Железнодорожный Магнат 3 - Railroad Tycoon 3 - Wikipedia

Для использования в других целях см. Железнодорожный магнат (значения).
Железнодорожный Магнат 3
Обложка Railroad Tycoon 3 art.jpg
Разработчики)ПО PopTop
Beenox (Mac)[1]
Издатель (ы)Слет разработчиков
Производитель (и)Крис Лэйси
Дизайнер (ы)Фил Штайнмейер
Программист (ы)Фил Штайнмейер
Художник (ы)Франц Фельсл
Композитор (ы)Джим Каллахан
СерииЖелезнодорожный магнат
Платформа (и)Майкрософт Виндоус, OS X
РелизМайкрософт Виндоус
27 октября 2003 г.
OS X
22 ноября 2004 г.
Жанр (ы)Бизнес-симулятор
Режим (ы)Один игрок, мультиплеер

Железнодорожный Магнат 3 это видео игра, часть Железнодорожный магнат серия, вышедшая в 2003 году.

Геймплей

С почти 60 локомотивами в игре (почти 70 в расширении от побережья до побережья), в игре больше всего локомотивов франшизы Railroad Tycoon с локомотивами из США, Великобритании, Франции, Германии, Италии, Японии, Южной Африки, Польши. , Россия и даже вымышленные локомотивы, такие как E-88 и TransEuro, последний из которых является вымышленным названием для Евростар.

Новые возможности

Интерфейс игры в полном 3D, со свободным движением камеры. Квадратная сетка больше не такая жесткая, как в Железнодорожный магнат и Железнодорожный Магнат II - рельс и конструкции теперь можно поворачивать на 360 градусов.

Переработана экономическая модель. В предыдущих играх товары можно было забрать только на станции, а доход зависел от расстояния между станциями. Вагонов в Железнодорожный Магнат 3 медленно перемещаться по карте (изображающей автомобильный и водный транспорт) по градиент из скалярное поле представляющая цену, где спрос и предложение сайты функционируют как источники и приемники. Выручка зависит от разницы в цене между самовывозом и доставкой. Это имеет несколько эффектов; сырье может попасть в промышленность и подвергнуться переработке без участия поездов, и поезду не нужно забирать товары у источника.

Среди других изменений: теперь у каждого вагона с почтой, пассажирами и войсками есть пункт назначения; настройку вагонов можно автоматизировать, чтобы поезда всегда забирали вагоны, приносящие наибольший доход; складские постройки также появляются в игре, завершая товарный рынок так же, как и порты; поезда могут проезжать друг друга по одному пути (как в оригинале Железнодорожный магнат на самом низком уровне сложности); отсутствие необходимости в сигнальных вышках, а также усовершенствования станций (почтовые отделения, рестораны и т. д.), размещаются на карте индивидуально; игроки могут покупать отрасли, а также строить перерабатывающие производства, где захотят; перерабатывающие производства имеют ограниченные мощности, но их можно модернизировать.

Кампания

Кампания игры включает в себя 16 сценариев на 5 континентах, включая 7 карт в Северной Америке, 6 карт в Европе, 1 карту в Азии, 1 карту в Африке и 1 карту в Южной Америке.

Кампания в США: 1840 - 1941 гг. Сценарии: 5

Европейская кампания: 1840-1914 гг. Сценарии: 5

Мировая кампания: 1880 - 1985 Сценарии: 3

Будущая кампания: 2025–2080 гг. Сценарии: 3

После того, как игрок пройдет все сценарии на бронзе или выше, он получит ключ от анонимного города.

