Железнодорожная станция Radstock West - Radstock West railway station
Radstock West | |
|---|---|
| Расположение | Radstock, Бат и Северо-Восточный Сомерсет объединенное Королевство |
| Координаты | 51 ° 17′33 ″ с.ш. 2 ° 26′51 ″ з.д. / 51.292464 ° с.ш. 2.447464 ° з.д.Координаты: 51 ° 17′33 ″ с.ш. 2 ° 26′51 ″ з.д. / 51.292464 ° с.ш. 2.447464 ° з.д. |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Бристоль и железная дорога Северного Сомерсета |
| Предварительная группировка | Великая Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 3 сентября 1873 г. | Открыт как Radstock |
| 26 сентября 1949 г. | Переименован Radstock West |
| 2 ноября 1959 г. | Закрыто |
Железнодорожная станция Radstock West была станция на Бристоль и железная дорога Северного Сомерсета в графстве Бат и Северо-Восточный Сомерсет в Англия.
История
Открыт как Радсток 3 сентября 1873 г.[1] он был расположен непосредственно к юго-западу от Сомерсет и Дорсет совместная железная дорога Radstock North (1874-1966). Станция была переименована Radstock West 26 сентября 1949 г. и закрыт 2 ноября 1959 г.[1][2] Одновременно с закрытием S & DJR 7 марта 1966 года была установлена связь с S & DJR. Это позволило поездам на бывшем B & NSR пересечь короткую ветку через Radstock North к угольным шахтам Lower Writhlington, Braysdown и Writhlington, чтобы транспортировать уголь в Электростанция Портишед. После того, как 28 сентября 1973 года последний уголь на месторождении Сомерсет Коулфилд был извлечен из шахты Ритлингтон, ответвление было разобрано.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Mells Road Линия и станция закрыты | Великая Западная железная дорога Бристоль и железная дорога Северного Сомерсета | Мидсомер Нортон и Велтон Линия и станция закрыты |