Станция Реда-Виденбрюк - Rheda-Wiedenbrück station

Реда-Виденбрюк
Deutsche Bahn
Узловая станция
Hauptbahnhof Rheda-Wiedenbrück.jpg
Главное здание
РасположениеBahnhofsplatz 18, Реда-Виденбрюк, Северный Рейн-Вестфалия
Германия
Координаты51 ° 51′26 ″ с.ш. 8 ° 17′18 ″ в.д. / 51,85722 ° с. Ш. 8,28833 ° в. / 51.85722; 8.28833Координаты: 51 ° 51′26 ″ с.ш. 8 ° 17′18 ″ в.д. / 51,85722 ° с. Ш. 8,28833 ° в. / 51.85722; 8.28833
Линия (и)
Платформы6
Дополнительная информация
Код станции5247 [1]
Код DS100ERDW [2]
IBNR8000315
Категория4 [1]
Интернет сайтwww.bahnhof.de
История
Открыт15 октября 1847 г. [3]
Сервисы
Предыдущая станция Deutsche Bahn Следующая станция
RE 6
Рейн-Везер-Экспресс
Предыдущая станция евробан Следующая станция
РБ 67
Der Warendorfer
РБ 69
Ems-Börde-Bahn

Станция Реда-Виденбрюк пассажирский вокзал в Вестфальский город Реда-Виденбрюк в немецком государстве Северный Рейн-Вестфалия. Он лежит на Железная дорога Хамм – Минден, одна из самых загруженных линий в Германии. В Варендорф вокзал ответвляется на запад, чтобы Мюнстер. Участок Варендорфской железной дороги, идущий на восток до Липпштадт сейчас закрыто. Станция расположена к северу от центральной Реды.

История

В рамках строительства своего магистраль от Кёльн через Рур долина к Minden, то Кельн-Минденская железнодорожная компания (Немецкий, старое написание: Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft, CME) 15 октября 1847 года открыла линию Хамм-Минден, включая станцию ​​Реда-Виденбрюк, первоначально называвшаяся Реда в Вестфалии.[3]

После национализации номинально частных железнодорожных компаний участок от Варендорф через Реду в Липпштадт Варендорфской железной дороги было завершено 25 июня 1887 г.[4][5] изначально пересекает железнодорожный вокзал и существующую линию под острым углом. Северный участок линии между Мюнстером и Редой контролировался Королевским железнодорожным отделением Кельнского правого берега (Königlichen Eisenbahndirection Cöln rechtsrheinisch),[4] южный участок до Липпштадта, однако, контролировался Королевской железнодорожной дивизией Ганновера (Königlichen Eisenbahнаправление Ганновер).[5]

В последующие годы в компетентных Железнодорожный дивизион. В конце 19 века название станции изменилось на Реда (Безирк Минден ). Еще до Первая мировая война станцию ​​снова переименовали в Реда (Вестфалия).[3]

В начале 1920-х годов на вокзале была проведена масштабная реконструкция, в ходе которой линия Варендорфа была значительно изменена. Линия Варендорфа к западу от Мюнстера была отклонена вокруг Реды, чтобы идти параллельно железнодорожной линии от Хамма до станции. К востоку от станции линия Варендорфа шла параллельно линии на Билефельд от станции и возвращалась к старому маршруту между городами Реда и Виденбрюк. Это превратило вокзал в железнодорожный узел.

В рамках муниципальной реформы Северного Рейна-Вестфалии в 1970 году города Реда и Виденбрюк были объединены, но на это потребовалось целых десять лет. Deutsche Bundesbahn изменено на новое имя. С 28 сентября 1980 г. станция переименована в Реда-Виденбрюк.[3]

1 мая 2001 года был закрыт последний участок южного участка линии Варендорф от Реды до Липпштадта.[5] Двумя годами позже, 14 декабря 2003 г., грузовая площадка была закрыта.[3]

Сервисы

В пассажирском транспорте вокзал обслуживают несколько Региональный Экспресс и Regionalbahn Сервисы:[6]

ЛинияимяМаршрутЧастотаОператор
RE 6Рейн-Везер-ЭкспрессMinden  – Билефельд  – Реда-Виденбрюк – Хамм (Вестф) – Дортмунд  – Эссен  – Дуйсбург  – Дюссельдорф – Нойс - Кельн - Кельн / Бонн аэропорт60 минDB Regio NRW
РБ 69Ems-Börde-BahnБилефельд - Реда-Виденбрюк – Хамм (Вестф) - Мюнстер (Вестф)60 миневробан
РБ 67Der Warendorfer(Альтенбекен  – Детмольд -) Билефельд - Реда-Виденбрюк – Варендорф - Мюнстер (Вестф)60 миневробан
Смотрите также Список региональных железнодорожных линий в Северный Рейн-Вестфалия

Заметки

  1. ^ а б «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
  2. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN  978-3-89494-139-0.
  3. ^ а б c d е "Работа станции Штайнфурт-Бургштайнфурт". Железнодорожный архив NRW (на немецком). Андре Джуст. Получено 19 января 2014.
  4. ^ а б «Линия 2013: Мюнстер - Реда-Виденбрюк». Железнодорожный архив NRW (на немецком). Андре Джуст. Получено 19 января 2014.
  5. ^ а б c «Маршрут 2951: Липпштадт - Реда-Виденбрюк». Железнодорожный архив NRW (на немецком). Андре Джуст. Получено 19 января 2014.
  6. ^ "Станция Реда-Виденбрюк". Железнодорожный архив NRW (на немецком). Андре Джуст. Получено 19 января 2014.

использованная литература

  • Петер Штрубер (2005). Vergessene Trassen: Industriegleise в Реда-Виденбрюке; eine Dokumentation (на немецком). Реда-Виденбрюк.