Станция Quarry Bay - Quarry Bay station

Схема дорожки
	Легенда
Верхние платформы
Нижние платформы

Quarry Bay
Quarry Bay; 鰂魚涌
	MTR быстрый транзит станция
	Платформа 3
китайское имя
Традиционный китайский	鰂魚涌
Кантонский Йель	Jākychūng
Буквальное значение	Осьминог ручей
Транскрипции
Стандартный мандарин
Ханю Пиньинь	Zéiyúchng
Юэ: кантонский диалект
Йельский романизация	Jākychūng
IPA	[tsɐ́k jy̏ː tsʰʊ́ŋ]
Jyutping	Zak1jyu4cung1
Общая информация
Место расположения	Возле Сады Вах Шун, Kings Road, Quarry Bay; Восточный округ, Гонконг
Координаты	22 ° 17′16 ″ с.ш. 114 ° 12′35 ″ в.д. / 22,2878 ° с.ш.114,2096 ° в.Координаты: 22 ° 17′16 ″ с.ш. 114 ° 12′35 ″ в.д. / 22,2878 ° с. Ш. 114,2096 ° в.
Управляется	MTR Corporation
Линия (и)	Островная линия; Линия Tseung Kwan O;
Платформы	4 (островные платформы)
Подключения	Автобус
Строительство
Тип структуры	Под землей
Глубина	37 метров (121 футов)
Уровни платформы	2
Доступ для инвалидов	да
Дополнительная информация
Код станции	QUB
История
Открыт	31 мая 1985 г.; 35 лет назад (Островная линия); 6 августа 1989 г.; 31 год назад (Линия Квун Тонг);
Услуги
Бывшие службы
Схема дорожки
	Легенда
Верхние платформы
Нижние платформы
Место расположения
	Quarry Bay Расположение в MTR система

‹The шаблон Инфобокс станции сейчас рассматривается для слияния. ›

Quarry Bay (Китайский : 鰂魚涌; Кантонский Йельский : Jākychūng) является подземная станция на Островная линия и Линия Tseung Kwan O из MTR в Quarry Bay на Остров Гонконг. Ливрея станции бирюзово-зеленая.

Место расположения

Как и все станции на линии Island, Quarry Bay расположен на северном берегу Остров Гонконг. Платформы 1 и 2 построены под Kings Road к Пак Фук Роуд. Платформы 3 и 4 построены под Кингс-роуд к югу от Образцовый жилой комплекс.

История

В ходе строительства станции Quarry Bay с двумя начальными платформами было выкопано 70 000 кубометров горной породы и залито 28 000 кубометров бетона.^[1] Станция открылась как часть первой фазы островной линии 31 мая 1985 года. Станция была расширена в 1989 году за счет добавления платформ 3 и 4, которые служили конечной станцией. Линия Квун Тонг при открытии Восточная гавань.

В середине 1990-х станция была сильно загружена. Пропускная способность станции составляла 30 000 человек в час, и она была «близка к насыщению». Были разработаны планы на случай непредвиденных обстоятельств для эвакуации поездов перед Кворри-Бей, чтобы избежать переполненности, в то время как были запланированы варианты строительства, чтобы навсегда решить эту проблему.^[2] 27 сентября 2001 г. были завершены работы по устранению заторов в Кворри-Бэй, в результате чего линия Квун Тонг была продлена до Станция North Point и обеспечение там более простой и просторной развязки для пассажиров, направляющихся в центральную часть города. 4 августа 2002 года платформы линии Квун Тонг начали обслуживать недавно открытый Линия Tseung Kwan O вместо.

План станции

Станция отмечена самыми глубокими платформами в сети MTR. метров над уровнем моря чтобы туннель линии Tseung Kwan O мог пересечь Гавань Виктория. Они также являются одними из самых глубоких на метр ниже уровня земли (с максимальной глубиной 37 м ниже уровня земли,^{[нужна цитата ]}, несмотря на то что HKU и Сай Ин Пун станции глубже^[3]) Однако вестибюли станции находятся на уровне земли и выходят прямо на улицу. В результате необходимы четыре комплекта эскалаторов и множество длинных проходов, чтобы соединить вестибюли с самыми глубокими платформами. Время в пути между залом и платформами линии Tseung Kwan O занимает пять минут, поэтому пассажиры не допускаются к платная зона станции за семь минут до отправления последнего поезда, что отличается от пяти минут, применяемых на других станциях.

Поскольку платформы 3 и 4 были построены спустя некоторое время после платформ 1 и 2, нет кроссплатформенный обмен доступен на станции Quarry Bay. Пассажиры, пересекающие две линии, должны пройти через длинный коридор и два пролета эскалаторов в течение примерно пяти минут, чтобы добраться до платформ другой линии.

Это неудобство и увеличивающееся количество пассажиров побудили MTRC пройти Работы по ликвидации заторов в Карьер-Бэй, который продлил линию Квун Тонг на одну станцию на запад до Станция North Point, где предусмотрены кроссплатформенные развязки. Номера платформ 3 и 4 поменялись местами, когда 27 сентября 2001 года линия Квун Тонг была продлена до Норт-Пойнт.

C	Kings Road Зал	Выходы, пешеходный мост на Финни-стрит
		Служба поддержки клиентов, MTRShops
		Hang Seng Bank, торговые автоматы, Банкомат
	Модельный переулок, зал	Выходы, Обслуживание клиентов, MTRShops
		Банкомат
ВВЕРХ Платформа	Платформа 1	→ Островная линия к Чай Ван (Тай Ку ) →
	Островная платформа, двери откроются справа
	Платформа 2	← Островная линия к Kennedy Town (Северная точка )
LP Платформа	Платформа 3	→ Линия Tseung Kwan O к По Лам (Яу Тонг ) → → Линия Tseung Kwan O к LOHAS Park только часы пик (Яу Тонг) → (Нет регулярного обслуживания: Лам Тин )
	Островная платформа, двери откроются справа
	Платформа 4	← Линия Tseung Kwan O в сторону North Point (Терминус)