Фернандо де Норонья - Fernando de Noronha

Для использования в других целях см. Фернандо де Норонья (значения).
Фернандо де Норонья
Государственный округ
Государственный округ Фернанду-де-Норонья
Пляжи До Мейо и Консейсан
Пляжи До Мейо и Консейсан
Флаг Фернандо де Норонья
Флаг
Герб Фернандо де Норонья
Герб
Место расположения
Место расположения
Фернанду-ди-Норонья находится в Бразилии.
Фернандо де Норонья
Фернандо де Норонья
Расположение в Бразилии
Координаты: 3 ° 51′13,71 ″ ю.ш. 32 ° 25′25,63 ″ з.д. / 3.8538083 ° ю.ш. 32.4237861 ° з.д. / -3.8538083; -32.4237861Координаты: 3 ° 51′13,71 ″ ю.ш. 32 ° 25′25,63 ″ з.д. / 3.8538083 ° ю.ш. 32.4237861 ° з.д. / -3.8538083; -32.4237861
Страна Бразилия
Состояние Пернамбуку
Основан10 августа, 1503
ОснованАмериго Веспуччи
Названный дляФернан де Лоронья
Правительство
• Генеральный администраторГильерме Кавальканти да Роша Лейтау
Площадь
• Общий17.017 км2 (6.570 квадратных миль)
численность населения
 (2010)[1]
• Общий2,630
• Оценивать
(2019)
3,061
• Плотность150 / км2 (400 / кв. Милю)
Демоним (ы)португальский: Noronhense
Часовой поясUTC-02: 00 (FNT )
Почтовый индекс
С 53990-000 по 53999-999
Код города+55 81
Код ISO 3166BR-PE

Фернандо де Норонья (Португальское произношение:[feʁˈnɐ̃du d (ʒ) i noˈɾoɲɐ]) является архипелаг в Атлантический океан, часть Штат Пернамбуку, Бразилия и расположен в 354 км (220 миль) от берега Бразилии. Состоит из 21 острова и островки, площадью 26 км2 (10 кв. Миль).[2] Обитаем только одноименный главный остров; имеет площадь 18,4 км2 (7,1 кв. Миль), а население оценивается в 2718 человек в 2012 году.[3]

В административном отношении острова являются уникальными в Бразилии. Они образуют «государственный округ» (португальский: Distrito Estadual), которым управляет непосредственно правительство государственный из Пернамбуку (несмотря на то, что он ближе к состоянию Риу-Гранди-ду-Норти ).[4] К юрисдикции государственного округа также относятся очень удаленные Архипелаг Святых Петра и Павла, расположенный в 625 километрах (388 миль) к северо-востоку от Фернанду-де-Норонья. 70% площади островов было создано в 1988 г. национальный морской парк.

В 2001, ЮНЕСКО обозначил его как Объект всемирного наследия из-за важности окружающей среды. Его часовой пояс является UTC − 02: 00 круглый год.

История

Открытие

Главный остров
Морро Дуа Ирмауш
Спутниковый снимок Фернандо де Норонья

Занятия Фернандо де Норонья почти такие же старые, как и на континенте. Благодаря своему географическому положению архипелаг был одной из первых земель, обнаруженных в Новом Свете. морская карта в 1500 году испанский картограф Хуан де ла Коза, а в 1502 г. португальскими Альберто Кантино, в последнем - с названием «Куарежма».[5]

Согласно письменным источникам, остров Фернандо-ди-Норонья был обнаружен 10 августа 1503 г. португальский экспедиция, организованная и финансируемая частным коммерческим консорциумом во главе с лиссабонским купцом Фернан де Лоронья. Экспедицией руководил капитан Гонсало Коэльо и унес итальянского авантюриста Америго Веспуччи на борту, который написал об этом отчет.[6] Флагман экспедиции врезался в риф и затонул недалеко от острова, экипаж и его содержимое пришлось спасти. По приказу Коэльо Веспуччи бросил якорь на острове и провел там неделю, в то время как остальная часть флота Коэльо двинулась на юг. В своем письме Содерини Веспуччи описывает необитаемый остров и сообщает его название как «остров Святого Лаврентия» (10 августа - праздник Святой Лаврентий; у португальских исследователей был обычай называть места по литургический календарь ).[нужна цитата ]

