Питтсбургский производственный терминал - Pittsburgh Produce Terminal - Wikipedia

Питтсбургский производственный терминал
Здание Пенсильванской железной дороги для продажи фруктов и продажи фруктов (8808976964) .jpg
Терминал Pittsburgh Produce находится в Питтсбурге.
Питтсбургский производственный терминал
Расположение производственного терминала Питтсбурга в Питтсбурге
Место расположенияСмоллмен-стрит, 2100, Питтсбург, Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки
Координаты40 ° 27′7,89 ″ с.ш. 79 ° 59′4,46 ″ з.д. / 40,4521917 ° с.ш. 79,9845722 ° з.д. / 40.4521917; -79.9845722Координаты: 40 ° 27′7,89 ″ с.ш. 79 ° 59′4,46 ″ з.д. / 40,4521917 ° с.ш. 79,9845722 ° з.д. / 40.4521917; -79.9845722
ПлощадьСтрип район
Построен / основан1926
Правление/владелецУправление городской застройки

В Питтсбургский производственный терминал, бывшее здание Пенсильванского аукциона и продажи фруктов, представляет собой здание, расположенное на улице Смоллмен, 2100 в Стрип район окрестности Питтсбург, Пенсильвания. Построенный в 1926 году производственный терминал простирается на 1533 футов в длину на пять кварталов. Ранее он служил центром для местных предприятий оптовой торговли, а также розничных рынков и художественных галерей. После нескольких лет частичного пустования здание находится на завершающей стадии реконструкции стоимостью 62,6 миллиона долларов, проведенной McCaffery Interests.

История

В начале 20th века, поскольку в Район Питтсбург-Стрип, в обрабатывающей промышленности наблюдался значительный рост. В 1906 году железнодорожные пути были сняты с Проспект Свободы в центре Питтсбурга, и оптовые предприятия по производству продукции переезжали в другое место, и производственный терминал Питтсбурга был построен для удовлетворения этих новых потребностей.[1] До 1900 года этот район был жилым районом, известным как Баярдстаун, но этот район постепенно превращался в склады для Пенсильванская железная дорога ярдов.[2] В 1903 году аукционы на продукцию проводились прямо с товарных вагонов. Ситуация начала меняться по мере того, как торговцы фруктами стали более организованными, и в 1908 году они создали United Fruit Action. В 1926 году Джозеф Крейг, который работал на Пенсильванской железной дороги, построил все линейные склады, которые выставляли образцы поступающей продукции, и построил сохранившуюся структуру Здание Пенсильванского аукциона фруктов и продаж.[3] Аукционы проводились в нескольких точках этой новой структуры, которая была разработана, чтобы максимально расширить доступ к железнодорожным вагонам и аукционам продукции. Оптовому бизнесу повредили Великая депрессия, то 1936 Наводнение, и Вторая Мировая Война. Однако в 1950-х годах в районе Стрип все еще был 71 оптовый торговец продуктами.[4] Однако снижение продолжалось, поскольку рост сетей супермаркетов, прямые закупки и доставка грузовиками наносили ущерб отрасли.

В 1962 году мэр Джо Барр вместе с USDA, выпустила отчет по объектам в районе Стрип и предложила создать новый объект в пригороде. Вслед за этим и банкротство Penn Central в 1970 году здание было продано компании Conrail.[2] Затем компания Buncher купила большую часть земель и продала их Управление городской застройки в 1981 году. Затем URA инвестировала 2,5 миллиона долларов в реконструкцию и модификацию северного фасада здания для размещения грузовых доков. Однако к середине 2000-х терминал перестал использоваться из-за изменений в производственной сфере. В 2019 году URA заключила сделку с чикагской компанией McCaffery Interests о реконструкции производственного терминала в продуктовый рынок и пространство для местных предприятий. Основание проекта было заложено в июне 2019 г .; Ожидается, что это будет стоить около 50 миллионов долларов.[5] В январе 2013 года здание было номинировано на звание исторической достопримечательности города. Сохранение Питтсбурга.

Архитектура

Производственный терминал был построен в Арт-деко и Moderne архитектурные стили. Здание уникально тем, что это последняя сохранившаяся структура, предназначенная для оптимизации доступа к грузовым площадкам Пенсильванской железной дороги.[2] Это отвечает за то, что длина здания составляет 1533 фута, или чуть более мили, чтобы обеспечить разгрузку грузовые поезда по всей длине. Площадь здания составляет 155 000 квадратных футов, и оно состоит из 75 структурных отсеков 21 на 100 футов, предназначенных для разгрузки и продажи товаров.[6] Сама конструкция состоит в основном из стального каркаса с кирпичной кладкой, контрастирующей с каменными крышами.

Галерея

  • Фасад здания в его нынешнем виде

  • Полный вид на основной корпус здания

  • Фотография района Стрип с производственным терминалом слева

  • Знак на передней панели производственного терминала

  • Горизонт Питтсбурга с производственным терминалом слева

Рекомендации

  1. ^ «Исторический производственный терминал Питтсбурга». Питтсбургская магистраль. Получено 2018-07-27.
  2. ^ а б c Историко-архитектурное исследование района Стрип, Питтсбург, Пенсильвания, Лорен Уль и Трейси Уолтер. Историческое общество Западной Пенсильвании, 1994.
  3. ^ «Продюсерский терминал». Сохранение Питтсбург. Получено 2018-07-27.
  4. ^ «Планы по перестройке района Стрип продвигают терминал». 2018-03-08. Получено 2018-07-27.
  5. ^ Баудер, Боб (9 июня 2019 г.). «Спустя десятилетия Produce Terminal находится на пороге реконструкции». Trib Live. Получено 10 июля, 2019.
  6. ^ «Продюсерский терминал». McCaffery. Получено 2018-07-27.