Пхохан аэропорт - Pohang Airport

Пхохан аэропорт 포항 공항 浦項 空港 Pohang Gonghang P'ohang Konghang
ИАТА: КПО ИКАО: RKTH
Резюме
Тип аэропорта	Общественный / Военный
Владелец	Министерство земли, инфраструктуры и транспорта
Оператор	Корпорация аэропортов Кореи Республика Корея ВМС
Обслуживает	Pohang
Место расположения	Pohang, Провинция Северный Кёнсан, Южная Корея
ВысотаAMSL	75 футов / 23 м
Координаты	35 ° 59′16 ″ с.ш. 129 ° 25′13 ″ в.д. / 35.98778 ° с. Ш. 129.42028 ° в. / 35.98778; 129.42028
карта
КПО Расположение аэропорта в Южной Корее
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность м футов 10/28 2,134 7,000 Конкретный
Статистика (2019)
Пассажиры 93,769 Движение самолетов 1,162 Грузовой тоннаж 395
Источник: KAC[1]

Пхохан аэропорт это аэропорт в Pohang, Южная Корея (ИАТА: КПО, ИКАО: RKTH). В 2011 году аэропортом воспользовались 255 227 пассажиров.^[1]

История

Аэродром Пхохан был первоначально разработан во время Японский Императорский период.

Корейская война

F9F-2s из ВМФ-311 в Пхохане в 1951 году

В начале июля 1950 г. аэродром Пхохан был определен как потенциальная база для ВВС США операции. 7 июля Бригадный генерал Тимберлейк заместитель командира Пятые ВВС заказал разработку базы. Компания А 802-й инженерный авиационный батальон приземлилась в Пхохане и 12 июля начала улучшать аэродром, добавив 500 футов (150 м) PSP пристройки и строительные навесы на 27 Мустанги F-51.^[2] Аэродром обозначен ВВС США в качестве К-3.

Войска Корейская Народная Армия (КПА) 12-й Дивизион проникли в район Пхохана в начале августа и совершили партизанские атаки на аэродром. К 12 августа войска КНА вошли в Пхохан, и 13 августа 35-я группа истребителей-перехватчиков эвакуирован в Аэродром Цуйки в Японии. Несколько дней спустя силы РК и США разгромили КНА, но продолжающееся присутствие партизанских отрядов помешало их скорейшему возвращению на базу.^[2]:124

Подразделения ВВС США, базировавшиеся там с июля по август 1950 г., включали:

• 35-я группа истребителей-перехватчиков с 14 июля по 13 августа 1950 г.^[2]:112 в подчиненные подразделения входили:
  • 39-я эскадрилья истребителей-перехватчиков эксплуатирует F-51 с 8 по 13 августа 1950 г.^[2]:112
  • 40-я эскадрилья истребителей-перехватчиков эксплуатирует F-51 с 16 июля по 13 августа 1950 г.^[2]:95
• 6131-я авиационная база эскадрильи (позднее 6131-е крыло тактической поддержки) с 14 июля 1950 г.^[2]:95

802-й батальон вернулся в Пхохан 27 сентября, обнаружив, что аэродром относительно невредим. В 35-я группа истребителей-перехватчиков вернулся в Пхохан 3 октября. 12 октября 77-я эскадрилья RAAF действующие F-51 прибыли в Пхохан.^[2]:178

В июле 1953 г. ВМС США развернул два Эй Джей (А-2) Сэвидж к К-3 в качестве средства ядерного сдерживания в последние дни Корейской войны.^[3]

Текущий

В октябре 2008 г. ВМС США передислоцирован постоянный отряд MH-53E Морские драконы назначен HM-14 из Ивакуни, Япония. Этот отряд обеспечивает Седьмой флот с AMCM передового развертывания и тяжелым грузом.

Авиакомпании и направления

Авиакомпании	Направления
Джин Эйр	Чеджу,[4] Сеул – Гимпо[4]
Korean Air	Чеджу

Доступ

Автобус

• № 200: Яндок ↔ Универмаг Lotte ↔ Рынок Чукдо ↔ POSCO ↔ Аэропорт Пхохан ↔ Курёнпо

Рекомендации

1. «Статистика дорожного движения Южной Кореи». KAC.
2. Футрелл, Фрэнк (1983). Военно-воздушные силы США в Корее, 1950-1953 гг. (PDF). Программа истории и музеев ВВС. п. 95. ISBN  9780912799711. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
3. Миллер, Джерри. Ядерное оружие и авианосцы: как бомба спасла военно-морскую авиацию. Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 2001. ISBN  1-56098-944-0.
4. «포항 ∼ 김포, 포항 ∼ 제주 노선 진 에어 31 일 취항» (на корейском). Информационное агентство Yonhap. 16 июля 2020.

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от ВВС США интернет сайт https://www.af.mil.

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт (Архив )