О его существовании было сообщено в Лиссабон где-то между тем временем и 16 января 1504 года, когда король Мануэль I Португалии выдал хартию о предоставлении «острова Святого Иоанна» (Сан-Жуан) как наследственный капитан Фернан де Лоронья.[7] Дата и новое имя в уставе озадачили историков. Поскольку Веспуччи не возвращался в Лиссабон до сентября 1504 года, открытие должно было быть сделано раньше. Историки выдвинули гипотезу, что заблудившийся корабль флота Коэльо под командованием неизвестного капитана мог вернуться на остров (предположительно, 29 августа 1503 г., в день праздника обезглавливание Иоанна Крестителя ), чтобы забрать Веспуччи, не нашел там ни его, ни кого-либо еще, и сам вернулся в Лиссабон с новостями.[8] (Веспуччи в своем письме утверждает, что покинул остров 18 августа 1503 г., и по прибытии в Лиссабон годом позже, 7 сентября 1504 г., жители Лиссабона были удивлены, поскольку им «сказали» (предположительно ранее капитан?), что его корабль был потерян.[9] Капитан, который вернулся в Лиссабон с новостями (и имя Сент-Джон), неизвестен. (Некоторые предполагают, что этим капитаном был сам Лоронья, главный финансист экспедиции, но это маловероятно.)

Этот отчет, восстановленный по письменной записи, сильно испорчен картографической записью. Остров, названный Куарежма, очень похожий на остров Фернандо-ди-Норонья, появляется в Кантино планисфера. Карта Кантино была составлена ​​анонимным португальским картографом и завершена до ноября 1502 года, задолго до того, как экспедиция Коэльо даже отправилась в путь. Это привело к предположению, что остров был обнаружен предыдущей экспедицией. Однако нет единого мнения о том, какая именно экспедиция могла бы быть. Название «Куарежма» означает Пост, предполагая, что он должен был быть обнаружен в марте или начале апреля, что не совсем соответствует данным известных экспедиций. Слева от Куарежмы на карте Кантино есть таинственный красный остров, который не соответствует острову Фернандо-де-Норонья. Некоторые объяснили эти аномалии, прочитав Quaresma в качестве анаресма (имеется в виду неизвестно, но не в срок Великого поста),[10] и выдвигая предположение, что красный остров - всего лишь случайное пятно.[11]

Деталь планисферы Кантино 1502 года, на которой изображен остров Куарежма (Фернандо де Норонья?) У побережья Бразилии.

Если предположить, что Куарежма действительно Фернандо де Норонья, тогда кто это обнаружил? Одно из предположений состоит в том, что он был обнаружен королевской португальской картографической экспедицией, отправленной в мае 1501 г. под командованием неизвестного капитана (возможно, Андре Гонсалвеш ), а также в сопровождении Америго Веспуччи.[12] По словам Веспуччи, эта экспедиция вернулась в Лиссабон в сентябре 1502 года, как раз вовремя, чтобы повлиять на окончательный состав карты Кантино. К сожалению, Веспуччи нет сообщают об открытии этого острова тогда - действительно, ему совершенно ясно, что он (и его товарищи-моряки) впервые увидели остров во время экспедиции Коэльо 1503 года. Однако есть письмо итальянца, в котором говорится, что корабль прибыл «из страны попугаев» в Лиссабон 22 июля 1502 года (за три месяца до Веспуччи).[13] Это может быть заблудившийся корабль из картографической экспедиции, вернувшийся преждевременно, или вообще другая экспедиция, о которой у нас нет информации.[14] Время его предполагаемого прибытия (июль 1502 г.) позволяет предположить, что он наткнулся на остров где-то в марте 1502 г. во время обратного путешествия, как раз во время Великого поста.[нужна цитата ]

Третья возможная (но маловероятная) теория состоит в том, что остров был открыт уже в 1500 году, вскоре после открытия Бразилии Бразилией. Вторая индийская армада под Педро Альварес Кабрал. После его краткого выхода на берег в Porto Seguro, Кабрал отправил корабль снабжения под Гаспар де Лемос или же Андре Гонсалвеш (конфликт источников) обратно в Лиссабон, чтобы сообщить об открытии. Это возвращающееся судно снабжения должно было вернуться на север вдоль бразильского побережья и, возможно, натолкнуться на остров Фернанду-ди-Норонья и сообщить о своем существовании в Лиссабоне к июлю 1500 года.[15] Однако это противоречит названию Куарежма, поскольку возвращавшееся судно снабжения плавало уже после Великого поста.

Четвертая (но тоже маловероятная) возможность состоит в том, что она была обнаружена Третья индийская армада из Жуан да Нова, который отправился из Лиссабона в марте или апреле 1501 года и прибыл обратно в сентябре 1502 года, также вовремя, чтобы повлиять на карту Кантино. Летописец Гаспар Коррейя утверждает, что во время обратного рейса Третья армада остановилась на бразильском побережье около Мыс Санто Агостиньо.[16] Два других летописца (Жуан де Барруш и Дамиан де Гойс ) не упоминают выход на берег, но сообщают, что обнаружили остров (который, по их мнению, идентифицирован как Остров Вознесения, но это не точно).[17] Так что вполне возможно, что Третья Армада действительно могла обнаружить остров Фернандо де Норонья на своей внешней стороне. Однако сроки очень жесткие: Пасха приземлилась 11 апреля 1501 года, в то время как предполагаемая дата отправления Третьей Армады из Лиссабона колеблется от 5 марта по 15 апреля, не оставляя достаточно времени, чтобы добраться до этих окрестностей в течение Великого поста.

