Pont Royal - Pont Royal - Wikipedia
Pont Royal | |
---|---|
Pont Royal | |
Координаты | 48 ° 51′36,35 ″ с.ш. 02 ° 19'47,56 ″ в.д. / 48.8600972 ° с.ш. 2.3298778 ° в.Координаты: 48 ° 51′36,35 ″ с.ш. 02 ° 19'47,56 ″ в.д. / 48.8600972 ° с. Ш. 2.3298778 ° в. |
Несет | Автомобили, пешеходы и велосипеды |
Кресты | Река Сена |
Locale | Париж, Франция |
Следующий апстрим | Pont du Carrousel |
Следующий ниже по течению | Пассерель Леопольд -Седар-Сенгор |
Характеристики | |
Дизайн | Арочный мост |
Общая длина | 110 кв.м. |
Ширина | 17 м [1] |
История | |
Начало строительства | 1685 |
Окончание строительства | 1689 |
Статистика | |
Потери | Бесплатно в обе стороны |
Место расположения | |
В Pont Royal это мост переходить реку Сена в Париж. Это третий старейший мост в Париже после Pont Neuf и Pont Marie.
Место расположения
Pont Royal связывает Правый берег посредством Павильон де Флор с Левый берег Парижа между rue du Bac и rue de Beaune. Мост состоит из пяти эллиптических арок. en plein cintre. Гидрографическая лестница, показывающая самый высокий уровень наводнения в Париже, видна на последнем пирсе, ближайшем к каждому берегу.
Доступ
Расположен недалеко от Станция метро: Тюильри. |
История
В 1632 году предприниматель Пьер Пиду руководил строительством деревянного платного моста, который будет называться Pont Sainte-Anne (в знак уважения к Анна Австрийская ) или же Pont Rouge (из-за цвета). Он был разработан, чтобы заменить паром Тюильри, на котором rue du Bac (бак смысл перевозить на французском языке) обязан своему названию. Паром предлагал переправы с 1550 года. Хрупкий, этот мост из пятнадцати арок будет впервые отремонтирован в 1649 году, полностью переделан два года спустя, сожжен в 1654 году, затоплен в 1656 году, полностью перестроен в 1660 году, укреплен в 1673 году и окончательно унесен наводнением в феврале 1684 года. Мадам де Севинье Сообщается, что в результате этого последнего инцидента были потеряны восемь арок моста.
Окончательно он был реконструирован между 25 октября 1685 года и 13 июня 1689 года, на этот раз с камень, получив полное финансирование от короля Людовик XIV; это король дал ему имя Pont Royal. Лувуа, директор Bâtiments du Roi, заряжено Жак Габриэль, Жюль Ардуэн-Мансар и Франсуа Ромен со строительным проектом. В 18 веке мост был популярным местом встреч для различных праздников и торжеств.
Во время французская революция, в период после падения монархии 10 августа 1792 г. и начала Первая французская империя в 1804 г. - название Pont Royal было изменено на Pont National. В этот период генерал Наполеон Бонапарт (будущий Наполеон I, Император французов ) на мосту были установлены пушки для защиты Национальная конвенция и Комитет общественной безопасности, размещенный в Тюильри Дворец.
Во времена Первой Французской империи (1804-1814 гг.) Наполеон I переименовал мост в Мост Тюильри, имя, которое сохранялось до Реставрация в 1814 году, когда Людовик XVIII вернул мосту его королевское имя.
Последняя реконструкция моста проводилась в 1850 году. В 1939 году он был классифицирован как городской. памятник истории.[2]
В 2005 г. Pont Royal был освещен огнями ночью как один из Заявка на Олимпийские игры в Париже Основные моменты.
Галерея
Строительство моста 1686 г.
Строительство моста 1687 г.
Мост и Павильон де Флор в 1814 г.
Королевский мост в 1850 году
Вид с Passerelle Solférino
Пон-Рояль и музей Орсе
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Данные структуры
- ^ База Мериме: PA00086000, Ministère français de la Culture. (На французском) Pont-Royal
Эта статья была в основном взята из Французская статья с таким же названием.
внешняя ссылка
- (На французском) Pont Royal Информация с веб-сайта мэрии Парижа