Рене Муй - René Mouille

Рене Муй (30 октября 1924 г.[1] - 10 января 2019 г.) был французским инженером и проектировщиком многих самых известных и важных вертолеты, широко используется военно-воздушными силами по всему миру.[2]

Образование

Муй учился в École spéciale des travaux aéronautiques (ESTAé) в Орсе, который закрылся в 1988 году; колледж был заменен Arts et Métiers ParisTech.

Карьера

Sud Aviation

XW199 РАФ Пума в RAF Waddington в июле 2012 г .; Puma первый полет 15 апреля 1965 года; 44 Pumas летают с RAF и недавно получили новую авионику и двигатели, но в начале 2020-х годов будут заменены на FMH, которые, возможно, станут EC725, сама разработана на основе Puma

Он присоединился SNCASE. Первым созданным им вертолетом был SNCASE SE.3110, первый французский вертолет, пилотируемый Жак Лекарм в июне 1950 г.

В SNCASE SE.3120 Alouette первый полет в июле 1951 г. Жан Буле. Его следующим вертолетом был Sud Aviation SE 3130 известен как Aérospatiale Alouette II, работал с инженером Чарльзом Маркетти (1916–1991) и производил в период с 1956 по 1975 год. Aérospatiale Alouette III первый полет совершил в 1959 году, из них было произведено более 2000 самолетов.

В SNCASE SE.3200 Фрелон первый полет в июне 1959 г .; В Aérospatiale SA 321 Супер Фрелон Первый полет совершил в декабре 1962 года, впервые был произведен компанией Sud Aviation.

Газель с № 16 Рейс AAC в 2006 г .; Газель впервые взлетела 7 апреля 1967 г .; то AAC 22 "Газели" были выведены из эксплуатации в 2012 году, а в вооруженных силах Великобритании - 119; Пума и Газель разрабатывались совместно с Westland Helicopters из Сомерсет

В конце 1960-х годов он разработал фенестрон конструкция задней части вертолета хвостовой винт с Полом Фабром, специалистом по аэродинамике компании Sud Aviation. Он изобрел Starflex и Сферифлекс роторная головка конструкции. В 1960 году стал главным конструктором вертолетного подразделения Sud Aviation.

Главный вертолетный завод Sud Aviation располагался в La Courneuve но позже переехал в Мариньян на юго-востоке Франции, в Прованс-Альпы-Лазурный берег область, край.[3] Вертолеты Airbus (бывшая Eurocopter Group с 1992 по 2014 год) здесь находится главный завод.

Aérospatiale

Он был главным конструктором Aérospatiale вертолетная дивизия до 1988 г.

Награды

Американское вертолетное общество (ныне Общество вертикального полета ) удостоил его всех трех высших наград:[4]

  • Почетный член 1975 года - присуждается членам Общества, чье карьерное лидерство, видение или другой достойный вклад значительно продвинули интересы Общества вертикального полета и сообщества вертикального полета. Цитата Муилля была такой: «За разработку системы хвостового винта Fenestron« вентилятор в плавнике »и его постоянные усилия по совершенствованию технологий в нашей отрасли».
  • 1979 Премия Александра Клемина - за выдающиеся достижения в области аэронавтики вертикального полета.
  • 1990 Александр Никольский Почетный лектор - присуждается человеку, который имеет выдающуюся карьеру в области исследований и разработок вертикальных самолетов и обладает навыками передачи своих технических знаний и опыта. Лекция Моуля была озаглавлена ​​«Технологическая эволюция французских вертолетов».

В декабре 1977 года он выиграл Бреге Трофи от Королевский аэроклуб.[5]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ L'aviation, une révolution du XXe siècle 2005, ISBN  2723320588
  2. ^ Applicopters (11 января 2019 г.). "Décès de René Mouille, le père de fenestron".
  3. ^ Flight International июль 1964 г.
  4. ^ VFS вспоминает Рене Муйя, 14 января 2019 г.
  5. ^ Flight International, декабрь 1977 г.

внешняя ссылка

Деловые позиции
Предшествует
Чарльз Маркетти		 Главный конструктор Sud Aviation вертолетная дивизия
1960-1970		Преемник
Компания больше не существует
Предшествует
Новая компания		 Главный конструктор Aérospatiale вертолетная дивизия
1970-1988		Преемник