План Резина - Plan Rubber

План Резина было кодовым названием, данным военным планам США по оккупации северного побережья Бразилии во время Второй мировой войны. Этот план был выдвинут в ответ на опасения, что Бразилия вступит в войну на стороне Оси или, по крайней мере, будет действовать в манере, сочувствующей делу Оси.

Резиновый план - вторжение США в Бразилию, февраль 1942 г. [1][2]

Взгляд на карту мира показывает стратегическое положение Бразилии в отношении пересечения Атлантики. Северо-восточная оконечность Бразилии дает самый короткий пункт пересечения с Французской Западной Африкой и Сьерра-Леоне. В 1939 году США разработали план войны «Радуга», и одним из его постулатов было то, что северо-восточная Бразилия будет защищена и доступна в качестве отправной точки для трансатлантических путешествий в Африку и далее в Европу и Ближний Восток, а также дальше в Дальний регион. Восток и Китай (помните, что в этот момент США были глубоко обеспокоены вмешательством Японии в дела Китая, и был необходим второй путь к этому театру военных действий, независимый от Тихого океана). Однако, когда США вступили в войну, в Вашингтоне считали, что безопасность северо-востока Бразилии не может быть гарантирована; еще хуже то, что регион и, возможно, вся страна могли встать на сторону нацистов. Причина этого была сложной, но сводилась к двум важным элементам: во-первых, Бразилия не была демократией, а была диктатурой, управляемой Гетулио Варгас. Совершив революцию в начале 1930-х годов, Варгас провозгласил фашистское «Новое государство», предполагающее очевидные параллели с Италией, Испанией и, в некоторой степени, с нацистской Германией. Варгас также гордился независимостью своей страны, и это породило второй фактор; в конце 1941 года США потребовали использовать бразильские базы для воздушных операций и направить войска для защиты этих бразильских баз от саботажа. Варгас увидел в этом вызов суверенитету своей страны и отказался. В Вашингтоне это могло быть истолковано как сопротивление США, а не как национальная гордость, и, следовательно, возникли сомнения в лояльности Варгаса (а следовательно, и Бразилии).

Возможно, также была доля правды в опасениях, что Бразилия или, по крайней мере, ее военные примут сторону нацистов. Основная часть бразильских вооруженных сил базировалась в южной части страны, при этом северная часть была относительно безопасной и, следовательно, плохо защищенной. В то время как военно-морской флот и военно-воздушные силы в целом считались сторонниками союзников (неудивительно, учитывая тесные связи, которые каждый из них установил с британцами). Королевский флот и USAAF соответственно) сильный военный пример нацистской Германии получил значительную поддержку среди офицерского корпуса бразильской армии, базирующегося в основном на юге; Согласно отчету УСС, около 70% офицерского состава были пронацистскими, и высокопоставленные министры правительства также считались того же самого. Другим фактором было большое количество немецких экспатриантов, составляющее около 1,5 миллиона человек, большинство из которых проживало в южной части Бразилии.

Падение Франции и призрак немецкого захвата территорий Виши в Западной Африке завершили картину. Американские планировщики полагали, что неудача Германии при захвате Москвы в 1941 году может привести к экспедициям на противоположном фланге, через Испанию и Португалию, а также к захвату французской территории Виши в Африке, в результате чего Бразилия окажется в пределах досягаемости немецких самолетов. Был постулирован вероятный сценарий с участием немецких войск (или, по крайней мере, "пятой колонны", высадившихся по воздуху из Дакара) в сочетании с мобилизацией пронацистских элементов бразильских вооруженных сил. Таким образом, через несколько дней после Перл-Харбора США разработали планы по предотвращению любых попыток обезопасить северо-восток Бразилии для стран Оси, захватив их сами. Так родился «Резиновый план».

