсекс, Нью-Джерси, Соединенные Штаты, когда-то были паромный причал для лодок в Нью-Йоркская гавань. Он был добавлен в Реестр исторических мест Нью-Джерси и Национальный реестр исторических мест в 1978 году. В 1998 году причал был восстановлен до своего 1904 года. Построена копия кассы, которая используется как небольшой музей.[3][4]
История
Перт Амбой расположен в устье Река Раритан на Раритан Бэй, рука Нижний залив Нью-Йорка. Перт Амбой был столицей с 1686 по 1776 год. В 1684 году он стал столицей Восточный Джерси так и остался после союза Востока и Западный Джерси в 1702 году, став альтернативной колониальной столицей с Берлингтон до 1776 г.[5] Паромное сообщение на этом месте восходит к 1684 году. В колониальную эпоху и долгое время после нее Перт-Амбой был важным промежуточная станция для путешествия между Нью-Йорк и Филадельфия. Позднее по этому билету перевозили вновь прибывших иммигрантов из остров Эллис, многие из которых остались в городе.[6]
Родной Ленапе предоставил переселенцам переходы еще в 1680 году.[7]Самое продолжительное паромное сообщение пересекло Артур Килл к Тоттенвилл, Статен-Айленд, с регулярным обслуживанием, начиная с 1709 г.[3] или 1719 управляемый Кристофер Биллопп[8][9]. Паровая служба была представлена в конце 19 века Железная дорога Балтимора и Огайо и работала до 1943 г.,[10][11] и обслуживалась Staten Island Railway на Tottenville Station. В эпоху раннего автомобилестроения паром был важным связующим звеном для путешественников с Jersey Shore[12] Это стало менее важным с открытием в 1928 г. Пересечение Внешнего моста, но продолжал работать до 17 октября 1963 года.[13]
Галерея
Паром Перт Амбой-Тоттенвилл, соединенный с железной дорогой Статен-Айленд
Глядя на паромную переправу Perth Amboy, в направлении отправления в сторону Тоттенвилля.
Смотрите также
- Национальный реестр списков исторических мест в округе Мидлсекс, штат Нью-Джерси
- Маршрут прибрежного наследия Нью-Джерси
- Список паромов через реку Гудзон в Нью-Йорк
- Гиббонс против Огдена
Рекомендации
- ^ «Нью-Джерси - округ Миддлсекс». Национальный реестр исторических мест. Получено 2011-07-05.
- ^ «Нью-Джерси и Национальный регистр исторических мест - округ Миддлсекс» (PDF). Департамент охраны окружающей среды Нью-Джерси - Историко-заповедник. 9 сентября 2011 г. с. 7. Получено 2011-09-26.
- ^ а б "История Перта Амбой". Город Перт Амбой. Архивировано из оригинал на 2011-07-13. Получено 2011-06-06.
- ^ "Перт Амбой". Путеводитель Raritan / Millstone. www.raritanmillstone.org. Архивировано из оригинал 16 ноября 2012 г.. Получено 2015-09-05.
- ^ Загадки истории Нью-Джерси В архиве 2011-07-14 на Wayback Machine По состоянию на 29 мая 2007 г. «Позже они перенесли столицу в Перт Амбой в 1686 году, и когда Нью-Джерси был разделен на Восточный и Западный Джерси, Берлингтон стал столицей последнего, а Перт Амбой остался столицей первого».
- ^ Ван, Пол В .; Массопуст, Кэтрин А. (2009), Перт Амбой, Издательство Аркадия, ISBN 978-0-7385-6241-4
- ^ «Взгляд в историю: вокзал на набережной в Перте Амбой соединяет Нью-Йорк и Филадельфию». Стар-Леджер. Ньюарк. 11 сентября 2011 г.. Получено 2011-11-12.
- ^ Адамс, Артур Г., Гудзон сквозь годы, Фордхэм Юниверсити Плейс, ISBN 978-0-8232-1676-5
- ^ Уайтхед, Уильям А (1885), Вклад в раннюю историю Перта Амбой и прилегающей страны, Appleby and Co.
- ^ Бакстер, Раймонд Дж .; Адамс, Артур Г. (1999), Железнодорожные переправы Гудзона и рассказы матроса, Издательство Fordham University Press, ISBN 978-0-8232-1954-4
- ^ «Балтимор и Огайо будут работать на Статен-Айленде» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 23 октября 1895 г.. Получено 2011-07-15.
- ^ «Запланирован новый паром Perth Amboy» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 8 января 1922 г.. Получено 2011-07-14.
- ^ «Паром Perth Amboy Ferry совершает свой последний рейс». Пресса Эсбери Парк. 17 октября 1963 г. с. 1. Получено 5 сентября, 2019 - через Newspapers.com.
