Redhill Tunnel - Redhill Tunnel
Координаты: 51 ° 14′20 ″ с.ш. 0 ° 09′41 ″ з.д. / 51,239 ° с.ш.0,1615 ° з.
Redhill Tunnel железнодорожный туннель, проходящий под восточной частью Красный Холм в Суррей, Великобритания. Он находится в разделе «Линии карьера» Главная линия Брайтона и был построен в 1899 году. Длина туннеля составляет 502 ярда (459 м), но он примыкает к крытой дороге под Редхилл - Тонбридж Лайн и подъездные пути Редхилла, общая длина которых составила 649 ярдов (593 м).[1] К югу от Трент-Джанкшен есть еще один туннель Редхилл на главной линии Мидленд.
История
Туннель был построен Лондон Брайтон и железная дорога Южного побережья как часть их линии «Quarry Line», предназначенной для обхода рельсов горлышко бутылки в Редхилл железнодорожная станция. Планы были составлены Чарльзом Л. Морганом, главным инженером компании.[2] Право на строительство новой линии было предоставлено британским парламентом в июле 1896 года, а строительство велось в 1898–1898 годах. Тоннель был открыт 8 ноября 1899 г. (1 апреля 1900 г. для движения пассажиров). [3] Линии через туннель были электрифицированы в 1932 г. Южная железная дорога.
Катастрофы в туннеле удалось избежать в апреле 1918 года, когда поезд с боеприпасами, перевозивший взрывчатку, врезался в несколько сошедших с рельсов вагоны внутри туннеля. Весь поезд с боеприпасами сошел с рельсов, заполнив туннель обломками взрывчатки, но, к счастью, пожара не было. Чтобы очистить линию, потребовалось сорок часов.[4]
Рекомендации
- ^ Тернер, Джон Ховард (1979). Лондонская железная дорога Брайтона и Южного побережья 3 Завершение и зрелость. Batsford. ISBN 0-7134-1389-1. стр.133.
- ^ Маршалл, К.Ф. Денди (1968). История Южной железной дороги. Ян Аллан. ISBN 0-7110-0059-X. стр.237.
- ^ Тернер (1979), стр.118.
- ^ Брэдли, Д. (1972). Локомотивы лондонской Брайтонской и южнобережной железной дороги 2. Общество железнодорожной корреспонденции и путешествий. стр.102.