В результате этих аномалий некоторые современные историки предположили, что Фернандо де Норонья нет изображен на карте Кантино 1502 года. Вместо этого они предположили, что остров Куарежма и сопровождающее его красное «чернильное пятно» на самом деле являются Атолл Рокас, немного неуместно на карте. Это резервирует открытие самого острова Фернандо-де-Норонья, как и действительно, 10 августа 1503 года экспедицией Гонсало Коэльо, как первоначально сообщал Веспуччи.[18]

Переход названия от «Сан-Жуан» к «Фернанду де Норонья», вероятно, был естественным употреблением. В королевском письме от 20 мая 1559 г. к потомкам семьи Лоронья все еще упоминается официальное название острова. Ilha de São João.,[19] но уже в других местах, например журнал Мартим Афонсу де Соуза в 1530-х годах он назывался «островом Фернан-де-Норонья» («Норонья» - обычное неправильное написание «Лоронья»). Неофициальное название со временем вытеснило официальное.

1500–1700

Руины форта Сантана

Лиссабонский купец Фернан де Лоронья владел не только островом Фернандо де Норонья в качестве наследственного капитана, но также (с 1503 по 1512 год) коммерческой монополией на торговлю в Бразилии. Между 1503 и 1512 годами агенты Нороньи открыли цепочку складов (Feitorias) вдоль бразильского побережья и занимался торговлей с коренные народы Бразилии за Бразильское дерево - натуральное красное дерево, которое высоко ценится европейскими мастерами. Остров Фернандо-де-Норонья был центральным пунктом сбора этой сети. Бразильское дерево, которое постоянно собирали прибрежные индейцы и доставляли на различные прибрежные склады, отправляли на центральный склад на острове Фернанду-ди-Норонья, который периодически посещал более крупный транспортный корабль, который доставлял собранные грузы обратно в Европу. После истечения срока действия коммерческого устава Лороньи в 1512 году организация бразильского предприятия была передана португальской короне, но Лоронья и его потомки сохранили частную собственность на сам остров Фернанду-де-Норонья в качестве наследственного капитанство, по крайней мере, до 1560-х гг.

1700–1900

Форт Носа-Сеньора-душ-Ремедиос

В июле 1719 года пират Бартоломью Робертс, также известный как «Черный Барт», пробыл на острове в общей сложности девять недель, прежде чем отправиться на поиски португальских кораблей в Вест-Индию. Генри Фостер остановился у Фернандо де Норонья во время своей научно-исследовательской экспедиции в качестве командира HMS Chanticleer, который начался в 1828 году. Помимо съемки побережий и океанских течений, Фостер использовал Катер неизменный маятник делать наблюдения по гравитации.[20] Он взял остров как точку пересечения своей двойной линии долготы излагая свой обзор. Ему оказал значительную помощь губернатор Фернандо Норонья, который позволил Фостеру использовать часть своего дома для экспериментов с маятником.[21] Долгота Рио де Жанейро сделанный Фостером был среди тех, кто находился по одну сторону значительного несоответствия, что означало, что диаграммы Южной Америки были под сомнением.

Карта Фернандо де Норонья, 1886 год.

Чтобы решить эту проблему, Адмиралтейство проинструктировал капитана Роберт Фитцрой командовать HMSБигль в исследовательской экспедиции. Одной из его основных задач была остановка в Фернандо Норонья, чтобы подтвердить его точную долготу, используя 22 хронометра на борту корабля, чтобы дать точное время наблюдений.[21] Они прибыли на остров поздним вечером 19 февраля 1832 года, бросив якорь в полночь. 20 февраля FizRoy высадил небольшую группу для проведения наблюдений, несмотря на трудности, вызванные сильным серфингом, затем отплыл в Bahia, Бразилия тем вечером.[22]

Днем остров посетил натуралист. Чарльз Дарвин, который был одним из пассажиров «Бигля». Он делал заметки для своей книги по геологии. Он писал о том, как любить лес:

«Весь остров - один лес, и он так густо переплетен, что ползать по нему требует огромных усилий. - Пейзаж был очень красивым, и большие магнолии, лавры и деревья, покрытые нежными цветами, должны были меня удовлетворить. - Но я Я уверен, что все величие тропиков я еще не видел. - У нас не было ярких птиц, Нет колибри. Никаких больших цветов ».[23]

Его опыты с Фернандо де Норонья были записаны в его дневнике, позже опубликованном как Путешествие Бигля.[24] Он также включил краткое описание острова в свой 1844 г. Геологические наблюдения на вулканических островах, посещенных во время плавания H.M.S. Бигль.[25]

