Радий Гилберт - Radium Gilbert - Wikipedia
В Радий Гилберт был буксир построен для транспортировки материалов и руды из радий и уран мины в Канада с Северо-западные территории.[1] Как и другие буксиры в Радиевая линия у нее был стальной корпус.
Она была названа в честь Гилберт Лабин, изыскатель, обнаруживший радиоактивную руду, где Порт Радий был построен.[2] Она была построена в Ванкувер, в 1946 г. разобран, чтобы ее можно было отправить по железной дороге в Водные пути, Альберта.[2] Как и все суда, собранные на водных путях, которые работали на Mackenzie River, и его притоков, после того, как она была собрана, она сначала пошла вниз по течению к Озеро Атабаска, и вниз по Невольничья река, в перевал на Форт Смит. Большие тягачи буксировали здесь даже крупные грузы по крупным порогам.
В Радий Гилберт провела свою оперативную жизнь с 1946 по 1980 год на Большое Медвежье озеро.[3]
Она села на мель рядом Делайн, небольшое сообщество на выходе для Большое Медвежье озеро.[4] Ее обломки оставались радиоактивными спустя десятилетия после того, как ее использовали для перевозки радиоактивной руды.
Она была разобрана и удалена в 2003 году после того, как пролежала на земле в течение десятилетий.[1][5] К тому времени население Делайна осознало токсичное наследие торговли радиоактивной рудой, и близлежащие обломки стали болезненным напоминанием.
В 2005 году Атомная энергия Канады опубликовал исследование токсичного наследия добычи радиоактивной руды в Порт Радий.[6] Согласно отчету, все остальные уцелевшие суда линейки Radium не заражены. Радий Гилберт была значительно загрязнена - особенно ее душевые.[7]
Рекомендации
- ^ а б «Если бы мы только знали: история Порт-Радия, рассказанная Sahtúot'ine». Делайн Уран Команда. 2005. ISBN 9780973772708. Получено 2017-11-23.
Radium Gilbert, одна из лодок с рудой, десятилетиями стояла на мели в нескольких километрах от Делайна.
- ^ а б Том 64 Транзакций Канадского института горного дела и металлургии и Горного общества Новой Шотландии, Канадского института горного дела и металлургии. Труды Канадского горно-металлургического института. 1961. Получено 2017-11-23.
- ^ Гурчаран Сингх Бхатия, изд. (2000). Мир, справедливость и свобода: вызовы прав человека в новом тысячелетии. Университет Альберты. С. 111–112. ISBN 9780888643391. Получено 2017-11-23.
- ^ Джули Салверсон (12.08.2011). «Они никогда не говорили нам этого». Maisoneuve. Получено 2018-01-12.
- ^ «Урановый корабль наконец покидает Северо-Западные территории». CBC Новости. 2005-02-18. Получено 2018-01-12.
В течение десятилетий Radium Gilbert сидел на берегу Большого Медвежьего озера в Северо-Западных территориях, неприятно напоминая о том, что вышло из уранового рудника Эльдорадо.
- ^ «Отчет о состоянии Исторического Северного транспортного маршрута, цвет отредактирован» (PDF). Атомная энергия Канады. Декабрь 2005. с. 88. Получено 2018-01-13.
Суда использовались вдоль NTR для перемещения барж с урановой рудой и концентратами (среди других материалов и материалов). Некоторые суда также перевозили на борту грузы. Пятнадцать судов Radium Series, использовавшихся вдоль NTR, были идентифицированы в SENES (1994). Три были признаны списанными, а расположение одного, Radium Cruiser, неизвестно. На остальных одиннадцати судах были проведены радиологические исследования. Только один, Radium Gilbert, показал какие-либо признаки заражения.
- ^ Питер С. Ван Вик (2010). Шоссе атома. McGill-Queen's Press. п. 36. ISBN 978-0-77358-087-9. Получено 2018-01-13.
Утечки материалов происходят по всем сторонам шоссе, а также на судах и баржах, которые использовались для его пересечения. Торговый флот Радий линия: Радий Король, то Радий Королева, то Радий Лад, то Радий Экспресс, и, конечно же, Радий Гилберт ... и так далее. Остальной список: Крейсер, Принц, Гилберт, Чарльз, Разведчик, Йеллоунайф, Франклин, Роса, Геолог, Торговец, Шахтер.