Порт Гента - Port of Ghent
| Порт Гента | |
|---|---|
 План порта Гент | |
| Место расположения | |
| Страна |  Бельгия |
| Место расположения | Гент,  Восточная Фландрия |
| Координаты | 51 ° 06′21 ″ с.ш. 3 ° 44′24 ″ в.д. / 51.10583 ° с. Ш. 3.74000 ° в. |
| ООН / ЛОКОД | BEGNE[1] |
| Статистика | |
| Годовой грузовой тоннаж | 47 712 миллионов тонны (2014)[2] |
| Ежегодный контейнер объем | 530.823 TEU (2014)[2] |
| Интернет сайт www.portofghent.be | |
В Порт Гент второй по загруженности морской порт в Бельгия, находится в Гент, Восточная Фландрия в Фламандский регион. Первый порт Гента находился на Река Шельда а позже на река Лей. Со времен средневековья Гент искал выхода к морю. В 13 веке через Ливийский канал к Zwin возле Damme, в 16 веке через Sassevaart, в 17 веке через Канал Гент-Брюгге. С 19 века Канал Гент – Тернезен который подключается через Western Scheldt к Северное море.[3] Порт Гент доступен для судов Панамакс размера, а в феврале 2015 года строительство нового замка на Terneuzen было объявлено, что будет поддерживать почти паритет с Проект расширения Панамского канала.[4]
История
В 1251 году был построен канал Ливе, чтобы попытаться соединить Гент к Damme, который в то время находился на Zwin. Однако к концу пятнадцатого века Цвин зашкурил, и канал Лив потерял всякую актуальность. В 1547 году была предпринята вторая попытка - выкопать Сассеваарт (канал Сассе), который превратился в оживленный торговый путь. Однако в шестнадцатом веке Религиозные войны положили конец навигации по Сасеваарту. Это связано с пробками на Западной Шельде и всех других соединительных водных путях, установленных голландцами. В 17 веке была предпринята новая попытка с Гент-Брюгге -Остенде канал. Но из-за отмены прежних торговых привилегий активность была незначительной. Настоящий канал (Canal Ghent-Terneuzen ) был наконец выкопан под властью Вильгельм I, Король Нидерландов. В 1822 году был утвержден окончательный план, и в 1827 году работы можно было начинать. По мере увеличения объемов судоходства и портовой деятельности морской канал был расширен несколько раз:
- 1880 - 1881: раскопки Voorhaven и Houtdok
- 1900-1930: раскопки Grootdok с Норд-, Midden- и Zuiddok
- 1931: раскопки Schepen Sifferdok
Работы по Сиффердок осложнились кризисом тридцатых годов и мировыми войнами. я и II. Возрождение было практически невозможно, так как размеры шлюза были недостаточны для современных послевоенных морских судов. В 1960 году между Бельгией и Нидерландами было подписано соглашение, в котором предусматривалось строительство нового морского дока и адаптация канала для судов водоизмещением до 80 000 тонн. дедвейт (DWT). теперь одно судно post-panamax уже успело пройти через существующий шлюз. его имя было alam permai с дедвейтом 87000 тонн
- 1961 - 1968: удлинение Сиффердок
- 1966-1968: раскопки Петролеумдок
- 1968: открытие нового морского котла
- 1970 - 1971/1975 - 1978: раскопки Роденхузедок
- 1996 - сегодня: раскопки Клюизендок
После раскопок новейшего дока Клюизендок, для Гента наступила новая эра. Первый этап работ планировалось завершить осенью 1999 года. С этого момента стали доступны первые 1200 м причальной стенки и прибрежные участки за ней. В 2005 г. Клюизендок частично вступил в строй. Включает 100 гектаров непосредственно перед причалом, подходящие для логистики и промышленного развития, и еще 100 гектаров, подходящих для производства и сборки, без прямого соединения с морским транспортом.
В феврале 2015 года Фландрия и Нидерланды подписали договор о строительстве нового шлюза в Тернезене, который планируется завершить в 2021 году и будет стоить 920 миллионов евро.[4] Новый замок примерно такого же размера, как и у современных проект расширения из Панамский канал.[4]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "UNLOCODE (BE) - БЕЛЬГИЯ". service.unece.org. ЕЭК ООН. Получено 17 апреля 2020.
- ^ а б "Havengent.be". Архивировано из оригинал 30 июня 2015 г.. Получено 17 февраля 2020.
- ^ «История порта Гент». Архивировано из оригинал 27 марта 2004 г.. Получено 3 марта 2006.
- ^ а б c Тони Слинн (6 февраля 2015 г.). "Гент построит замок Тернезен за 1 миллиард долларов". IHS Maritime 360. IHS Inc. Архивировано из оригинал 23 апреля 2015 г.. Получено 23 апреля 2015.
внешняя ссылка
- "Официальный веб-сайт". Получено 3 марта 2006.
- «Имеющиеся склады в порту Гент». Получено 17 сентября 2012.
Координаты: 51 ° 06′21 ″ с.ш. 3 ° 44′24 ″ в.д. / 51.10583 ° с. Ш. 3.74000 ° в.