Служба секретариата правления железной дороги - Railway Board Secretariat Service

В Служба секретариата правления железных дорог (RBSS) (हिंदी: रेलवे बोर्ड सचिवालय सेवा) - служба в Секретариате Министерства путей сообщения (Железнодорожный совет ) Союзного правительства Индии.

Происхождение

Служба Секретариата Правления железных дорог была создана с 1.12.1954 в рамках схемы Секретариата Правления железных дорог (реорганизация и усиление). При создании службы использовалась модель Центрального секретариата, которая была реорганизована в рамках схемы Центрального секретариата (реорганизация и переоборудование), созданной Министерством внутренних дел с целью укрепления структуры секретариата. других министерств правительства Индии. Схема Секретариата Правления железных дорог (реорганизация и переоборудование) была позже кодифицирована в виде установленных законом правил путем обнародования Правил обслуживания Секретариата Правления железных дорог 1969 года на основе Правил обслуживания Центрального секретариата 1962 года.

Организационная структура

Штаб-квартира правительства Индии состоит из нескольких секретарей министерств и ведомств. Большинство должностей среднего уровня и несколько административных должностей старшего уровня в Секретариате этих министерств и ведомств укомплектованы сотрудниками различных служб Секретариата. Такие должности в МПС (Управление железных дорог)[1] находятся у сотрудников службы секретариата Правления железной дороги. В различных министерствах, кроме Министерства путей сообщения, Министерства обороны и Министерства иностранных дел, такие должности занимают офицеры Служба центрального секретариата (CSS), Штаб Вооруженных Сил Государственная служба (AFHQCS) и индийской дипломатической службы (B) соответственно.[2] Все эти услуги рассматриваются как часть Центральные государственные службы (Группа Б). Служба секретариата совета железных дорог (RBSS) была создана по образцу CSS и различных изменений, внесенных в состав CSS в 2004-2005 годах в результате первой кадровой реструктуризации CSS.[3][4][5] также были приняты в RBSS. Министерство железных дорог (Железнодорожный совет) функционирует как министерство правительства Индии, а также как технический штаб обширной сети Индийские железные дороги.[6][7][8]

Организационная иерархия вышеупомянутых служб Секретариата обычно включает следующие уровни / классы.[9]

УровеньДиапазон заработной платы и ранг оплаты (6-я комиссия )Уровень в матрице оплаты (7-я комиссия по оплате )
Jt. Secy. / Исполнительный директор (SAG)10000 (PB4)L14
Директор / Старший Избирательный класс8700 (PB4)L13
Dy секретарь / младший директор (JAG / Selection Grade)7600 (PB3)L12
Заместитель секретаря / дирижёр (старший по шкале A)6600 (PB3)L11
Сотрудник отдела / Группа Б Газ.4800 (начальный) (PB2)

5400 в PB3 (после 4 лет службы) (PB3)

L 8

L10

Помощник SO / Group B Non-gaz.4600 (PB2)L 7

Служба секретариата правления железной дороги также имеет кадровую должность на уровне Высший административный класс (HAG) по шкале 67000-79000 рупий (L15) который был создан на основании рекомендаций 5-й Центральной комиссии по оплате труда.

Вышеуказанным должностям была предоставлена ​​обычная пересмотренная структура оплаты труда, включающая уровни оплаты в матрице оплаты труда после выполнения рекомендаций 7-й Центральной комиссии по оплате труда Индийских железных дорог.[10]

Служба секретариата Совета железных дорог имеет 1 должность HAG (L15), 5 должностей SAG (L14), 25 должностей директора (L13), 39 должностей JAG (L12) и 139 должностей старшего специалиста (группа A) после второй кадровой реструктуризации службы.

Штаб-квартира

Большинство сотрудников Службы секретариата совета железных дорог размещены в Нью-Дели в штаб-квартире Министерства железных дорог (Железнодорожный совет) по адресу: Рейл Бхаван. Однако несколько управлений, таких как Дирекция здравоохранения и Дирекции Комиссии по заработной плате, расположены в офисе Совета железных дорог в г. DFCCIL помещение на 3 этаже по адресу Метро Прагати Майдан комплекс, прилегающий к Верховный суд Индии.

Гражданский список офицеров

Гражданский список различных официальных лиц Службы секретариата совета железных дорог (RBSS) публикуется Министерством железных дорог как часть секретного списка ведомств индийских железных дорог в разделе «Совет железных дорог».[6] Справочник должностных лиц Железнодорожного управления размещен на сайте МПС.[11]