Разработка

К маю 2003 года игра находилась в разработке полтора года, еще полтора года были потрачены на ее игровой движок.[2] В 2002 году Фил Штайнмейер выразил неприязнь к 3D-графике в стратегических играх и почувствовал, что следующий проект его компании после Тропико "вероятно, лучше смотрел бы в прямом предварительно визуализированном 2D".[3] Чтобы управлять выскакивают присущий уровень детализации Systems в 3D-графике команда создала целых шесть вариантов транспортных средств, зданий и других объектов игры. Штайнмайер привел в пример здание, которое достигало 931 или 55 метров. полигоны, исходя из близости камеры.[4] По словам Штайнмейера, Железнодорожный Магнат 3 команда состояла из 13 человек, разработка длилась примерно два с половиной года.[5]

Порт для Mac был опубликован и разработан MacSoft, выпущенный в 2004 году.[6]

Прием

Прием
Общий балл
АгрегаторСчет
Metacritic80/100[7]
Оценка по отзывам
ПубликацияСчет
CGW4.5 / 5 звезд[8]
GameSpot8,7 из 10[10]
GameSpy4/5 звезд[9]
IGN8,8 из 10[11]
ПК-геймер (НАС)88%[12]
Зона ПК68/100[13]
X-Play4/5 звезд[14]
Формат ПК71%[15]
Журнал компьютерных игр2/5 звезд[16]

Железнодорожный Магнат 3 получил "в целом положительные" отзывы, согласно обзор агрегирования интернет сайт Metacritic.[7]

Джонни Л. Уилсон из Компьютерный игровой мир похвалил Железнодорожный Магнат 3's визуальные эффекты, а также детали его «изумительного» экономического моделирования. Он считал сиквел «чем-то большим, чем подтяжка лица», который одновременно обладал «всеми чертами, делавшими его предшественников великолепными». Однако Wilson раскритиковал использование определенных моделей поездов в странах, где они исторически отсутствовали.[8] Написание для X-Play, Позвонил Джон Дагган Железнодорожный Магнат 3 "серьезный отстой и сильное привыкание". Хотя он раскритиковал изменения интерфейса бухгалтерской книги от Железнодорожный Магнат IIон отметил «более сложную экономическую модель» сиквела и резюмировал ее как «полезный» опыт.[14]

GameSpy названный Железнодорожный Магнат 3 десятая лучшая компьютерная игра 2003 года,[17] и лучшая игра года "PC Empire Builder".[18] Редакторы Компьютерный игровой мир номинировали ее на премию "Стратегическая игра года 2003", которая в конечном итоге досталась Эпоха чудес: Магия теней. Они написали, что «PopTop Software проделала потрясающую работу по обновлению этой почтенной серии», но обнаружили Железнодорожный Магнат 3 слишком не хватает инноваций, чтобы выиграть награду.[19] Игра также стала финалистом IGN "Лучшая игра-симулятор экономики" и GameSpot "Лучшая игра для ПК" и "Лучшая стратегическая игра", но проиграла SimCity 4 и Расцвет наций в этих категориях.[20][21][22]

Дополнения

Дополнительный контент Loco Commotion

Игра-головоломка на основе поезда, включенная на игровой диск в качестве дополнительной платы на 141 МБ. Loco Commotion включает в себя решение маршрутов и маневровые головоломки, перемещая поезда в точное время по все более сложной среде на нескольких уровнях.

Пакет расширения от побережья до побережья

Бесплатный пакет расширения От побережья к побережью содержит несколько новых локомотивов, карт и сценариев. Среди сценариев - имперская Россия и Китайская Народная Республика. Бывают и необычные сценарии; включая тот, в котором Соединенные Штаты никогда не подвергались Революции, а разделились на семь отдельных стран. С выпуском пакета расширения от побережья до побережья, помимо создания карт и сценариев, игрокам были предоставлены инструменты для создания собственных логотипов, скинов локомотивов и игроков.