Остров также использовался в качестве исправительной колонии в 19 веке.[26]

1900 – настоящее время

Островные заключенные в 1930 году.
Военная база США в Фернандо-де-Норонья, 1959 год.
Санчо Бэй

В конце 18 века первых заключенных отправили к Фернанду де Норонья. Построена тюрьма. В 1897 году тюрьмой стало правительство штата Пернамбуку.[27] Между 1938 и 1945 годами Фернандо де Норонья был политическим деятелем. тюрьма. Бывший губернатор Пернамбуку, Мигель Арраес[Почему? ], был заключен там. В 1957 году тюрьма была закрыта, а архипелаг посетил президент. Жуселину Кубичек.[28]

В начале 20 века британцы прибыли, чтобы обеспечить техническое сотрудничество в телеграфия (В Южноамериканская компания ). Позже пришли французы с Французский кабель[29] и итальянцы с Italcable.[30]

В 1942 г. во время Вторая Мировая Война архипелаг превратился в Федеральная территория, который включал Атолл Рокас и Скалы Святых Петра и Павла. Правительство отправило в местную тюрьму политических и обычных заключенных.[нужна цитата ]

Аэропорт был построен в сентябре 1942 г. ВВС армии США Командование воздушного транспорта для Наталь-Дакар воздушный маршрут. Он обеспечивал трансокеанское сообщение между Бразилией и Французская Западная Африка для грузов, транзитных самолетов и личного состава во время кампании союзников в Африке. Бразилия передала аэропорт под юрисдикцию ВМС США 5 сентября 1944 г.[31] После окончания войны управление аэропортом было передано правительству Бразилии. Фернанду де Норонья аэропорт обслуживается ежедневными рейсами из Ресифи и Натал на побережье Бразилии.

В 1988 году Бразилия определила около 70% архипелага как морские Национальный парк, с целью сохранения окружающей среды суши и моря. 5 октября 1988 г. Федеральная территория была распущена и добавлена ​​к штату Пернамбуку (за исключением атолла Рокас, который был добавлен к штату Риу-Гранди-ду-Норти).

Сегодня экономика Фернандо де Норонья зависит от туризма, ограниченного его деликатными экосистема. Помимо отмеченного выше исторического интереса, архипелаг был предметом внимания различных ученых, посвятивших себя изучению его Флора, фауна, геология и т. д. Юрисдикция рассматривается как отдельная «организация» Клуб DX Century, поэтому его довольно часто посещают любительское радио операторы.[нужна цитата ]

В 2001, ЮНЕСКО объявил Фернандо де Норонья с атоллом Рокас Объект всемирного наследия. Он привел следующие причины:

а) важность острова как места нагула для нескольких видов, в том числе тунец, морская рыба, китообразные, акулы и морские черепахи,
б) большое количество проживающих дельфины-спиннеры и
в) охрана исчезающих видов, таких как морская черепаха (находящиеся в критическом состоянии) и различные птицы.

В 2009, Рейс 447 авиакомпании Air France потерпел крушение в Атлантическом океане у побережья Фернандо де Норонья. С этого острова были начаты спасательные и восстановительные работы. Тела и обломки самолета Airbus A330, выполнявшего рейс, были обнаружены в течение пяти дней. Все находившиеся на борту 228 человек погибли. Крушение было вызвано ошибкой пилота; летный экипаж неправильно отреагировал на неточные показания воздушной скорости из-за того, что трубки Пито были заблокированы, когда пилот поднял нос, что привело к тому, что самолет вошел в срыв и разбился.[32]

География

Геология

Острова этого архипелага являются видимыми частями ряда затопленных гор. Он состоит из 21 острова, островка и скал вулканического происхождения. Главный остров имеет площадь 18 км.2 (6,9 квадратных миль), имея длину 10 км (6,2 мили) и максимальную ширину 3,5 км (2,2 мили). Основание этого огромного вулканического образования находится на глубине 756 метров (2480 футов) от поверхности. Вулканические породы имеют изменчивый, но в основном ненасыщенный кремнеземом характер с базанит, нефелинит и фонолит среди найденных типов лавы.[33] Главный остров, от которого группа получила свое название, составляет 91% от общей площади; Остальное составляют острова Рата, Села Гинета, Кабелуда и Сан-Хосе, а также острова Леао и Виува. Центральная возвышенность главного острова называется Кихаба.[34]

Флора

Программа ООН по окружающей среде перечисляет 15 возможных эндемичный виды растений, включая виды родов Capparis Noronhae (2 вида), Цератозантес Noronhae (3 вида), Каяпония Noronhae (2 вида), Мориордика Noronhae, Цереус Noronhae, Паликочевина Noronhae, Guettarda Noronhae, Бумелия Noronhae, Физалис Noronhae, и Фикус норонхае.[35]

