Безпоршневой роторный двигатель - Pistonless rotary engine

Эта статья о беспоршневой конструкции. Чтобы узнать о других значениях этого термина, см. роторный двигатель (значения). Для ранней конструкции поршня см. роторный двигатель.
Двигатель Libralato

А беспоршневой роторный двигатель является двигатель внутреннего сгорания что не использует поршни в пути Поршневой двигатель делает. Дизайн широко варьируется, но обычно включает один или несколько роторы иногда называют роторные поршни. Несмотря на то, что было построено много разных конструкций, только Двигатель Ванкеля получила широкое распространение.

Период, термин роторный двигатель внутреннего сгорания использовалось как название для этих двигателей[нужна цитата ] чтобы отличить их от ранних (обычно до начала 1920-х гг.) авиационные двигатели и двигатели мотоциклов также известный как роторные двигатели. Однако оба продолжают называться роторные двигатели и только контекст определяет, какой тип имеется в виду, тогда как префикс «без поршня» менее неоднозначен.

Безпоршневые роторные двигатели

Безпоршневой роторный двигатель заменяет линейное возвратно-поступательное движение поршня более сложным движением сжатия / расширения с целью улучшения некоторых аспектов работы двигателя, таких как: более высокая эффективность термодинамические циклы, ниже механическое напряжение, ниже вибрация, выше сжатие, или менее механическая сложность. По состоянию на 2006 г. двигатель Ванкеля - единственный успешный бес поршневой роторный двигатель, но было предложено много подобных концепций, которые находятся на различных стадиях разработки. Примеры роторных двигателей включают:

Этап производства
Стадия развития
Концептуальный этап

Смотрите также

Рекомендации

дальнейшее чтение

  • Ян П. Норбай: «Соперники Ванкеля: обзор роторных двигателей», Popular Science, январь 1967, стр. 80–85.