«Резиновый план»

Полное название плана было «Совместный базовый план оккупации Северной Бразилии [Joint], серийный номер 737 от 21 декабря 1941 года». Очевидно, это было что-то вроде набитого рта. К счастью, начальная часть плана, охватывающая десантную операцию по захвату нескольких ключевых портов и аэропортов, имела более резкое название - «План резины». Целью Plan Rubber было высадить морскую пехоту США в Бразилии и на отдаленном острове для обеспечения безопасности жизненно важных аэродромов. Основной целью был аэропорт в Натале, главный аэродром трансатлантического соединения. Другими целями на материке были Сальвадор на юге и Белен на севере, а также остров Фернандо де Норонья. Все три материковых объекта имели аэродромы или аэропорты, способные принимать бомбардировщики B17 и большие транспортные самолеты. На острове Фернандо-де-Норонья был аэродром меньшего размера, но он был построен и эксплуатировался итальянской авиакомпанией. Ала Литтория. Его стратегическое расположение по бокам морских путей в Ресифи и Сальвадор, а также возможность использования самолетов Оси в качестве плацдарма сделали аэродром жизненно важной целью. Две другие цели были признаны приоритетными, а именно аэродромы в Форталезе и Ресифи, но по причинам, которые будут объяснены позже, они не должны были быть атакованы с моря.

К сожалению, география с самого начала была против плановиков. За исключением Сальвадора (с широкими песчаными пляжами), прибрежные районы вокруг Натала, Белен и Фернандо де Норонья были почти полностью непригодны для десантных операций. В Натале пляжи были песчаные и мелкие (идеальные сами по себе для десантных судов), но их прикрывал коварный риф, зияющий только в шести местах. Десантный корабль придется спустить на воду почти в 9 милях от берега из-за рифа. Найти шесть пробелов было достаточно сложно. В Белене ситуация была хуже; лучшие пляжи находились в нескольких милях от города и были отделены от него милями непроходимого болота. Помимо доков в самом Белене, единственными подходящими точками приземления были несколько подходящих пляжей ближе к городу, но добраться до них можно было только с помощью десантных судов, и это только после 8-мильного путешествия вверх по реке, и их не было видно с окружающих высот. город. Если бы эти высоты были хоть сколько-нибудь защищены, приземление было бы чрезвычайно опасным. Наконец, на острове Фернандо-де-Норонья был только один пляж, который можно было использовать, он был всего 200 ярдов в ширину и был захвачен особенно сильной волной. Даже беспрепятственное приземление было бы опасным; если его хорошо защищать, пляж может стать кровавым местом для убийства. География была также причиной того, почему Форталезу и Ресифи нельзя было взять с моря; Форталеза была окружена непроходимой местностью, а Ресифи полностью защищали рифы (название Ресифи происходит от португальского слова «риф»). Оба должны были быть обеспечены наземным наступлением, начатым из Натала после первоначальной высадки.

Несмотря на значительные проблемы, связанные с географией, планирование продолжалось. Атлантический флот США будет обеспечивать прикрытие для штурмовых групп, а также береговую бомбардировку с линкора. USSТехас и авиационная поддержка перевозчика USSРейнджер (который мог бы USMC эскадрилий, которым в дополнение к военно-морской авиации было поручено наземное нападение). 5-я дивизия морской пехоты и 9-я дивизия армии США были выделены для этого плана и начали подготовку к ожидаемым десантным атакам. В январе 1942 года войска 1-й пехотной дивизии США и 1-й дивизии морской пехоты провели учения на мысе Генри, штат Вирджиния, в условиях, более благоприятных по сравнению с теми, которых можно было ожидать в Ресифи. Результатом стала катастрофа, и особая проблема возникла при навигации с корабля на берег; войска рассыпались по пляжам, организация разрушилась, и контроль был потерян. В глазах судейской коллегии, нападение было полным провалом, несмотря на преимущество 4: 1 над номинальной защитой. Хуже того, с точки зрения Plan Rubber, было то, что экипажи лодок, участвовавшие в этом фиаско, были теми же, кто должен был высадиться в Бразилии. Тем не менее, учения выявили некоторые существенные недостатки в способности высадить десант с кораблей, и возможно, что некоторые из них, будучи выявленными, могли быть преодолены к моменту выполнения плана «Резина».