Фауна

На островах есть два эндемичные птицы: the Noronha elaenia (Элайя ридлеяна) и Noronha vireo (Vireo gracilirostris). Оба присутствуют на главном острове; Noronha vireo также присутствует на Ilha Rata. Кроме того, существует эндемичный подвид ушастый голубь (Зенаида аурикулата норонья). Субфоссильные останки вымершего эндемичный рельс также были найдены.[36] Архипелаг также является важным местом размножения морских птиц. Эндемичный сигмодонтин грызун (Noronhomys vespuccii ), упомянутый Америго Веспуччи, теперь вымерли.[37] На островах обитают две эндемичные рептилии, червячная ящерица Норонья (Amphisbaena ridleyi ) и сцинк Noronha (Трахилепис атлантика ).[38]

морская жизнь

Жизнь над и под морем - главная достопримечательность острова. Морские черепахи, китообразные (наиболее распространены среди них дельфины-спиннеры и горбатые киты, за которым следуют многие другие, такие как пантропические пятнистые дельфины, киты с короткими плавниками, дынноголовые киты[39]), альбатросы, и многие другие виды.

Климат

Климат тропический, с двумя четко определенными сезонами осадков, если не температуры. Сезон дождей длится с февраля по июль; в остальное время идет небольшой дождь. Температурные диапазоны, как суточные, так и месячные, необычайно малы.[40]

Климатические данные для Фернандо де Норонья (1961–1990)
МесяцЯнвФевМарАпрМайИюнИюлАвгСенОктябрьНояДекабрьГод
Средняя высокая ° C (° F)29.8
(85.6)		30
(86)		29.7
(85.5)		29.6
(85.3)		29.2
(84.6)		28.7
(83.7)		28.1
(82.6)		28.1
(82.6)		28.7
(83.7)		29.1
(84.4)		29.5
(85.1)		29.8
(85.6)		29.2
(84.6)
Среднесуточное значение ° C (° F)27
(81)		27.1
(80.8)		26.9
(80.4)		26.7
(80.1)		26.6
(79.9)		26.2
(79.2)		25.7
(78.3)		25.7
(78.3)		26
(79)		26.3
(79.3)		26.6
(79.9)		27
(81)		26.5
(79.7)
Средняя низкая ° C (° F)24.9
(76.8)		24.8
(76.6)		24.6
(76.3)		24.5
(76.1)		24.5
(76.1)		24.2
(75.6)		23.8
(74.8)		23.8
(74.8)		24.1
(75.4)		24.4
(75.9)		24.6
(76.3)		24.9
(76.8)		24.4
(75.9)
Средний осадки мм (дюймы)63.1
(2.48)		110.6
(4.35)		263.6
(10.38)		290.3
(11.43)		280.3
(11.04)		190.2
(7.49)		122
(4.8)		37
(1.5)		18.5
(0.73)		12
(0.5)		13
(0.5)		17.8
(0.70)		1,418.4
(55.9)
Среднемесячный солнечные часы250.6209.3189.5238.8208.4222.5224.7260.2265285.3281.5271.22,907
Источник: Климатические карты /NOAA.[41][42]


Сохранение и экологические угрозы

Большинство оригинальных больших деревьев были срублены в 19 веке, когда остров использовался в качестве тюрьмы, для дров и для того, чтобы заключенные не прятались и не строили плоты.[43]

Также были завезены экзотические виды:

  • Льняное семя, предназначенные для использования в качестве корма для крупного рогатого скота.[44]
  • Те ГУ ящерицы (Tupinambis merianae, в местном масштабе известный как Teju), введенный в 1950-х годах для борьбы с заражением крыс. Это не сработало, потому что тегу ведут дневной образ жизни, а крысы - ночной. Ящерицы теперь считаются чумой, питаясь в основном птичьими яйцами.[45]
  • Скальные каверы (Керодон рупестрис, в местном масштабе известный как mocó) введен военными в 1960-е годы как охотничья игра для солдат.[46]
  • Домашние кошки, введенные как домашние животные, теперь они распространились по всему острову, и некоторые из них приобрели статус диких животных, выживая только за счет охоты на местных птиц, каменных икры и синантропный грызуны.

Из-за них домашняя кошка и ящерица тегу стали агрессивными.

Остров разделен между Морской национальный парк Фернанду-де-Норонья и Зона защиты окружающей среды Фернанду-ди-Норонья. Последний охватывает городскую, туристическую зону.[47]

Экономика

Туризм в том числе наблюдение за дельфинами, дайвинг и чартерная рыбалка составляют большую часть экономики острова.

