Ракета (судно на подводных крыльях) - Raketa (hydrofoil)
Ракета-234 на Река Волга, 2004 | |
Обзор класса | |
---|---|
Строители: | Красное Сормово, Сормово, Нижний Новгород |
Построено: | 1957–1970-е гг. |
Общие характеристики | |
Тип: | Подводное крыло речной корабль |
Смещение: | 25 230[требуется разъяснение ] |
Длина: | 26,9 м (88 футов 3 дюйма) |
Луч: | 5 м (16 футов 5 дюймов) |
Проект: |
|
Движение: | 900–1000 л.с. (671–746 кВт) (в зависимости от модели), пропеллер |
Скорость: |
|
Вместимость: | 64 или 66 пассажиров (в зависимости от модели) |
Ракета (русский: Раке́та, Ракета) был первым типом подводное крыло лодки серийно производится в Советский Союз. Их выпускали с 1957 до начала 1970-х годов. Главный конструктор был Ростислав Алексеев а суда проекта 340 планировались еще в конце 1940-х годов.
Первая модель, Ракета-1, был построен Красное Сормово (Красное Сормово) судостроительный завод в г. Сормово, Нижний Новгород (Нижний Новгород). В свой первый рейс 25 августа 1957 г. он перевез 30 пассажиров из Нижнего Новгорода в г. Казань (420 км) за семь часов.
Ракета вскоре лодки стали широко использоваться на Река Волга и в других местах Советского Союза. По сей день это название часто используется в русском языке как общее для всех речных судов на подводных крыльях. Более поздние разработки включают типы Meteor и Kometa, среди многих других.
Суда проекта 340 существовали в нескольких вариантах: проект 340 (проект 340), проект 340Э (проект 340Э) и проект 340МЕ (проект 340МЕ).
Операторы
Австрия
- "Дельфин"
Камбоджа
Китайская Народная Республика
Англия
- река Темза[1]
Финляндия
В Финляндии движение с судном проекта 340 началось в 1962 году, когда города Лахти и Ювяскюля было совместное предприятие, купившее одно судно. Работу продлили до 1983 года. После этого собственность перешла к частным лицам. Имя судна было Tehi из-за одной части самой южной Пяйянне, Весиярви. Позже были сняты суда на подводных крыльях. Позднее теплоход Техи стал теплоходом Суви-Туули.
M / S Tehi
Теплоход Tehi начал свою деятельность в 1962 году. Позже теплоход Tehi был переименован в теплоход Suvi-Tuuli (без подводных крыльев):Озеро Пяйянне города Лахти и Ювяскюля 1962-1983 гг., Пюхяярви 2008, река Кокемяэнйоки 2009- [2]
M / S Rosetta
Теплоход Rosetta - это Ракета 314, который был куплен у Тарту из Эстония в 1993 году. С 1995 по 2005 год эксплуатировался под названием M / S Suvijet. . Он был куплен в Эстонии и эксплуатировался в Озеро Пяйянне для Royal Cruises с 2005 года после второго переименования в M / S Rosetta. Ракета-314 построена в Феодокии в 1963 году. Она не может продлевать чартерные рейсы на Озеро Пяйянне после продажи.[3] Домашняя гавань M / S Rosetta находится в Лахти.
Судно не оснащено оригинальным двигателем, как и судно Suvi-Tuuli. На обоих судах стоит MAN 2842 LYE. Максимальная скорость от 29 до 32 узлов. Во время ремонта изменили рулевое управление с задней на переднюю.
Нидерланды
Венгрия
- между 1962–1985 гг.
Литва
Оставшаяся в Литве Raketa обслуживается линией UAB "Nemuno linija" с Каунас пассажирский причал к Нида до 2010 года.[4] В нем было две ракеты: «Аисте» и «Лина», из которых «Аисте» была отремонтирована. И «Аисте», и «Лина» построены в 1963 году.
Польша
- в районе Гданьска (все еще действует в 2005 г.) и на Щецин -Свиноуйсьце круизная линия
Румыния
- 8 лодок было импортировано в Румынию, Expres,Быстрый,Sageata, Венера, Тисмана, Фульгер, Оланести и Стяуа.
Россия
- ФСБ №831 Феодокия постройки 1961 г. [5]
- Ракета 69, Бор
- Ракета 101 Михаил Калинин, Санкт-Петербург
- Ракета 185, Москва
- Ракета 191, Москва
- Ракета 205, Кинешма
- Ракета 246, ССК, Москва
Словакия
- Ракета I
- Ракета II
- Ракета III
Украина
- Ракета 7 в Вилково
Югославия
- Сербия, с середины 1980-х гг. на реке Дунай
Галерея
Мимо проезжает Ракета на подводных крыльях Кстово на Река Волга.
Смотрите также
использованная литература
- Поездки на катерах на подводных крыльях "Ракета" и "Полесье"
- Российские речные суда: пассажирские суда на подводных крыльях
- Российские пассажирские суда на подводных крыльях
- Румынский пассажирский экспресс на подводных крыльях
- ^ https://www.londonreconnections.com/2020/soviet-fleet-on-the-thames-part-1/
- ^ http://www.sydansatakunta.fi/cs/S satellite/Uutiset/1194620087229/artikkeli/m+s+suvi-tuulen+myyntiajatukset+vaihtuivat+laivan+modernisointiin.html
- ^ http://www.boatshop24.com/en/motor-boats/raketa-314-2871639
- ^ http://www.nemunolinija.lt
- ^ http://russian-ships.info/vspomog/340.htm