RRS Bransfield - RRS Bransfield

Bransfield.jpg
РРС Брансфилд
История
объединенное Королевство
Имя:RRS Bransfield
Тезка:Эдвард Брансфилд
Оператор:Британская антарктическая служба
Порт регистрации:Порт-Стэнли, Фолклендские острова
Маршрут:Антарктические исследования и логистика
Строитель:Robb Caledon Shipbuilders Ltd, Лейт
Номер верфи:508
Запущен:4 сентября 1970 г. Леди Джойс Фукс, женой тогдашнего директора Обзора
Идентификация:
Судьба:продать GC Rieber Shipping в 1999 году
Переименовано:Igenpearl в октябре 1999 г.
Судьба:разбит на Мумбаи в 2000 г.[1]
Общие характеристики
Класс и тип:
Тип:Ледовая арматура, стальной корпус
Тоннаж:4,816 GT, 1,577 NT
Длина:325 футов (99 м)
Луч:60 футов (18 м)
Проект:22 футов (6,7 м)
Ледовый класс:Lloyds 100 A1 Ледовый класс 1 *
Установленная мощность:
  • Дизель-электрический 5000 SHP
  • 6400 л.с. на двигатель
Движение:одинарный гребной винт переменного шага
Скорость:
  • 13,25 узлов (2 двигателя)
  • 10,75 узлов (1 двигатель)
Выносливость:
  • 55 суток (2 двигателя)
  • 90 дней (1 двигатель)
Вместимость:3450 кв.м.3
Дополнение:24 экипажа; 13 офицеров; 58 экспедиционеров
Заметки:[2][3][4]

RRS Bransfield грузовое судно ледового класса, специально построенное для Британская антарктическая служба (БАС).

История

RRS Bransfield был разработан консультантами Graham & Woolnaugh из Ливерпуля для НКРЭ, и построен Robb Caledon Shipbuilders Ltd, Лейт.

Она была вторым судном, названным в честь Эдвард Брансфилд Р.Н. (1785-1852), открывший северо-западное побережье Антарктический полуостров, примерно обследовал Южные Шетландские острова, утверждая Остров Кинг Джордж и Кларенс-Айленд для Великобритании. Брансфилд был первым человеком, нанесшим на карту часть материковой части Антарктики.[3]

Более ранний деревянный норвежский тюлень, построенный в 1918 году как Веслекари, был реквизирован Королевским флотом в 1943 году и переименован в HMS Bransfield. Это был оригинальный экспедиционный корабль для Операция Табарин, секретная британская экспедиция в Антарктиду во время Второй мировой войны.[5] Ее служба с Табарином была бесславной - она ​​оказалась непригодной для плавания и была заменена еще до того, как экспедиция покинула английские воды в ноябре 1943 года.

В 1993/94 г. Море Уэдделла, RRS Bransfield пострадал от пожара в машинном отделении.[6]

В мае 1999 года она была продана GC Rieber Shipping в рамках договора долгосрочного чартера на ее замену, RRSЭрнест Шеклтон. Впоследствии она была переименована Igenpearl, и был списан в Мумбаи в 2000 г.[1]

обслуживание

RRS Bransfield был основным судном снабжения BAS в течение 29 лет, с 1970/71 по 1998/99. У нее также были ограниченные возможности для проведения исследований на борту. На борту находился полностью оборудованный госпитальный отсек.[4]

На протяжении большей части ее карьеры ее совместными мастерами были Джон Коул и Стюарт Лоуренс.[7][8] Bransfield представляла НКРЭ в Обзоре флота на Spithead в 1977 году, приуроченный к юбилею королевы Елизаветы II.

использованная литература

  1. ^ а б «Суда, переработанные нами». Баджинатх Меларам. Получено 10 ноября 2012.
  2. ^ «RRS BRANSFIELD - Верфь № 508 - Судно для антарктических исследований - N.E.R.C. - Построено в 1970 году». Лофтсмен. Получено 10 ноября 2012.
  3. ^ а б «История РРС Bransfield". Британская антарктическая служба. Получено 30 августа 2007.
  4. ^ а б «РРС Брансфилд - Подробная информация». Дартком. Получено 13 апреля 2009.
  5. ^ "Норвежский торговый флот 1939-1945". Получено 30 августа 2007.
  6. ^ "Отчет о круизе JR39a" (PDF). Британская антарктическая служба. Архивировано из оригинал (pdf) 7 июня 2011 г.. Получено 13 апреля 2009.
  7. ^ "Коул Канал". Бюллетень Антарктики. Архивировано из оригинал 26 сентября 2007 г.. Получено 30 августа 2007.
  8. ^ "Стюарт Лоуренс - медалист Фукса 2003". БАС Клуб. Архивировано из оригинал 27 февраля 2007 г.. Получено 30 августа 2007.

внешние ссылки