Экономические показатели

HDI (2000)Население (2012)ВВП (2007)% PEВВП шт.Кровати общежития / pousada (2006)
0.8622,71820 901 000 реалов0.034%7 462 реалов1,492

Валовой внутренний продукт (ВВП) архипелага Фернандо-ди-Норонья в 2005 году составлял 22 802 000 реалов, а доход на душу населения - 10 001 реал. Состояние округа по индексу человеческого развития (HDI) оценивается в 0,862 (PNUD / 2000). Единственные два банковских центра на архипелаге являются филиалами Banco Santander Brasil и Banco Bradesco один. Вокруг главного острова есть один или два дополнительных банкомата.

Смотрите также: Крупнейшие города северо-востока Бразилии

Туризм

Пляж Качорро

Пляжи Фернандо-де-Норонья подходят для туризма и любителей дайвинга. Самые популярные из них - это Байя-ду-Санчо, Пиг-Бэй, Дельфинс-Бэй, Суэст-Бэй и Прайя-ду-Леан. Из-за Южное экваториальное течение который выталкивает теплую воду из Африки на остров, погружение на глубину от 30 до 40 метров (от 98 до 131 фута) не требует гидрокостюма. Видимость под водой может достигать 50 метров (160 футов).

В части острова, обращенной к материку, пляжи расположены в следующем порядке: Байя-ду-Санчо, Байя-дос-Поркос, Прайя-да-Качимба-ду-Падре, Прайя-ду-Боде, Прайя-дос-Америкос, Прайя-ду-Болдро, Прайя-да-Консейсан, Прайя-ду-Мейо и Прайя-ду-Качорру. В части острова, обращенной к Атлантическому океану, всего три пляжа: Прайя-ду-Леан, Прайя-ду-Суэст и Прайя-ду-Аталайя. Отличный способ познакомиться с островом - прогуляться от Прайя-дос-Америкос, пройти мимо Прайя-ду-Болдро, Прайя-да-Консейсау, Прайя-ду-Мейо и закончить прогулку в Прайя-ду-Качорро.

Остров обслуживается Губернатор Карлос Уилсон: аэропорт с регулярными рейсами в Натал и Ресифи.[48][49]

Галерея

  • Карта архипелага

  • Пляж Фернанду-ди-Норонья-Консейсан

  • Пейзаж в Фернандо-де-Норонья

  • Исторические укрепления

  • С высоты птичьего полета

  • Пляж Фернанду-де-Норонья

  • Кристаллическая вода

  • Подводный

  • Санчо Бэй

  • Дельфины-спиннеры в заливе дельфинов

  • Два брата рок (Морро Дуа Ирмауш)

