Рейнбан - Rheinbahn

Эта статья о транспортной компании Дюссельдорфа. О железнодорожной линии в Бадене, также называемой Рейнбан, см. Рейнская железная дорога (Баден).
Rheinbahn AG
Rheinbahn.Neuss.jpg
Rheinbahn AG.svg
Информация
Головные офисыHansaallee 1
40545 Дюссельдорф
www.rheinbahn.de
Владение5% - г. Дюссельдорф
95% - Düsseldorfer Stadtwerke Gesellschaft für Beteiligungen mbH
Транспортное объединениеVerkehrsverbund Rhein-Ruhr
Пассажиры210 миллионов / год
Измерять1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Линии
Stadtbahn линии11 (2017)
Трамвайные линии7 (2017)
Автобусные линии92 (2017)
Транспортные средства
Stadtbahn и трамвай
(2017)		201 вагон Stadtbahn
99 трамваев
Омнибус
(2017)		422

Рейнбан оператор общественного транспорта, работающий в Дюссельдорф. Его сеть состоит из Дюссельдорф Штадтбан, сеть из 11 Stadtbahn (легкорельсовый транспорт), которые интегрированы в Рейн-Рур Штадтбан сеть, а также Трамвайная система Дюссельдорфа и 92 автобус линий. Общая длина железнодорожной сети составляет 343 км (213 миль). В 2004 году по Rheinbahn перевозилось 690 000 пассажиров в день.

Обслуживаемые области

Две линии Stadtbahn - бывшие легкая железная дорога линий и подключиться к городам Дуйсбург (D-Bahn, U79) и Крефельд через Meerbusch (K-Bahn, U76).

Соседний город Нойс соединен с сетью Rheinbahn линией Stadtbahn U75 и трамвайной линией 709. Соседний город Ратинген связан линией Stadtbahn U72.

Автобусные линии Рейнбана покрывают Дюссельдорф, Meerbusch и большая часть Крайс Меттманн.

Организация

Райнбан является членом Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), ассоциация общественного транспорта, охватывающая территорию Рейн-Рур мегаполис.

Выдача пожизненных контрактов

В период с 1980 по 2001 год компания Rheinbahn заключила трудовые договоры, в которых не устанавливалось прекращение выплаты заработной платы, в результате чего эти сотрудники получали зарплату до самой смерти. Хотя компания указала, что она пыталась урегулировать этот контрактный надзор мирным путем, эта стратегия полностью полагалась на согласие и добрую волю каждого сотрудника, поскольку контракты считались юридически непроницаемыми. По состоянию на 2019 год 37 из этих контрактов все еще действовали. Представитель Rheinbahn Георг Шумахер заявил, что всего было заключено более 100 таких контрактов. По данным мюнхенского таблоида TZ, некоторые из этих контрактов предназначены для руководителей высшего звена, которые зарабатывают около 8000 евро в месяц. [1]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Mega-Panne: Unternehmen muss 37 Mitarbeitern Gehalt bis an ihr Lebensende zahlen". https://www.tz.de (на немецком). 2019-04-09. Получено 2019-04-09. Внешняя ссылка в | сайт = (помощь)

внешняя ссылка