Бразильские силы

Когда силы природы были противостоят им, американские планировщики считали, что бразильские вооруженные силы достаточно слабы, чтобы позволить плану добиться успеха. В море Бразилия могла бы собрать два линкора британского производства, два легких крейсера, девять эсминцев, три подводные лодки и другие малые суда. В воздухе Бразилии было около 330 самолетов, но многие из них были устаревшими истребителями и бомбардировщиками. Количество самолетов, которые, как сообщалось, находились в эксплуатации на момент разработки Plan Rubber, было следующим:

Истребители

Боинг 256 (экспортная версия Боинг F4B ) - 14

Боинг 69 (экспортная версия Боинг F2B ) - 46

Бомбардировщики

Vultee V-11 Бомбардировщик - 18

Vultee V-11 Торпедоносец - 12

Североамериканский NA-44 - 6

Фэйри Гордон - 10

Как и армия, бразильские военно-воздушные силы были сосредоточены в основном на юге, но их можно было быстро мобилизовать и отправить на север. В регионах, которые должны были быть захвачены, бразильцы могли собрать около 3500 солдат в Натале, 2900 в Форталезе, 5500 в Ресифи, 3500 в Сальвадоре и 1300 в Белене. Фернандо де Норонья был исправительной колонией, в которой было всего 65 охранников, 600 заключенных и 900 других жителей, но ее аэродром означал, что ее можно было быстро укрепить с воздуха. Существовал также ряд береговых оборонительных сооружений, но их статус был в основном неизвестен американским специалистам по планированию, и действительно, даже сегодня очень трудно получить о них достоверную информацию. Известно, что бразильцы составили планы обороны, установив 12- и 6-дюймовые орудия, поддерживаемые мобильными батареями с 75-мм пушками и пулеметами. Существовали ли они в то время, когда планировалось запустить Plan Rubber, является предметом некоторых споров. Тем не менее, бразильцы, как никто другой, знали об ограничениях на прибрежные операции, налагаемые их географией, и поэтому вполне вероятно, что если бы информация о Plan Rubber просочилась, атакующих американцев поджидала бы по крайней мере какая-то форма защиты.

План резиновые полки

В 1942 году в Бразилии не было высадки американских войск. На дипломатическом фронте наблюдалась бешеная активность, которая в конечном итоге убедила президента Варгаса впустить американские войска в Ресифи и, таким образом, сделала ненужным План Резин. В декабре 1941 года заместитель госсекретаря Уэллс убедил Варгаса впустить 150 американских морских пехотинцев на аэродромы в Ресифи, Натале и Белене под видом авиамехаников. Им было приказано гарантировать безопасность аэродромов и проезжающих транзитом американских самолетов, но им напомнили, что они были там по приглашению бразильских властей. Этот успех вызвал опасения, что пронацистские элементы в Бразилии могут вызвать обратную реакцию, но президент Рузвельт сопротивлялся призывам некоторых элементов своего военного штаба немедленно выполнить план каучука и вместо этого искал дипломатическое решение. Рузвельт быстро осознал, что Варгасу нужно поддерживать уважение своего населения, Варгасу нужно сохранять лицо, поэтому действия Рузвельта были медленно и тщательно продуманы, чтобы это произошло. В то самое время, когда американский штаб планировал высадить войска в Бразилии, Рузвельт приказал экспортировать оружие и боеприпасы в Бразилию, что повысило уровень поддержки союзников со стороны правительства и вооруженных сил Бразилии. Это открыло путь для встречи министров иностранных дел южноамериканских стран в январе 1942 года, на которой США призвали своих соседей разорвать дипломатические отношения с Германией. Растущая поддержка дела союзников привела к тому, что Бразилия сделала именно это в конце встречи. Кульминацией этой осторожной политики стало подписание в мае 1942 г. бразильско-американского соглашения об обороне, которое позволило США полностью поддержать оборону Бразилии, и, наконец (после того, как немецкие подводные лодки потопили пять бразильских судов), вступление Бразилии в война на стороне союзников 22 августа 1942 г.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Труды Военно-морского института США, октябрь 1999 г.
  2. ^ Записи Управления начальника военно-морских операций, планы, приказы и сопутствующие документы, CINCLANT, октябрь 1941 - декабрь 1942, вставка 16. Резиновый план