  • Cacimba do Padre

  • Cacimba do Padre пляж

  • Понта-да-Сапата

  • Два брата рок

  • Закат солнца

  • Снорклинг на Фернандо де Норонья

  • Пляж Фернанду-де-Норонья Санчо Бэй

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ftp://ftp.ibge.gov.br/Estimativas_de_Populacao/Estimativas_2015/estimativa_dou_2015_20150915.pdf
  2. ^ "Официальный сайт Фернандо де Норонья".
  3. ^ IBGE (Бразильский институт географии и статистики) (2012). "IBGE - Cidades - Pernambuco - Fernando de Noronha - Estimativa da População - 2012" (на португальском). Получено 2013-10-20.
  4. ^ Правительство государства Пернамбуку. "Administração Geral de Fernando de Noronha" [Главное управление Фернанду ди Норонья] (на португальском языке). Получено 2017-06-03.
  5. ^ "Официальный сайт Фернандо де Норонья".
  6. ^ Экспедиция Коэльо также известна как «Четвертое путешествие» Веспуччи и упоминается в письме Америго Веспуччи к Пьеро Содерини, c. 1504–05. См. Английский перевод учетная запись в Письмо Содерини
  7. ^ Настоящая копия этого устава так и не была найдена. Однако его содержание и дата резюмированы в царском письме от 3 марта 1522 г., подтверждающем это, и еще в одном царском письме от 20 мая 1559 г., в котором указывается местонахождение Сан-Жуан точно так же, как остров Фернандо де Норонья. См. Duarte Leite (1923: p.276–278) и Roukema (1963: p.21).
  8. ^ Рукема (1963: 22)
  9. ^ Рукема (1963: стр.21)
  10. ^ О раннем прочтении Куарежмы как «Анаресмы» см. Henry Harrisse (1891). Открытие Северной Америки (Изд. 1961, стр. 319) и Орвилл Дерби (1902) "Os mappas mais antigos do Brasil", Revista do Instituto Historico e Geografico de São Paulo, т. 7, стр.244. Позднее на этом прочтении настаивал историк Маркондес де Соуза (1949). Américo Vespúcio e suas viagens (Сан-Паулу). Это вызвало краткие и неожиданно ожесточенные споры с другими историками, например. Дамиан Перес, Дуарте Лейте.
  11. ^ Теория чернильных пятен была предложена Дуарте Лейте (Duarte Leite, 1923: p.275–278).
  12. ^ Картографическая экспедиция 1501 года также известна как «Третье путешествие» Америго Веспуччи (и его первое путешествие под португальским флагом). Америго Веспуччи дважды приводит отчет об этой экспедиции - сначала в письме Лоренцо Пьетро Франческо ди Медичи, написанном в начале 1503 г. (см.учетная запись ) в Письмо до Медичи), а затем снова в его письмах Пьеро Содерини, написанных в 1504-05 ([счет] в Письмо Содерини). В своем отчете Веспуччи не упоминает имя капитана этой картографической экспедиции 1501 года, и его личность широко обсуждалась. Летописец XVI века Гаспар Коррейя предполагает, что это было Андре Гонсалвеш (Lendas da India, стр.152 ). Гринли (1945) рассматривает различные возможные имена - и останавливается на предположении, что это мог быть сам Фернан де Лоронья (гипотеза, также предложенная Дуарте Лейте (1923)). Но это сильно оспаривается другими авторами, например. Рукема (1963). Маловероятно, что такой известный и богатый торговец, как Лоронха, отказался бы от своих предприятий, чтобы лично командовать судами. Поддержка Лоронхи (если таковая была) картографической экспедиции, вероятно, ограничивалась финансированием.
  13. ^ Это письмо было написано венецианским эмиссаром Паскуалиго 12 октября 1502 г. и цитируется в дневнике Марино Сануто. См. Greenlee (1945: с. 11n) и Roukema (1963: с. 19).
  14. ^ Рукема (1963) принимает гипотезу об отдельной незарегистрированной экспедиции 1501 года, которая могла быть экспедицией Андре Гонсалвеса. Однако Гринли (1945) отвергает незарегистрированную теорию экспедиции, считая ее излишней, и вместо этого принимает теорию бездомного корабля (и что этот заблудший корабль был именно флагманом, которым лично командовал Фернан де Лоронья).
  15. ^ Рукема (1963) отвергает эту теорию.
  16. ^ Гаспар Коррейя, Lendas da India (стр.235 )
  17. ^ Жуан де Барруш, Декады да Азии, том 1, стр.466; Дамиан де Гойс, Хроника де Д. Мануэль, стр.84. См. Рукема (1963) о возможных проблемах идентификации острова, открытого Третьей армадой на его внешней стороне, как острова Вознесения.
  18. ^ Рукема (1963: 19-22). Рукема заключает, что это был атолл Рокас, который был обнаружен возвращавшимся бродячим кораблем / незарегистрированной экспедицией 16 марта 1502 года в период Великого поста.
  19. ^ Дуарте Лейте (1923: с.276–278)
  20. ^ "Изображение 'эскизов острова Фернандо Норонья', Южная Атлантика, 1828-1831 гг.". Научный музей. Библиотека изображений "Наука и общество". Получено 2012-02-24.
  21. ^ а б Фитцрой, Р. (1839) Рассказ об исследовательских рейсах кораблей Его Величества «Приключения кораблей» и «Бигль» между 1826 и 1836 годами., Лондон: Генри Колберн, стр. 24–26.
  22. ^ Фитцрой, Р. (1839) Рассказ об исследовательских рейсах кораблей Его Величества «Приключения кораблей» и «Бигль» между 1826 и 1836 годами., Лондон: Генри Колберн, стр. 58–60.