Рекомендации

  1. ^ Коэн, Питер (1 сентября 2004 г.). «MacSoft: Railroad Tycoon 3 выйдет 13 сентября». Macworld. Получено 1 сентября, 2004.
  2. ^ Сонс, Бенджамин Э. (май 2003 г.). "Возвращение короля; PopTop Software делает ставку на корону с Железнодорожный Магнат 3". Журнал компьютерных игр (150): 54–58, 60–62.
  3. ^ Штайнмайер, Фил (октябрь 2002 г.). «Внутри колбасной фабрики. Ненавижу 3D». Журнал компьютерных игр (143): 98.
  4. ^ Штайнмайер, Фил (май 2002 г.). «Внутри колбасной фабрики. Детали, детали ...». Журнал компьютерных игр (138): 99.
  5. ^ Карлесс, Саймон (1 декабря 2005 г.). "GameSetWatch: FFXII Напиток, Инди-моддинг, PopTop / PopCap ». Гамасутра. В архиве из оригинала от 13 мая 2012 г.
  6. ^ Коэн, Питер (22 ноября 2004 г.). "Железнодорожный магнат 3". Macworld. Macworld. Получено 5 февраля 2019.
  7. ^ а б "Железнодорожный Магнат 3 для ПК Обзоры ». Metacritic. В архиве из оригинала от 22 февраля 2007 г.
  8. ^ а б Уилсон, Джонни Л. (1 февраля 2004 г.). "Железнодорожный Магнат 3". Компьютерный игровой мир. Архивировано из оригинал 1 мая 2004 г.
  9. ^ Косак, Дэйв (октябрь 2003 г.). "Отзывы; Железнодорожный Магнат 3 (ПК)". GameSpy. Архивировано из оригинал 29 июня 2004 г.
  10. ^ Паркер, Сэм (31 октября 2003 г.). "Железнодорожный Магнат 3 Рассмотрение". GameSpot. Архивировано из оригинал 2 апреля 2004 г.
  11. ^ Бренесал, Барри (6 ноября 2003 г.). "Железнодорожный Магнат 3 Рассмотрение". IGN. Архивировано из оригинал 13 апреля 2004 г.
  12. ^ Mahood, Энди. "Железнодорожный Магнат 3". PC Gamer США. Архивировано из оригинал 27 января 2007 г.
  13. ^ Зона ПК Персонал (25 декабря 2003 г.). "Железнодорожный магнат III". Зона ПК. Архивировано из оригинал 15 марта 2007 г.
  14. ^ а б Дагган, Джон (4 февраля 2004 г.). "Железнодорожный Магнат III (ПК) Обзор ». X-Play. Архивировано из оригинал 20 сентября 2004 г.
  15. ^ Аболинс, Майк (ноябрь 2003 г.). "Железнодорожный Магнат 3". Формат ПК (154). Архивировано из оригинал 12 января 2008 г.
  16. ^ Цыпленок, Том (февраль 2004 г.). «Мнение; зря тренируй». Журнал компьютерных игр (159): 70, 71.
  17. ^ Персонал (декабрь 2003 г.). "Игры года для ПК от GameSpy; # 10 Железнодорожный Магнат 3". GameSpy. Архивировано из оригинал 23 июля 2004 г.
  18. ^ Персонал (декабрь 2003 г.). "GameSpy's 2003 Game of the Year Awards; PC Empire Builder - Железнодорожный Магнат 3". GameSpy. Архивировано из оригинал 5 августа 2004 г.
  19. ^ Редакторы CGW (Март 2004 г.). "Компьютерный игровой мир's Игры года 2003 ». Компьютерный игровой мир (236): 57–60, 62–69.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
  20. ^ Персонал (16 января 2004 г.). "IGN.com представляет" Лучшее за 2003 год; лучший экономический симулятор ". IGN. Архивировано из оригинал 5 июня 2004 г.
  21. ^ Редакторы GameSpot. "Лучшее и худшее от GameSpot в 2003 году; Лучшая игра для ПК". GameSpot. Архивировано из оригинал 16 июня 2004 г.
  22. ^ Редакторы GameSpot. "Лучшее и худшее от GameSpot в 2003 году; Лучшая стратегическая игра". GameSpot. Архивировано из оригинал 9 июня 2004 г.

внешняя ссылка