Набор и продвижение

Набор и продвижение до различных уровней RBSS регулируется Правилами службы Секретариата Совета железных дорог 1969 года, о которых было сообщено 11 октября 1969 года, и ряд изменений и поправок, внесенных в основные правила после этого, в последний раз были внесены в Правила службы Секретариата Совета железных дорог (поправка) 2004 года. Уведомлено в декабре 2004 г.[12] Вплоть до 2003 года прямой набор на 20% постов в должности офицеров секции Секретариата Совета железных дорог (RBSS) производился через экзамен по гражданской службе, проводимый Комиссия Союза государственной службы.[13] На основе кадровой реструктуризации RBSS в соответствии с кадровой регистрацией CSS, проведенной в 2004-05 гг.,[3][4][5] Вакансии в должности начальника секции секретариатской службы совета железных дорог заполняются на 50% в результате комбинированного конкурсного экзамена на уровне департамента с ограниченным доступом, ежегодно организуемого Комиссией Союза государственной службы. [14] и 50% за счет продвижения Asst. Должностные лица секций со стажем работы в классе 8 лет. 75% вакансий в классе Asst. Сотрудник отдела СББО пополняется через Комбинированный экзамен на уровень магистратуры SSC проводится Комиссия по отбору персонала. Должности в ранге заместителя секретаря заполняются в рамках заседаний комитета по продвижению в департаменте (DPC), проводимых Комиссией государственной службы Союза (UPSC), путем повышения по службе офицеров в звании офицеров секций с 8-летним стажем. Повышение до уровня совместного секретаря и советника осуществляется через Комитет по назначениям Кабинета Министров (Труды ACC). Непосредственно набираемые на службу сотрудники, поступающие на уровень помощника сотрудника секции, проходят подготовку на Институт подготовки кадров и управления секретариатом.

Офицеры Служба секретариата правления железной дороги используется для создания категорий фидеров для заполнения постов Индийская железнодорожная кадровая служба в его ранние дни. К их услугам также часто прибегают различные железнодорожные предприятия и корпорации на основе депутации.

Обязанности, ответственность и сфера работы

Служба служит основой административной работы и обеспечивает постоянный бюрократический и служебный персонал в Министерстве путей сообщения. Офицеры Службы занимаются разработкой, исполнением и анализом политики в возложенной сфере ответственности. Они также занимаются вопросами парламента, судебными делами и вопросами RTI по ​​таким вопросам. Большинство сотрудников Центрального отдела общественной информации и Asstt. Специалисты по общественной информации в Министерстве путей сообщения из СББО.[15]

Сотрудники Службы Секретариата Правления железных дорог размещены в различных управлениях Министерства путей сообщения вместе с сотрудниками Зональных железных дорог по депутации. Офицеры, набранные из различных организованных железнодорожных служб Группы А, размещаются в Железнодорожном совете на фиксированный срок и работают вместе с сотрудниками службы секретариата Железнодорожного совета, которые обеспечивают преемственность политики, проводимой дирекцией. Некоторые из этих управлений указаны ниже:

Бухгалтерия, гражданское строительство, коучинг, компьютерные и информационные системы, корпоративная координация, экономика, эффективность и исследования, электротехника, предприятия, финансы, финансы (бюджет), финансы (расходы), здравоохранение, инфраструктура, земля и удобства, юридические услуги, LRDSS, Управленческие услуги, Инженер-механик, Механический инженер (PU&W), Комиссия по оплате труда, Планирование, Наследие, Связи с общественностью, Управление окружающей средой, Совет по продвижению железнодорожного спорта, Безопасность, Отделения секретарей, Безопасность (RPF), Сигнал, Статистика и экономика , Магазины, телекоммуникации, пути, коммерческий транспорт, транспортный транспорт, туризм и общественное питание, бдительность, работы, планирование работ, комитет высшей власти, комитет высокого уровня по реструктуризации железных дорог, реформа бухгалтерского учета, комитет по пассажирским удобствам.[6]

Вышеуказанные управления состоят из нескольких отделов и отделений, каждый из которых имеет определенный перечень своих задач.[6]

Помимо вышеперечисленного, сотрудники СББО также размещены в секретариате министров путей сообщения.

использованная литература

  1. ^ "Индийская железная дорога". Indianrailways.gov.in. Получено 1 декабря 2018.
  2. ^ «ОТЧЕТ КОМИТЕТА ПО РЕСТРУКТУРЕ КАДРА СЛУЖБЫ ЦЕНТРАЛЬНОГО СЕКРЕТАРИАТА» (PDF). Documents.doptcirculars.nic.in. Получено 5 декабря 2018.
  3. ^ а б «Изменение способа приема на работу сотрудников Секции (SO) в Службе центрального секретариата (CSS)». Documents.doptcirculars.nic.in. Получено 1 декабря 2018.
  4. ^ а б [1]
  5. ^ а б «Введение нефункциональной шкалы в размере 8000-275-13500 рупий для сотрудников отделов CSS». Documents.doptcirculars.nic.in. Получено 1 декабря 2018.
  6. ^ а б c d «Министерство путей сообщения (Управление железных дорог)». Indianrailways.gov.in. Получено 1 декабря 2018.
  7. ^ "К. А. Раджендран против" Юнион оф Индия энд Орс "29 сентября 1967 г.". Indiankanoon.org. Получено 1 декабря 2018.
  8. ^ "Х.Л. Бхасин и Орс. Против А.К. Дас и Орс. 18 ноября 1982 г.". Indiankanoon.org. Получено 1 декабря 2018.
  9. ^ «Отчет Седьмой Центральной комиссии по оплате труда» (PDF). Doe.gov.in. Получено 5 декабря 2018.
  10. ^ "Вестник Индии" (PDF). Egazette.nic.in. Июль 2016. Получено 5 декабря 2018.
  11. ^ [2]
  12. ^ [3][мертвая ссылка ]
  13. ^ «Годовой отчет 2004-2005» (PDF). Dopt.gov.in. Получено 5 декабря 2018.
  14. ^ «Комбинированный SO-Steno (степень 'B'-Grade-I) LDCE, 2015 - UPSC». Upsc.gov.in. Получено 1 декабря 2018.
  15. ^ [4]