  23. ^ Кейнс, Р. Д. изд. (2001) Дневник Чарльза Дарвина Бигля. Кембридж: Издательство Кембриджского университета, п. 39.
  24. ^ Дарвин, К. Р. (1839) Журнал и примечания. 1832-1836 гг.. Лондон: Генри Колберн, 10–11.
  25. ^ Дарвин, К. Р. (1844) Геологические наблюдения на вулканических островах, которые посетил во время плавания H.M.S. Бигль, Лондон: Смит Элдер и Ко, стр. 23–24.
  26. ^ Клэр Андерсон, (2015), Осужденные, коллекционирование и производство знаний в девятнадцатом веке, [1]
  27. ^ Noronha História В архиве 2012-04-25 в Wayback Machine
  28. ^ Фернандо де Норонья: História da ilha Remember ao inferno e ao paraíso
  29. ^ История компании Atlantic Cable & Undersea Communications, французских кабельных компаний
  30. ^ История компании Atlantic Cable & Undersea Communications, Italcable
  31. ^ Документ USAFHRA 00001957
  32. ^ BEA (Франция) (Июль 2012 г.), Заключительный отчет Об аварии 1 июня 2009 г. с зарегистрированным F-GZCP Airbus A330-203, выполнявшимся рейсом Air France AF 447 Рио-де-Жанейро - Париж. (PDF), переведено BEA с французского, Le Bourget: BEA Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la sécurité de l'aviation civile, в архиве (PDF) из оригинала 11 июля 2012 г., получено 12 марта 2017
  33. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2015-08-11. Получено 2015-08-28.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) Геохимия щелочных вулканогенно-субвулканических пород архиапелаго Фернандо-де-Норонья, южная часть Атлантического океана
  34. ^ Карлос Секкин, Кловис Баррейра и Кастро, Аркипелаго-де-Фернанду-ди-Норонья, 2-е изд. 1991 г.
  35. ^ Фернандо де Норонья, Острова Бразилии, Общесистемная служба ООН
  36. ^ Сазима И. и Хемиг П.Д. 2012 г. Птицы, млекопитающие и рептилии Фернандо де Норонья. Экология.Инфо 17.
  37. ^ Карлтон, доктор медицины и Олсон, С. 1999 г. Америго Веспуччи и крыса Фернандо де Норонья: новый род и вид Rodentia (Muridae, Sigmodontinae) с вулканического острова у континентального шельфа Бразилии. Американский музей Novitates 3256: 1–59.
  38. ^ Маусфельд, П., Шмитц, А., Беме, В., Мисоф, Б., Врцибрадич, Д. и Дуарте, К.Ф. 2002. Филогенетическое сходство Мабуя атлантика Schmidt, 1945, эндемик архипелага Фернанду-де-Норонья в Атлантическом океане (Бразилия): необходимость разделения рода Мабуя Фитцингер, 1826 (Scincidae: Lygosominae). Zoologischer Anzeiger 241: 281–293.
  39. ^ http://www.car-spaw-rac.org/IMG/pdf/Brazil_Progress_report_on_cetacean_research_March_2006_to_ февраля_2007_with_statistical_data_for_the_calendar_year_2006_or_season_2006-2007.pdf
  40. ^ Фернандо де Норонья. "Клима эм Фернандо де Норонья". Ilhadenoronha.com.br. Получено 2014-05-17.
  41. ^ «Фернандо де Норонья, Бразилия: карты и данные климата, глобального потепления и дневного света». Климатические карты. 1961–1990 гг. Архивировано из оригинал 1 ноября 2014 г.. Получено 12 октября, 2014.
  42. ^ «Статистика климата для Фернанду ди Норонья, Бразилия, 1961–1990». Национальное управление океанических и атмосферных исследований. 1961–1990 гг. Архивировано из оригинал Проверять | url = ценить (помощь) 9 декабря 2014 г.. Получено 12 октября, 2014.
  43. ^ https://academic.oup.com/botlinnean/article-abstract/27/181/1/2904761 2018-02-03 <Ридли, Х.Н., М.А., Ф.Л.С. Журнал Линнеевского общества, прочтите 7 июня 1888 г.>
  44. ^ Ministério do Meio Ambiente (2012). "SUBSÍDIOS PARA O CONTROLE DE LEUCAENA LEUCOCEPHALA, ESPÉCIE EXÓTICA INVASORA, NA ILHA DE F.N." (PDF).
  45. ^ Tupinambis merianae В архиве 2006-06-22 на Wayback Machine, Instituto Hórus de Desenvolvimento e Conservação Ambiental (Охрана природы), 2005 г.
  46. ^ Керодон рупестрис В архиве 2006-08-07 на Wayback Machine, Instituto Hórus de Desenvolvimento e Conservação Ambiental (Охрана природы), 2005 г.
  47. ^ Área de Proteção Ambiental Fernando de Noronha - Rocas - São Pedro e São Paulo (на португальском языке), Parque Nacional Marinho Fernando de Noronha, заархивировано оригинал на 2017-01-04, получено 2016-04-21
  48. ^ «Фернанду ди Норонья - Pimentel lamenta Suspensão de cruzeiro - Assembleia Legislativa do Estado de Pernambuco». Alepe.pe.gov.br. Архивировано из оригинал на 2012-02-25. Получено 2014-05-17.
  49. ^ Норонья, Фернандо де. "Aeroporto de Fernando de Noronha | Aviação para Fernando de Noronha | Horario dos voos para Fernando de Noronha | Companhia aera que opera para Fernando de Noronha - trip e total". www.ilhadenoronha.com.br. Получено 2017-10-13.

Библиография

  • Дуарте Лейте (1923) "O Mais antigo mapa do Brasil" в História da Colonização Portuguesa do Brasil, vol.2, pp. 221–81.
  • Гринли, У. (1945) «Капитанство во втором португальском путешествии в Бразилию, 1501–1502», Северная и Южная Америка, Vol. 2, стр. 3–13.
  • Рукема, Э. (1963) "Бразилия на карте Кантино", Имаго Мунди, Vol. 17, стр. 7–26

внешняя ссылка

Туризм

Ролики